欧州ホンダは「CR-V」のフルモデルチェンジを行い2023年5月12日（現地時間）に発表した。欧州EU仕様として発表され、6代目「CR-V」には「ハイブリッド （e:HEV）」 および「プラグインハイブリッド （e:PHEV） 」パワートレインを採用した。
ホンダ 新型 CR-V 欧州モデルについて
米国のホンダは2023年新型「CR-V」を2022年7月12日（現地時間）正式発表公開した。2022年9月に発売を開始。10月にハイブリットモデルを追加発売。米国仕様モデルとまったく同じように見えるが、バンパートリムの小さな変更、わずかに異なるグリル、およびユニークなバッジは、e:HEVとe:PHEVのバリエーションを区別するのに役立つ。 e:PHEV はフロントフェンダーに取り付けられた充電ポートによってさらに区別できる。
北米のラインナップの大きな違いは、ICE専用パワートレインがないことです。ヨーロッパでは電動モデルのみを提供するというホンダの取り組みに従って、CR-V には「ハイブリッド （e:HEV）」と「プラグインハイブリッド （e:PHEV） 」が用意された。ヨーロッパの顧客向け初の「プラグインハイブリッド （e:PHEV）である。82kmの完全電気走行距離を提供。バッテリー温度が25℃の場合、フル充電は 2.5 時間で完了する。効率と性能を向上させるために改良された「2.0 L 4気筒直噴アトキンソン サイクルガソリンエンジン」と、2つの「軽量かつ高出力のオンボード電気モーター」を組み合わせ。ホンダは2つのモデル間に出力に違いがあるかどうかについては明らかにしていないが、e:PHEVにはe:HEVと比較して大容量のリチウムイオンバッテリーが搭載される可能性が高い。ホンダの全輪駆動システムが搭載されることを示唆するAWDバッジがテールゲートに付いている。
インテリアは他のホンダ車と同様のデザインではあるが、ホンダは品質の向上した素材のおかげで高級感をもたらしていると示唆している。公開されたグレードはより大型「9インチのインフォテインメントタッチスクリーン」「7インチのデジタルインストルメントクラスター」「デュアルゾーンクライメートコントロール」および「12スピーカーのBoseオーディオシステム」を搭載。さらに重要なのは、安全装備には、ヨーロッパ初となる新しい「全方向性ホンダセンシング360スイート」が含まれている。
