【2024年】レクサス SUV 全7車種 スペック まとめ

優れた燃費性能：1.5Lハイブリッドシステムを搭載し、WLTCモード燃費27.7km/Lを実現しています。

充実した装備：10.5インチのタッチディスプレイ、ディスプレイオーディオ、レクサスプレミアムサウンドシステムなど、充実した装備を搭載しています。

コンパクトなボディサイズ：全長4,190mm×全幅1,825mm×全高1,545mmと、コンパクトなボディサイズで取り回しがしやすい設計になっています。レクサス初のコンパクトSUVです。

先進の安全装備：レクサスセーフティシステム+を搭載し、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報など、運転支援機能が充実しています。

優れた燃費性能：2.0Lハイブリッドシステムを搭載し、WLTCモード燃費26.3km/Lを実現しています。

コンパクトなボディサイズ：全長4,495mm×全幅1,840mm×全高1,540mmと、コンパクトなボディサイズで取り回しがしやすい設計になっています。

ボディー剛性の強化：ライントレース制御やフラットボディー制御を採用し、操縦安定性の向上している。

快適な乗り心地：ルーフ減衰材の刷新やダッシュパネル、リアホイールハウスなどへの制振材の追加によって静粛性の向上している。

充電時間の短縮：駆動用バッテリー用のクーラー／ヒーターの搭載によって急速充電時間の25％短縮を実現した。

安全装備の強化：最新の予防安全装備「Lexus Safety System+ 2.5」を搭載し、ドライバーの安全をさらに向上させました。

走りの深化：モーター制御の改良により、加速性能と操舵安定性を向上し、より上質な乗り心地とスポーティーな走りを実現した。

コックピットデザイン：12.3インチの大型液晶メーターを採用し、コックピットデザインも新世代に進化した。

デザインの進化：新世代モデル第1弾として新しいエクステリアデザインを採用。先代からフロントバンパー、リアバンパー、ヘッドランプ、テールランプのデザインを変更し、より精悍で洗練された印象になった。

安全装備の強化：レクサスセーフティシステム+をバージョンアップし、衝突被害軽減ブレーキの機能向上とドライバーの死角を補うレーダークルーズコントロールの採用した。

利便性の向上：高解像度14インチワイドタッチディスプレイを採用。デジタルインナーミラーを標準搭載した。さらに後席の快適性を向上させた。

レクサス初のPHEVモデル：「NX450h+」では87kmにおよぶEV（モーター）走行ができる（WLTCモード）というのも、プラグインハイブリッドならではの造りでしょう。

乗り味の進化：新開発の四輪駆動力システム「DIRECT4」を搭載し、路面状況や走行状態に応じて前後の駆動力を最適に制御したことにより、高い操縦安定性と快適な乗り心地を実現した。

BEV専用モデル：総電力71.4kWhのバッテリを搭載して、急速充電規格CHAdeMOに対応している。

エクステリアデザイン：BEVならではのシームレスな加速感とトルクフルな躍動感を表現した。

おもてなし機能：開放的な空間づくりに寄与するパノラマルーフや、輻射熱ヒーターを含めた空調の協調制御による高効率な暖房システムで、快適な室内空間を提供する。

スピンドルボディ：レクサスの「新たな走り」をイメージしたデザインコンセプトと表現したものです一目見ただけでレクサスRXであると分かり、存在感を高められるデザインを採用した。

ラゲッジスペース：63Lと77Lのスーツケースを4個搭載できる容量を確保しています。9.5インチのゴルフバッグも4個搭載できるため、日常利用で積載性が不足して困るケースは少ないでしょう。必要に応じてリアシートを格納すれば、より広いラゲッジスペースを確保できます。

駆動力システム：新たな四輪駆動力システム「DIRECT4」を採用し、走る楽しさを追求したパフォーマンスモデルを導入した。走行時の車両姿勢をコントロールする『ブレーキ車両姿勢制御』、高い取り回し性と高速での安心感を実現する大舵角後輪操舵システム『DRS（Dynamic Rear Steering）』も備えている。

上質な走りの進化：GA-FプラットフォームをLEXUS初採用した。慣性諸元を追求し、質量の大きなエンジンユニットをより後方に配置することで、車両の前後重心点を最適化した。

豪華で快適な室内空間：後部座席に最大48度までリクライニング可能なシートと後席専用コンソールを備え、あらゆる路面において最上級の快適性を提供する4座独立仕様を採用した。

先進安全技術：LEXUS初採用の指紋認証式プッシュスタートスイッチによる盗難リスクの低減させる仕様。

力強いパフォーマンス：5.7L V8エンジンの強大なアウトプット、「レクサス」というブランドエンブレム、ランクルとの格の違いを見せる雰囲気が魅力。

力強いデザイン: レクサス独自のデザイン言語であるスピンドルグリルを大型化し、オフロード感を強調したデザイン。

高い悪路走破性: ランドクルーザープラド譲りのフレーム構造と四輪駆動システムにより、あらゆる路面状況で安定した走行が可能。

上質な乗り心地: ボディ剛性を向上させ、サスペンションを改良することで、従来モデルよりも快適な乗り心地を実現。

充実した安全装備: レクサス・セーフティ・センス・プラス3.0を標準装備し、予防安全性能を強化。

高級感のある内装: 本革シートや木目調パネルなどを採用し、レクサスらしい高級感のある内装。