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日産 新型 セレナ 一部仕様向上 2020年8月17日発売

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日産は「セレナ」を一部仕様向上し、2020年8月17日発売した。

目次

新型 セレナ 一部仕様向上

今回の仕様向上で、「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」を全車標準装備、全方位運転支援システムをさらに強化した。オプション設定であった運転支援技術「プロパイロット」を一部のグレードに標準装備。さらに、「インテリジェント ルームミラー」のオプション設定グレードも拡大。室内空間をより便利で快適にするため、USB電源ソケットを1.0Aから2.4Aに変更した。

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新型セレナ / セレナe-POWERのマイナーチェンジモデルについて

日産は新型セレナ / セレナe-POWERのマイナーチェンジを行い2019年8月1日に発売する。エクステリアデザインを変更。全方位運転支援システム「360°セーフティアシスト」 標準搭載する。マイナーチェンジに合わせAUTECHブランドの「セレナAUTECH」「セレナAUTECH e-POWER」を2019年10月に発売する。

マイナーチェンジにより、エクステリアのデザインを変更。グレード「ハイウェイスター」には大型Vモーショングリル「ダブルVモーショングリル」を採用。セレナ e-POWERには、新たに16インチアルミホイールを設定。新色2色「サンライズオレンジ」「ダークメタルグレー」を追加。

全方位運転支援システム 「360°セーフティアシスト」 標準搭載を安全技術をバージョンアップしレーンチェンジや道路上の危険を判断しての回避も出来るようになる。インテリジェント エマージェンシーブレーキ性能を向上。夜間においても衝突時の被害や傷害を軽減する。「インテリジェント LI(車線逸脱防止支援システム)」「踏み間違い衝突防止アシスト」を標準装備とする。「セーフティ・サポートカーS(通称:サポカーS)」の「ワイド」に該当した。プロパイロットの機能向上により下り坂での設定速度保持や、よりスムーズな減速を可能とするブレーキ操作などが可能となった。

新型セレナ 全方位運転支援システム 「360°セーフティアシスト」標準搭載

「 360° セーフティアシスト」は、7種類の先進運転支援システムで構成される。「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「アダプティブハイビームアシスト/ハイビームア」「後退時車両検知警報 RCTA」「インテリジェントLI /LDW(車線逸脱警報)」「RCTA 後退時車両検知警報」「標識検知機能」を採用。

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新型セレナ スペックについて

スペック 新型 セレナ 新型 セレナ
ハイウェイスター
全長 4,685mm 4,770mm
全幅 1,690mm 1,740mm
全高 1,875mm
ホイールベース 2,860mm
エンジン 直列4気筒 DOHC 2.0L 
直噴エンジン+モーター
最高出力 110kW(150PS)/
6,000rpm
最大トルク 200Nm(20.4kgm)/
4,400rpm
モーター
最高出力
1.9kW(2.6PS)
モーター
最大トルク
48Nm(4.9kgm)
トランス
ミッション
エクストロニックCVT(無段変速機)
駆動方式 2WD/4WD
乗車定員 8名
JC08モード 16.6〜17.2km/L (2WD)
15.0〜15.8km/L (4WD)
16.6km/L (2WD)
15.0〜15.8km/L (4WD)

新型セレナe-POWER スペックについて

スペック新型セレナ e-POWER
全長4,770mm
全幅1,740mm
全高1,865mm
ホイールベース2,860mm
エンジン1.2L 直3DOHC +モーター 型式:EM57
モーター最高出力100kW(136ps)
モーター最大トルク320Nm(32.6kgm)/0-3283rpm
最高出力62Kw(84ps)/6000rpm
最大トルク103Nm(10.5kgm)/3200-5200rpm
駆動方式2WD
乗車定員7名
JC08モード航続距離26.2km/L

新型 セレナ 価格グレード

グレード エンジン トランス
ミッション
駆動方式 乗車定員 価格
B 直列4気筒DOHC 2.0L
直噴エンジン
CVT 2WD 8名 2,399,760円
S 2,508,840円
X 直列4気筒DOHC 2.0L
直噴エンジン+モーター
2,529,360円
XV 2,687,040円
G 3,005,640円
ハイウェイスター 2,708,640円
ハイウェイスターV 2,932,200円
ハイウェイスターG 3,168,720円
B 4WD 2,687,040円
X 2,773,440円
XV 2,931,120円
G 3,292,920円
ハイウェイスター 2,995,920円
ハイウェイスターV 3,192,480円

新型 セレナe-POWER 価格グレード

グレード エンジン 駆動方式 乗車定員 価格
e-POWER X 直列3気筒DOHC 1.2L
+モーター(EM57)
2WD 7名 2,943,000円
e-POWER XV 3,167,640円
e-POWER G 3,410,640円
e-POWER ハイウェイスター 3,233,520円
e-POWER ハイウェイスターV 3,435,480円
e-POWER ハイウェイスターG 3,657,960円

日産 新型 セレナ e-POWER マイナーチェンジ で何が変わったか?

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新型セレナ e-POWER ライバル車種について

旧型セレナは国産車では初の自動運転技術「プロパイロット」を搭載した。2016年10月の日本自動車販売ランキングでは3位に日産 新型セレナで12,408台となった。

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セレナのライバル車種といえばトヨタ 新型 ノア / ヴォクシー/エスクァイア ホンダ 新型ステップワゴンであるがどの車種も現在は既にフルハイブリッドモデルをラインナップしており、旧型セレナの弱点は燃費となっている。トヨタは新型ノア・ヴォクシーの販売を開始した、このラインナップではもちろんハイブリッド車があり、フルハイブリッドモデルのないセレナは販売台数が少しずつ落ちていった。新型投入により販売台数を戻したがフルハイブリッド投入がないので台数の持続は見込めない。更に、2014年10月29日エスクァイアを投入し3車種から選べ、もちろんハイブリッド車も各車種ある。

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そして、もう一社ライバルとしてホンダの新型ステップワゴンが新型アコードに採用された2.0L 直4 DOHC i-VTEC +モーター(SPORT HYBRID i-DCD)を搭載し2017年9月29日発売した。

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トヨタ 新型ノア / ヴォクシー / エスクァイアのハイブリッドモデル JC08モード燃費23.8km/Lである。ホンダ 新型 ステップワゴン スパーダ ハイブリッド JC08モード燃費25.0km/L。日産 旧型 セレナはB,Sグレードのみガソリンモデル、その他,X以上は S-HYBRID(マイルドハイブリッド)グレードガソリンモデルはJC08モードは15.0 km/LS-HYBRIDモデルはJC08モードは15.8km/L~17.2km/Lである。日産 新型セレナ e-POWER JC08モード燃費26.2km/Lとなる。これにより燃費面では他社と同等になり、注目度もあがり販売台数も大幅にアップするだろう。

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更に、今後の展開として4WDモデルをラインナップすれば雪国などの地域に住む人の選択肢は新型セレナ e-POWER 4WDとなり他社を圧倒することができるだろう。

新型セレナ e-POWER ライバル車種 比較表

スペック

新型ヴォクシー
ノア
エスクァイア
ハイブリッド

新型ステップワゴン
ハイブリッド

新型セレナ
e-POWER

全長4,695mm4,760mm4,690mm
全幅1,695mm1,690mm
全高1,820mm1.840mm1,865mm
ホイールベース2,850mm2.890mm2,860mm
エンジン

1.8L 直4気筒
DOHC
+モーター
型式:5JM

2.0L 直4DOHC
i-VTEC
+モーター
型式:H4

1.2L 直3
DOHC
+モーター
型式:EM57

最高出力

73kw(99ps)
/5,200rpm

107kW(145ps)
/6,200rpm

62Kw(84ps)
/6000rpm

最大トルク

142Nm(14.5kgm)/
4,000rpm

175Nm(17.8kgm)
/4,000rpm

103Nm(10.5kgm)
/3200-5200rpm

モーター最高出力60kW(82ps)

135kW(184ps)
/5,000-6,000rpm

100kW(136ps)

モーター最大トルク207Nm
(21.1kgm)

315Nm(32.1kgm)
/0-2,000rpm

320Nm
(32.6kgm)

駆動方式2WD(FF)2WD(FF)/
乗車定員7名
JC08モード燃費23.8km/L25.0km/L26.2km/L
価格

301万4,280円
〜326万9,160円

330万480円
~355万9,680円

296万8,920円
〜355万円

日産 オーテック 新型 セレナ / セレナ e-POWER マイナーチェンジ 2019年10月発売

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