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ホンダは2009年に生産が終了したホンダのFRスポーツカー「S2000」フルモデルチェンジをし新型モデルの販売を計画している。予想では2026年12月頃に発売されるだろう。S2000 後継車として名前は「ZSX」「 Baby NSX」とも言われている。ソニーのPS4専用ソフト「グランツーリスモ」のコンセプトカー「Honda Sports Vision Gran Turismo」がS2000の後継スポーツカーのコンセプトモデルと思われる。
ホンダのものづくりの思想の中心にあるのは人であり、「Human Center 」の言葉を中心にデザインを進め、走りとユーティリティを基本として開発、「Human Center Design」、すなわち人間中心という考え方が、クルマの骨格を決定する人の乗せ方やエンジン、タイヤの配置といったパッケージデザインに具現化した。







ボディはカーボンを多用し、ウェイトは899kgを達成している。
| スペック | 2.0L 直列 DOHC VTEC ターボエンジン |
|---|---|
| 最高出力 | 410PS/7,500rpm |
| 最大トルク | 40.7kgm/2500rpm |
| トランスミッション | 8速DCT(デュアルクラッチ) |
S2000は、ホンダの創業50周年記念車として1998年に発表したモデル。2シーターのFRオープンスポーツカーで、2.0L直列4気筒ガソリンエンジンは、当時の自然吸気エンジンとしては驚異的な最大出力250ps。後期型はトルク重視の2.2Lとなり、最大出力は242ps。2009年8月に生産を終了した。
そして2014年5月27日に米国特許庁に謎のスポーツカーと思われるモデルのデザインを登録。S2000の後継車種、可能性が非常に高い。新型のS2000のエンジンは『シビックタイプR』用の2.0L直列4気筒ガソリンターボを、最高出力350psレベルまでパワーアップして搭載するのではないかと言われている。

2.0L 直列4気筒ターボエンジン+モーターのSH-AWD(Super Handling All-Wheel Drive)搭載モデル、MR駆動方式に加えて、フロントに左右独立駆動するモーターが搭載されるAWD駆動方式を採用、最高出力は400psとなる仕様も発売されると言われている。トランスミッションは8速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)を採用する。発売が決まっている新型NSXの小型モデルともいわれており名前も「Baby NSX」と言われていた。

欧州連合知的財産庁に、ホンダは新しい商標登録を申請した。「ZSX」である。もちろん駆動方式はMRでオープン2シーターである。S2000の後継「ZSX」の価格は400万円前後ではないかと言われている。新型S660が2015年4月2日で新型NSXが2016年8月25日、S2000の発売は生産中止になってから9年後となる2019年になるだろう。
スバルのSTIシリーズの用に各車種にタイプRモデル構想がある様子で、新型S2000 タイプRモデルの噂もある。ライバルは日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016 ワールド・カー・アワード2016 (世界・カー・オブ・ザ・イヤー) を受賞した。 マツダ ロードスターだ。


ホンダはS660もベスト10に選ばれていたが、得点で差が開き2位となった・・・S2000を販売し、是非ホンダの1位を目指してもらいたい。日本車以外のライバル車種はBMW Z4やAudi TT
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。