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DSオートモビルは、コンパクトSUV「DS 3 CROSSBACK」に、直列4気筒 1.5リッターのクリーンディーゼルエンジンを搭載した「DS 3 CROSSBACK BlueHDi」を追加して日本にて2022年5月25日発売した。
これまで導入している1.2Lガソリン(PureTech)電気自動車(E-TENSE)に加えて、クリーンで力強い加速性能と環境性能を両立するクリーンディーゼル、”BlueHDi”を追加導入した。1.5L クリーンディーゼルエンジンは、最高出力130ps、最大トルク300Nmを発揮。組み合わされるギアボックスは8速ATです。WLTCモード燃費は21.0km/Lと、プレミアムB-SUVセグメントでトップレベルの性能を誇る。エコカー減税の対象であり、使用燃料が比較的安価な軽油であることも加えて、優れた経済性を備える。
| スペック | DS 3 CROSSBACK BlueHDi |
|---|---|
| エンジン | 1.5L直列3気筒 BlueHDi クリーンディーゼルエンジン |
| 最高出力 | 96kW(130ps)/ 3,750rpm |
| 最大トルク | 300Nm/ 1,750rpm |
| トランスミッション | EAT8(8速AT) |
| WLTCモード燃費 | 21.0km/L |
| 価格 | 4,897,000円 |
DS オートモビルのフラッグシップモデルとなる「DS7クロスバック」に続く新世代モデル第二弾である。サイズはDS7クロスバックよりも小さくミドルクラスSUVとなる。エレガントな意匠と繊細なディテールにこだわり、コンパクトSUVラグジュアリーカーである。ボディサイズは全⻑4,120mm、全幅 1,790mm、全高1,550mmと、都市の立体駐車場にも収まるコンパクトさ、ゆとりある内部空間を実現。リアシートは利便性を考慮した分割可倒式を採用。シートをすべて折りたためば、ラゲッジスペース容量は通常の350Lから1,050Lにまで拡⼤。







| サイズ | 新型DS 3 CROSSBACK |
|---|---|
| 全長 | 4,120mm |
| 全幅 | 1,790mm |
| 全高 | 1,550mm |
| ホイールベース | 2,560mm |
特長は7.0インチのフローティングスタイルのインフォテインメントシステム(USBケーブル接続でのApple CarPlay™、Android Auto™に対応)、ヘッドアップディスプレイ、フラットボトムステアリング、12スピーカーのフォーカル製オーディオシステム、アルカンターラアクセント、クロームトリム、ナッパレザー室内装飾など。






日本に投入されたのが、「1.2L直列3気筒 PureTechターボエンジン」のみとなる。
| スペック | DS 3 CROSSBACK PureTech |
|---|---|
| エンジン | 1.2L直列3気筒 PureTech ターボエンジン |
| 最高出力 | 96kW(130PS)/ 5,500rpm |
| 最大トルク | 230Nm/ 1,750rpm |
| トランスミッション | EAT8(8速AT) |
| JC08モード燃費 | 16.9km/L |
| WLTCモード燃費 | 15.9km/L |
| 価格 | 4084000円~ |

| スペック | DS 3 CROSSBACK E-TENSE |
|---|---|
| モーター最高出力 | 100kW(136ps) |
| 最高速度 | 150km/h |
| 欧州WLTCモード 航続距離 | 320km |
| JC08モード 航続距離 | 398km |
| バッテリー容量 | 50kWh |
| 充電時間 | 100%まで5時間 |
| 急速充電器使用時 | 80%まで30分 |
| 0~100km/h加速 | 8.7秒 |
| 価格 | 5,420,000円〜 |
ニュースリリース
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。