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2021年は構造改革ステージ2に入っている期間であり各車種のマイナーチェンジで燃費や性能改善を測る。今後2020年〜2021年には、次世代ロータリーエンジンを搭載した新型 「MX-30」や「CX-50」の発売が期待されている。
マツダは初の新型量産EVモデル「MX-30」日本モデルは2021年1月に発売される。マツダのデザインテーマ「魂動(こどう)-SOUL of MOTION」のもと、「Car as Art」として、さらに芸術性を高めるとともに、表現に拡がりを持たせることに挑戦。人の手が生み出す美しい造形とこだわりのつくり込みを基礎としながら、将来に向けた価値観の変化や、新しいライフスタイルに寄り添うことを目指し、「Human Modern(ヒューマン モダン)」をコンセプトに、そのデザインをつくり上げた。次世代車両構造技術「SKYACTIV-Vehicle Architecture(スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー)」を採用。後部座席のドアはRX-8を思い出させる様な観音開きの「フリースタイルドア」を採用。安全システム「i-ACTIVSENSE」は最新モデルを導入。

| スペック | MX-30 |
|---|---|
| 全長 | 4,395mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,565mm |
| ホイールベース | 2,655mm |
| モーター | e-SKYACTIV |
| 最高出力 | 145PS(107kW)/ 4,500~11,000rpm |
| 最大トルク | 270Nm/0~3,243rpm |
| バッテリー | リチウムイオン35.5 kWh |
| 駆動方式 | 2WD |
| 乗車定員 | 5名 |
| WLTCモード航続距離 | 256km |
| 価格 | 4,510,000円~ 4,950,000円 |

マツダは新型「CX-30」の商品改良(年次改良)を行い2021年1月に発売する。今回は「e-SKYACTIV X」「SKYACTIV-D 1.8」改良モデルを搭載。


マツダは新型「フレアクロスオーバー」に特別仕様車「HYBRID XS SPECIAL」「HYBRID XT SPECIAL」を追加し、2021年3月8日発売する。


マツダは、コンパクトカー「MAZDA2」の一部商品改良を行い更に特別仕様車「Sunlit Citrus(サンリット シトラス)」を追加し、2021年6月24日発売した。


マツダは「ボンゴブローニイバン」を一部商品改良し、2021年8月24日発売した。一部商品改良では、全車でWLTCモード燃費を取得、2WDのディーゼルエンジンモデルを追加。追加した2WDディーゼルエンジンモデルは、自動車税(環境性能割)が非課税、重量税は免税となった。


マツダは「MAZDA3」を商品改良して2021年9月から発売する。「MAZDA3」は、「MAZDA2」「CX-8」に採用されているボディカラーに新たに「プラチナクォーツメタリック」を追加する。特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」の設定。


マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を商品改良し 2021年10月発売する。「CX-30」は、「MAZDA2」「CX-8」に採用されているボディカラーに新たに「プラチナクォーツメタリック」を追加する。特別仕様車「Black Tone Edition(ブラックトーンエディション)」の設定。


マツダは新型「CX-3」の商品改良(年次改良)を行い日本モデルを2021年11月下旬に発売する。ボディカラーを新たに「プラチナクォーツメタリック」を追加する。「後部座席のシートベルトリマインダーを採用。樹脂製フェンダーモールを光沢のある素材に変更。



マツダは「CX-5」マイナーチェンジ 大幅改良(年次改良)を行い日本にて2021年11月8日に発表、12月に発売開始する。今回の「CX-5」は 上位モデル「CX-8」に採用されている 装備を多数装備。エクステリアに新フロントグリルを採用し印象と高級感を付与。 より細分化した「ALHアダプティブLEDヘッドライト」を採用する。 「CX-8」に採用されているハンズフリー機能付きパワーリフトゲートを搭載。ワイヤレス充電(Qi)を設定。ボディカラー「チタニウムフラッシュマイカ」を廃止 。新色「ジルコンサンドメタリック」を追加する。

マツダは新型「マツダ ロードスター(ソフトトップモデル)」「マツダ ロードスター RF(リトラクタブルハードトップモデル)」を一部改良し2021年12月発売する。


※最新自動車情報 調べ
発売日の間違え、予想も含まれております。

マツダ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。