BMW 新型「MINI エースマン」BEV クロスオーバーモデル中国モーターショー2024年4月24日発表

2024年3月26日

BMW 新型EV「MINI エースマン」エクステリアについて

MINI最新のエクステリアデザインを採用。
ボディサイズはMINI伝統的なコンパクトサイズを維持。

エースマンは、新型カントリーマンをより小型でスポーティにしたもののように見え、プロポーションはSUVというよりもサブコンパクトハッチにも見える。MINIの現代的なデザイン精神を取り入れており、角度のある照明ユニット、八角形のグリル、はっきりとしたフェンダーが特徴。特徴的なラップアラウンド温室や短いオーバーハングなど、伝統的なMINI要素も維持している。

ボディサイズは全長4,075mm、全幅1,754mm、全高1,495mmでホイールベースが2,606mmである。ミニクーパーと比較してホイールベースが80mm広く、全長が217mmである。それでも、エースマンは新型カントリーマンよりも 354mmも長いことになる。

BMW 新型EV「MINI エースマン」ボディサイズ比較について

「MINI エースマン」はボディサイズとしては「MINI5ドアハッチバック」に近い、やはり、「MINI カントリーマン」は比較するとかなり大きいこともわかる。

スクロールできます

ボディサイズ	MINI エースマン	MINI カントリーマン	MINI5ドアハッチバック
全長	4,075mm	4,445mm	4,025mm
全幅	1,754mm	1,845mm	1,725mm
全高	1,495mm	1,660mm	1,445mm
ホイールベース	2,606mm	2,690mm	2,565mm

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最先端の有機ELテクノロジーが採用された大型の円形センター・ディスプレイを採用で直感的な操作が可能。
AR機能付きナビゲーション・システムを採用。
完全なデジタル化により、シンプルで広々とした空間を実現。

新型「MINI エースマン」には、最先端の有機ELテクノロジーが採用された大型の円形センター・ディスプレイには、直径240mmの高品質ガラスが使用され、最適化された高感度タッチ機能を装備している。スマートフォンを操作するような直感的な操作が可能であり、メイン・メニューでは、各機能がウィジェットとして横並びに配置され、スワイプやタッチで操作する。メーターパネルとしての機能はもちろんの事、AR機能付きナビゲーション・システム、メディア、電話、エア・コンディショナー、各種設定等々、すべての操作を一括して円形有機ELディスプレイを採用。

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新型EV「MINI エースマン」厳しいテスト走行を終了

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