日産新型リーフ特別仕様車「X Vセレクション」2019年7月25日発売

2019年7月26日2022年9月6日

新型リーフ特別仕様車「X Vセレクション」

新型リーフのグレード「X」をベースに「プロパイロット」や「インテリジェント　アラウンドビューモニター」「17インチアルミホイール」を標準装備とした。「プロパイロットパーキング」はオプションで選択することができない。また、新型「リーフ e+ 」（62kWhモデル）には「X Vセレクション」は設定されていない。

新型リーフについて

日産は新型リーフのフルモデルチェンジを行い2017年9月6日発表し、2017年10月2日から日本で発売を開始した。日産はハイパフォーマンスモデル「リーフ e+」62kWh駆動用バッテリー搭載モデルを2019年1月23日に発売した。

リーフ価格:324万3240円～399万9240円

リーフ e+ 価格:416万2320円～472万9320円

新型リーフエクステリア

低重心でスリークなプロポーション、そしてシャープでダイナミックなデザインを採用。優れたエアロダイナミクスとともに、スリークなシルエットとクールで先進的な表現が、EVらしい爽快な走りを予感させる。フロントには、日産のデザインランゲージであるブーメラン型のランプシグニチャーや、Vモーショングリルを採用。また、深みのあるクリアーブルーのフラッシュサーフェイスグリルや、リアバンパーのブルーモールディングなど、日産の電気自動車であることを表現した。

新型リーフインテリア

シートやダッシュボード、ステアリングホイールなどには、日産の電気自動車であることを表現。力強いブルーのステッチが施され、メーター内には7インチのフルカラー（TFT）ディスプレイを装備。ディスプレイは画面レイアウトを刷新し、セーフティ・シールドの作動状況やモーターの出力や回生状況を表示するパワーゲージやオーディオやナビゲーションシステムの情報などの主要機能を分かりやすく表示。ナビゲーションシステムには、「Apple CarPlay」が搭載される。

先進安全技術について

インテリジェントエマージェンシーブレーキ

フロントカメラで前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内ディスプレイへの警告表示とブザーで注意を喚起し、ドライバーに回避操作を促します。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、ブレーキによる衝突回避操作をサポート、または衝突時の被害や傷害を軽減。

踏み間違い衝突防止アシスト

進行方向に壁などがある場所での駐車操作中（約15km/h未満）、ブレーキ操作が遅れたり、アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏み込んでしまった場合、警告すると共にエンジン出力やブレーキを制御し、過度の加速や衝突防止を支援。車両や歩行者の検知。

LDW（車線逸脱警報）

意図せず走行車線を逸脱しそうな場合、表示と音で注意を喚起。

ハイビームアシスト

前方検知用のカメラで、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え。

インテリジェントアラウンドビューモニター

上空から見下ろしているかのような映像をディスプレイに映し出し、
スムースな駐車をサポート。

プロパイロットパーキングアシスト

3ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーをアシスト。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべて制御。

プロパイロット

高速道路で負担を感じる二大シーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート。

日産安全運転支援システムプロパイロットなど搭載車まとめ

新型リーフスペックについて

スペック	リーフ	リーフ e+
全長	4,480mm
全幅	1,790mm
全高	1,540mm	1,545mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	通常モデル「EM57」型	ハイパフォーマンスモデル「EM57」型
最高出力	110kW（150ps）/ 3283-9795rpm	160kW/（218ps） 4,600-5,800rpm
最大トルク	320Nm（32.6kgm）/ 0-3283rpm	340Nm（34.7kgm）/ 500-4,000rpm
乗車人数	5人乗り
空力抵抗（Cd値）	0.28
車両重量	1,490-1,520kg	1,670～1,680kg
普通充電	6時間（3kW）/ 8時間（6kW）	12.5時間（6kW）
80％まで充電するのにかかる時間（急速充電）	40分	60分
リチウムイオンバッテリー	40kWh	62kWh
JC08モード航続距離	400km	570km
WLTPモード航続距離	322km	458km