2018年マツダ新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2018年10月16日2022年4月12日

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2018年は構造改革ステージ2に入っている期間であり各車種のマイナーチェンジで燃費や性能改善を測る。マツダは既に2015年3月期の決算説明会資料にSKYACTIVを進化させた次期SKYACTIVといえる「SKYACTIV GEN2」を、次期中期計画「構造改革ステージ2」の期間中である2016～2018年度に発売する車両に搭載する方針を示した。SKYACTIV GEN2では、「究極の燃焼技術と電動化技術を組み合わせ、劇的に燃費を性能を改善」し、2008年比で約50％の向上を目指す。SKYACTIV GEN1との比較であれば、約15％の燃費向上を果たすことになる。今後2019年〜2020年には、次世代ロータリーエンジンを搭載した新型 RX-9の発売が期待されている。更にロータリーエンジンを発電機として搭載した電気自動車（EV）を開発し発売する予定だ。

マツダ新型 CX-5 マイナーチェンジ 2018年3月8日発売

マツダは新型CX-5のマイナーチェンジ（一部改良）を行い2018年3月8日発売する。年次改良となる今回は2.2Lディーゼルターボ最高出力190ps モデルをラインナップする。2.2L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン SH-VPTS型最高出力:140kW(190PS)/4,500rpm 最大トルク:450Nm(45.9kgm)/2,000rpm JC08モード燃費:2WD車19.0km/L/ 4WD車18.0km/L旧型CX-5は前モデルからの大幅な静粛性向上を行ったが更に、静粛性にも改良が施される。

新型 CX-5 マイナーチェンジ (一部改良)

スペック	新型CX-5
全長	4,545mm
全幅	1,840mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	SKYACTIV-G 2.0 2.0L 直列4気筒 DOHC	SKYACTIV- D 2.2 2.2L 4気筒DOHC 直噴ターボ	SKYACTIV-G 2.5 直列4気筒2.5L直噴ガソリンエンジン
最高出力	114kW（155PS）/ 6,000rpm	140kW（190PS）/ 4,500rpm	140kW（190PS）/ 6,000rpm
最大トルク	196Nm（20.0kgm）/ 4,000rpm	450Nm（45.9kgm）/ 2,000rpm	251Nm（25.6kgm）/ 3,250rpm
トランスミッション	6速AT
駆動方式	2WD	2WD（FF）/4WD
乗車定員	5名
JC08モード燃費	16.0km/L	2WD車19.0km/L / 4WD車18.0km/L	2WD車14.8km / 4WD車14.2km/L
価格	249万4,800円〜 268万9,200円	280万8,000円〜 352万6,200円	272万1,600円～ 321万3,000円

マツダ新型 CX-3 ビックマイナーチェンジ初 1.8L SKYACTIV- D 追加 2018年5月31日発売

マツダは新型CX-3のビックマイナーチェンジを行い2018年5月31日発売する。新型 CX-3 価格:212万7600円～306万2080円。特別仕様車 Exclusive Mods 価格:259万8480円～309万4480円。

初期モデルから搭載の1.5ディーゼル廃止となり初の1.8ディーゼルに変更される。 SKYACTIV-D 1.8 1.8L 直4気筒DOHC直噴ターボエンジン最高出力:116ps 最大トルク:27.5kgmを搭載する。SKYACTIV-G 2.0 2.0L 直4気筒DOHCガソリンエンジンを改良しマルチホールインジェクターの噴口形状の変更、燃料噴射圧力を従来の20MPaから30MPaに高め、トルクが向上、フリクションの低減により燃費性能約1～2％向上や静粛性も向上する。

新型 CX-3 ビックマイナーチェンジの情報はこちらへ

スペック	新型CX-3
モデル	20S		XD
全長	4,275mm
全幅	1,765mm
全高	1,550mm
ホイールベース	2,570mm
エンジン	2.0L 直4 SKYACTIV-G		1.8L 直4 SKYACTIV-D
最高出力	109Kw(148ps)/ 6,000rpm		85kW(116ps)/ 4,000rpm
最大トルク	192Nm(19.6kgm)/ 2,800rpm		270Nm(27.5kgm)/ 2,600rpm
乗車店員	5名
トランスミッション	6AT	6MT	6AT	6MT
WLTCモード燃費	15.2km/L〜 16.0km/L	16.2km/L	19.0km/L〜 20.0km/L	21.2km/L〜 23.2km/L
価格	2,127,600円〜 2,792,080円		2,436,480円〜 3,062,080円

マツダ新型アテンザマイナーチェンジ 2.5Lターボエンジン搭載 2018年5月24日発表 6月21日発売

マツダは新型アテンザのマイナーチェンジをし2016年8月25日に発売した。そして、2017年8月3日に新型アテンザ全モデルに先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備し発売した。同日に新型CX-5にも全モデルに先進安全技術「i-ACTIVSENSE」を標準装備した。価格:279万7200円～400万1400円。

新型アテンザマイナーチェンジ大幅商品改良についての情報はこちら

スペック	アテンザセダン	アテンザワゴン
全長	4,865mm	4,805mm
全幅	1,840mm	1,840mm
全高	1,450mm	1,480mm
ホイールベース	2830mm	2750mm
エンジン	直列4気筒2L エンジン SKYAVTIV-G 2.0	直列4気筒2.5L エンジン SKYAVTIV-G 2.5	直列4気筒2.2L ディーゼルターボエンジン SKYAVTIV-D 2.2
最高出力	155ps/ 6,000rpm	188ps/ 5,700rpm	190ps/ 4,500rpm
最大トルク	20.0kgm/ 4,000rpm	25.5kgm/ 3,250rpm	45.9kgm/ 2,000rpm
トランスミッション	6速AT /6速MT
駆動方式	FF/4WD
JC08モード燃費	17.2km/L	16.8km/L	19.6km/L～ 21.9km/L

マツダ新型 CX-8 (CX8)最上級機種「XD L Package」に、2列目ベンチシートの7人乗り仕様を追加 2018年6月14日発売

マツダは新型CX-8 (CX8) を国内向け新世代商品としては初めての3列シート採用モデルとして2017年9月14日発表、12月14日に発売開始。2017年9月14日から予約受注開始した。

新型CX-8は6・7人乗りモデルをラインナップする。最上級機種「XD L Package」に、2列目ベンチシートの7人乗り仕様を追加し2018年6月14日発売した。価格:319万6800円～419万400円。月間販売計画台数:1,200台。

マツダ新型 CX-8 (CX8)最上級機種「XD L Package」に、2列目ベンチシートの7人乗り仕様を追加

スペック	新型CX-8
全長	4,900mm
全幅	1,840mm
全高	1,730mm
ホイールベース	2,930mm
エンジン	SKYACTIV-D 2.2 （新世代クリーンディーゼルエンジン） 2.2L 4気筒DOHC直噴ターボ
最高出力	129kW(175ps)/4,500rpm
最大トルク	420Nm(42.8kgm)/2,000rpm
トランスミッション	SKYACTIV-DRIVE （6速自動変速機）
乗車定員	6名/7名
JC08モード燃費	17.6km/L
価格	319万6,800円～ 419万400円

マツダ新型ロードスターマイナーチェンジ 2.0L SKYACTIV-G 最高出力184ps 搭載 2018年7月26日発売

マツダは新型ロードスターのマイナーチェンジを行い2018年6月7日発表し受注を開始。2018年7月26日に発売する。特別仕様車「Caramel Top（キャラメル・トップ）」新たに設定した。

ロードスター　価格:255万4200円～325万6200円

ロードスター RF 価格:336万9600円～381万2400円

特別仕様車「Caramel Top（キャラメル・トップ）」価格309万4200円～320万7600円

新型ロードスターマイナーチェンジ

スペック	新型ロードスター	新型ロードスター RF
全長	3,915mm
全幅	1,735mm
全高	1,235mm	1,245mm
ホイールベース	2,310mm
エンジン	SKYACTIV-G 直4DOHC 1.5L	SKYACTIV-G 直4DOHC 2.0L
最高出力	131ps/7,000rpm	158ps/6,000rpm
最大トルク	15.3kgm/4,800rpm	20.4kgm/4,600rpm
トランスミッション	SKYACTIV-MT 6速MT /6EC-AT
車両重量	990-1,060kg	1,100-1,130kg
JC08モード燃費	17.2～18.8km/L	15.6km/L
価格	249万4800円～ 314万2800円	324万円～ 373万6800円

マツダ新型デミオマイナーチェンジ SKYACTIV-1.5G 搭載 2018年8月発売

マツダは新型デミオのマイナーチェンジを行い2018年8月に発売する。予想価格:142万3200円～226万2600円。旧型モデルは5月まででオーダーストップ。2014年から発売を開始した旧型デミオは毎年、一部改良を行なってきたが丸4年目で正式なマイナーチェンジを行い、2018年5月31日に改良された新型CX-3にも採用された改良を取り入れ、エクステリアデザイン、インテリアデザインの変更が行われる。

新型CX-5やCX-8に搭載された、先進安全技術「i-ACTIVSENSE」にマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］を装備。360度ビューモニター追加。初期モデルから搭載の1.3ガソリンエンジンが廃止となり1.5ガソリンエンジンに変更される。 SKYACTIV-G 1.5 1.5L 直4気筒DOHC直噴エンジン最高出力:111ps 最大トルク:14.7kgmを搭載する。

新型デミオマイナーチェンジ

スペック	新型デミオ
モデル	15		XD
全長	4,060mm
全幅	1,695mm
全高	1,500mm
ホイールベース	2,570mm
エンジン	SKYACTIV-G 1.5 1.5L 直4気筒DOHC エンジン		SKYACTIV-D 1.8L 直4気筒DOHC ディーゼルエンジン
最高出力	81kW(110ps)/ 6,000rpm		85kW(116ps)/ 4,000rpm
最大トルク	141Nm(14.4kgm)/ 4,000rpm		270Nm(27.5kgm)/ 2,600rpm
乗車定員	5名
トランスミッション	6AT/6MT		6AT/6MT
駆動方式	2WD	4WD	2WD	4WD
WLTCモード燃費	19.0km/L	17.2km/L	30.0〜26.4km/L	22.8km/L
価格	139万3,200円〜 198万8,000円		181万4,400円〜 227万8,800円

マツダ新型 CX-8 マイナーチェンジ (一部改良) 2.5L直噴ガソリンターボエンジ追加 2018年11月29日発売

マツダは新型CX-8のマイナーチェンジ (一部改良) 年次改良を行い2018年11月29日に発売する。今回の改良により現在SKYACTIV-D 2.2（新世代クリーンディーゼルエンジン）のみのランナップから新たに、新型CX-5に搭載されている、SKYACTIV-G 2.5 直列4気筒2.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載する。

新型 CX-8 マイナーチェンジ (商品改良)

サイズ	新型CX-8
全長	4,900mm
全幅	1,840mm
全高	1,730mm
ホイールベース	2,930mm
エンジン	SKYACTIV-D 2.2 2.2L 4気筒DOHC直噴ターボ
最大出力	129kW(175ps)/4,500rpm
最大トルク	420Nm(42.8kgm)/2,000rpm
トランスミッション	SKYACTIV-DRIVE （6速自動変速機）
乗車定員	6名/7名
駆動方式	2WD/4WD
JC08モード燃費	17.6km/L
価格	3,607,200円～ 4,460,400円

スペック	SKYACTIV-G 2.5
エンジン	直列4気筒2.5L直噴ガソリンエンジン
最高出力	140kW（190PS）/6,000rpm
最大トルク	252Nm（25.7kgm）/4,000rpm
トランスミッション	6速AT
JC08モード燃費	13.4km/L
WLTCモード燃費	12.4km/L

スペック	SKYACTIV-G 2.5T
エンジン	直列4気筒2.5L直噴ガソリンターボエンジン
最高出力	169kW（230ps）/4,350rpm
最大トルク	420Nm（42.8kgm）/2,000rpm
トランスミッション	6速AT
JC08モード燃費	12.0km/L
WLTCモード燃費	11.6km/L