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スズキの新型「スイフト」が「2025年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞しました。スズキのコンパクトカー、スイフトが快挙を成し遂げました! 2025年次 RJC カー オブ ザ イヤーを堂々受賞。しかも、スイフトとしては4代連続の受賞という快挙です。この栄冠は、スイフトが長年培ってきた魅力と、新型でさらに進化したポイントが高く評価された結果と言えるでしょう。
この記事では、RJC カー オブ ザ イヤー受賞の背景、新型スイフトの魅力を徹底解剖します。デザイン、走行性能、安全性能など、多角的に分析し、スイフトがなぜこれほどまでに支持されるのか、その理由に迫ります。
スイフトは、「2006年次 RJC カー オブ ザ イヤースイフト」「2011年次 RJC カー オブ ザ イヤー」「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞しておりと4代連続しての受賞となりました。
RJC カー オブ ザ イヤーは、NPO法人 日本自動車研究者ジャーナリスト会議(RJC)が主催する、自動車の年間表彰制度です。その年に日本で発売された乗用車を対象に、RJC会員の投票によって選出されます。選考基準は、多岐にわたります。RJC カー オブ ザ イヤーは、自動車業界において権威ある賞であり、受賞車は高い評価を得ることになります。
2023年11月1日~2024年10月31日に発表された国産車が対象。2024年11月13日、栃木県「ツインリンクもてぎ」にて最終テスト&公開投票が行われた。
| 順位 | 得点 | 車名 |
|---|---|---|
| 1位 | 140点 | スズキ スイフト |
| 2位 | 83点 | ホンダ アコード |
| 3位 | 81点 | スズキ フロンクス |
| 4位 | 76点 | ホンダ WR-V |
| 5位 | 65点 | スズキ スペーシア |
| 6位 | 59点 | ホンダ フリード |

「歴代スイフトから引き継いできたスタイリッシュなデザイン性やスポーティな走行性能をブラッシュアップ。新開発のパワートレインにクラストップレベルの空力性能、軽量高剛性ボディなどでクルマ本来の基本性能を高めたうえで、最新の運転支援システムを採用したことを評価した。」












「コンパクトでゴーカートフィーリングがある「MINI COOPER」らしさを継承。多彩なパワーユニットと2種のボディ、それぞれのモデルの乗り味は明確なキャラクターが与えられている。内外装のデザインからも開発者の遊び心がうかがえることを評価した。」
| 順位 | 得点 | 車名 |
|---|---|---|
| 1位 | 119点 | ミニ クーパー |
| 2位 | 95点 | BYD シール |
| 3位 | 87点 | ヒョンデ アイオニック5N |
| 4位 | 79点 | フィアット 600e |
| 5位 | 77点 | BMW X2 |
| 6位 | 47点 | ボルボ EX30 |

「LFPブレードバッテリーは、安価なリン酸鉄を正極材料とし、リチウムイオン電池につきものの発火の恐れを低減。これを板状に成型して密に並べ、さらにCTB方式でそのセルを直接ボディに搭載することで、搭載時のエネルギー密度、スペース効率を向上。EVの性能向上に貢献したことを評価した。」
| 順位 | 得点 | 技術名 | 車種 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 116点 | LFPブレードバッテリーとCTBボディ構造 | BYD シール |
| 2位 | 105点 | Z12E型エンジン | スズキ スイフト |
| 3位 | 77点 | ホンダセンシング360 | ホンダ アコード |
| 4位 | 72点 | 次世代マルチ充電システム | ヒョンデ アイオニック5/アイオニック5N |
| 5位 | 63点 | N e-Shift & N Active Sound+ | ヒョンデ アイオニック5N |
| 6位 | 40点 | 「ドア・オープニング・アラート」をはじめ市街地対応の安全技術 | ボルボ EX30 |
| 7位 | 31点 | リサイクル素材とサステナブルな内装素材 | ボルボ EX30 |
新型スイフトは、スタイリッシュなデザイン、スポーティな走行性能、優れた燃費性能、高い安全性など、多くの魅力を備えたコンパクトカーです。RJC カー オブ ザ イヤー4代連続受賞は、スイフトが時代を超えて愛される名車であることを証明しています。
新型スイフトは、コンパクトカー選びで迷っている方におすすめの1台です。ぜひ、試乗して、その魅力を体感してみてください。
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。