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ボルボは、2023年11月22日に日本に導入されたばかりのコンパクトな電気自動車SUV「EX30」に、オフロード性能を強化した新モデル「EX30 Cross Country(クロスカントリー)」を追加し、2025年2月10日に発表しました。
この新型EX30クロスカントリーは、都会的なスタイリングと先進のテクノロジーを備えたEX30をベースに、オフロード走行に対応するタフな装備を兼ね備えています。
ボルボ新型EX30クロスカントリー:要点まとめ
1. ベースモデル
2. オフロード性能
3. エクステリア
4. EX30の特徴
5. 安全装備
6. その他装備
7. 価格と発売時期

EX30クロスカントリーは、ベースモデルから最低地上高を約17.8mmアップし、悪路走破性を向上させています。力強い走りを支えるパワートレインには、428psの高出力を発揮するツインモーター4WDを採用。69kWhのバッテリーを搭載し、欧州WLTPモード値で427kmの航続距離を確保しています。0-100km/h加速はわずか3.7秒と、俊敏な走りを実現しています。
エクステリアでは、フロントパネルにボルボの本拠地スウェーデンの最高峰であるケブネカイセ山脈の起伏をモチーフとしたデザインを採用。ブラックのホイールアーチエクステンションと背面パネルが、タフな印象を与えています。Cピラーには「CROSS COUNTRY」の文字が誇らしげに配置され、オフロードモデルとしての個性を際立たせています。
さらに、下部を保護するスキッドプレートを標準装備。オプションとして、18インチのオールテレーンタイヤ、マッドガード、ルーフバスケットなども用意され、本格的なオフロード走行にも対応できます。

EX30クロスカントリーのベースとなるEX30は、ボルボの新しいエントリーモデルとして、コンパクトなボディサイズと先進のテクノロジーを融合させた電気自動車SUVです。
エクステリアは、空力性能を高めるクローズドグリルと、ボルボの象徴である「トールハンマー」型ヘッドライトを採用。最新のボルボのデザイン言語を体現したスタイリッシュなデザインとなっています。














インテリアは、12.3インチの縦型インフォテインメントシステムが目を引きます。Googleと共同開発したAndroidベースのシステムは、Googleマップ、Googleアシスタント、Google Playストアなどに対応し、快適なドライブをサポートします。また、リサイクル素材を積極的に採用し、環境負荷の低減にも貢献しています。
日本仕様のEX30には、シングルモーターとニッケルマンガンコバルトバッテリーを採用した「エクステンデッドレンジ」モデルが設定されています。WLTCモード値で560kmの航続距離を実現し、長距離ドライブでも安心です。











EX30クロスカントリーを含むEX30シリーズには、ボルボの先進安全システムが搭載されています。
新たに採用された「ドア・オープニング・アラート」は、通行中の自転車や電動キックボードなどを検知し、ドアを開ける際に警告を発することで、事故を未然に防ぎます。また、「ドライバー・アラート・コントロール」は、ドライバーの目や顔の動きを監視し、注意散漫や眠気を検知すると警告を発します。「インターセクション・サポート」は、交差点での衝突回避・軽減を支援する機能です。
これらの先進安全技術に加え、デジタルキー機能、スマートフォン連携機能、OTA(無線アップデート)など、快適性と利便性を向上させる装備も充実しています。
EX30クロスカントリーは、発表と同時に欧州で受注が開始されました。納車は2025年春後半から開始される予定です。日本での発売時期は未定ですが、期待が高まります。
EX30の日本での価格は、エントリーモデルの「Ultra Single Motor Extended Range」が559万円からとなっています。EX30クロスカントリーの価格は未発表ですが、EX30の価格を考慮すると、600万円台後半から700万円台前半になる可能性があります。
ボルボEX30クロスカントリーは、都会的な洗練さとオフロード性能を両立させた、新時代の電気自動車SUVです。環境性能と走行性能を兼ね備え、先進の安全技術と充実した装備で、快適なドライブを実現します。
ボルボは、EX30クロスカントリーの投入により、電動SUV市場におけるプレゼンスをさらに高め、多様なニーズに対応していくことを目指しています。
Volvo EX30 Cross Country
https://jp.volvocars.com/pressrelease/2025-02-11
Volvo
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。