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「RS」復活 マイナーチェンジ「フィット」2022年秋発売

ホンダは2022年8月5日に2022年秋にマイナーモデルチェンジを予定している「フィット」の先行公開した。「BASIC」「HOME」「LUXE」はより端正な新デザインに、「CROSSTAR」はよりクロスオーバーらしさを強調したデザインとした。先代モデルで設定されていた、スポーティーなデザインと、走りの質にこだわった「RS」を新たに設定。 

目次

新型フィット 「RS」について

新設定となるRSには、専用のフロントグリルや前後バンパー、リアスポイラーなどを採用し、スポーティーな印象を与えるデザインとしました。また、RSのe:HEVには、減速セレクター、ドライブモードスイッチを専用装備。

マイナーチェンジ後 フィット「RS」

「BASIC(ベーシック)」「HOME(ホーム)」「NESS(ネス)」「LUXE(リュクス)」「CROSSTAR(クロスター)」と異なる5タイプを採用。2モーターハイブリッドシステム「e:HEV」は、モーター出力のアップとともに、アクセルの応答性も向上し、よりパワフルな走りを提供。エンジンライナップを変更。1.3L DOHC i-VTEC エンジンを1.5L 直噴 DOHC i-VTECエンジンに変更し快適性と燃費を兼ね備える。

先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」にはトラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)を追加。

新型フィット スペックについて

スペック 新型フィット
全長 3,990mm(4,090mm)
全幅 1,695mm(1,725mm)
全高 1,515〜1,565mm(1,545mm)
ホイールベース 2,530mm
エンジン 1.5L i-VTECエンジン 1.5L i-VTECエンジン
+新型i-MMD (e:HEV)
最高出力 96kW (131PS)/
6,600rpm
72kW(98PS)/
5,600-6,400rpm
最大トルク 155Nm (15.8kgfm)/
4,600rpm
127Nm(13.0kgfm)/
4,500-5,000rpm
モーター
最高出力
80kW(109PS)/
3,500-8,000rpm
モーター
最大トルク
253Nm(25.8kgfm)/
0-3,000rpm
トランス
ミッション
CVT 電気式
無段階変速機
駆動方式 2WD(FF)/
4WD
2WD(FF)/
4WD
乗車定員 5名
JC08モード燃費 38.6km/L(2WD)
30.8km/L(4WD)
WLTCモード燃費 20.2km/L(2WD)
18.2km/L(4WD)
29.4km/L(2WD)
24.0km/L(4WD)
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ホンダ

https://www.honda.co.jp/

https://www.honda.co.jp/news/2022/4220805.html

フィット

https://www.honda.co.jp/Fit/

https://www.honda.co.jp/Fit/new/

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