Googleで最新自動車のコンテンツを優先表示


日産の安全運転支援システムは「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」から「プロパイロット」まで幅広くあり、他社などの「Toyota Safety Sense」「Honda SENSING」などのパッケージ化されていると言うよりかは車種により機能が別れている様なイメージである。どの様な機能があるのかまとめてみた。
フロントカメラで前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性が高まるとメーター内ディスプレイへの警告表示とブザーで注意を喚起し、ドライバーに回避操作を促します。万一、ドライバーが安全に減速できなかった場合には、ブレーキによる衝突回避操作をサポート、または衝突時の被害や傷害を軽減。
進行方向に壁などがある場所での駐車操作中(約15km/h未満)、ブレーキ操作が遅れたり、アクセルペダルをブレーキペダルと間違えて踏み込んでしまった場合、警告すると共にエンジン出力やブレーキを制御し、過度の加速や衝突防止を支援。車両や歩行者の検知。
意図せず走行車線を逸脱しそうな場合、表示と音で注意を喚起。
前方検知用のカメラで、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替え。
先行車を検知している場合、ドライバーが設定した車速(約30~100km/h)を上限として、停止~約100km/hの範囲で先行車との車間を保つよう追従走行。
上空から見下ろしているかのような映像をディスプレイに映し出し、
スムースな駐車をサポート。
3ステップの操作だけで駐車完了するまでドライバーをアシスト。
ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト、さらにパーキングブレーキまですべて制御。
高速道路で負担を感じる二大シーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート。
| 車種 | 装備 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エマージェンシー ブレーキ |
踏み間違い 衝突防止 アシスト |
LDW | BSW | ハイビーム アシスト |
クルーズ コントロール |
アラウンド ビューモニター |
パーキング アシスト |
プロ パイロット |
プロパイロット パーキング |
|
| エルグランド | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | – | ◯ | ◯ | ◯ | – | – | – |
| シーマ | ◯ | – | ◯ | ◯ | – | ◯ | ◯ | – | – | – |
| スカイライン | ◯ ※1※2 |
◯※2 | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | – | ◯※2 | – |
| フーガ | ◯ | – | ◯ | ◯ | – | ◯ | ◯ | – | – | – |
| ティアナ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | – | – | ◯ | – | – | – |
| X-TRAIL | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | ◯ | ◯ | – | ◯ | ◯ | ◯ | – |
| セレナ | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | ◯ | ◯ | – |
| リーフ | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | ◯ | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | ◯ |
| ノート | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | – | ◯ | ◯ | ◯ | – | – | – |
| ジューク | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | – | – | – |
| デイズ | ◯※1 | ◯※1 | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | – |
| デイズルークス | ◯ | ◯ | ◯ | – | ◯ | – | ◯ | – | – | – |
| NV350 | ◯ | – | – | – | – | – | ◯ | – | – | – |
| NV150AD | – | – | ◯ | – | – | – | – | – | – | – |
※1 歩行者検知付
※2 2019年11月のマイナーチェンジにより変更。
日産 360° セーフティアシスト 全方位運転支援システム とは?搭載車について

トヨタ Toyota Safety Sense 搭載車種まとめ

ホンダの安全運転支援システム「Honda SENSING」どうなのか?

スバル アイサイト Ver.2 Ver.3 ツーリングアシスト 搭載車まとめ



スズキ SUZUKI Safety Support 搭載車まとめ

日産
この記事が気に入ったら
フォローしてね!
自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。