日産新型キャッシュカイプレミアエディション英国 2021年8月発売

2021年3月17日2022年3月30日

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日産は3代目新型「ローグスポーツ（米国）」「キャッシュカイ（欧州）」（日本名:デュアリス）のフルモデルチェンジを行いベースにしたプレミアエディションの価格と仕様を発表して、英国で2021年8月頃に発売される。

新型キャッシュカイプレミアエディション

「Qashqai Premiere Edition」は「N-Connectaグレード」と「Teknaグレード」の間に位置する。マニュアルギアボックスモデルの場合は29,270ポンド、Xtronic無段変速機（CVT）と一緒に注文した場合は31,790ポンド。

キャシュカイプレミアエディションのボディカラーは「ニューブルー」「パールグレー」ツートンカラーオプションには「パールホワイトのブラックルーフ」または「ブラックとグレーのルーフ」。マットシルバーで仕上げられた統合ルーフレール、18インチの合金ホイール、LEDマトリックスヘッドライト、自動モデルのNavi-linkを備えたアップグレードされたProPilotを備え、手動バージョンはドライブアシストを備えたProPilotを取得。

新しい9インチのインフォテインメントシステム、12.3インチのTFTデジタルインストルメントクラスター、10.8インチのヘッドアップディスプレイ、互換性のあるスマートフォン用のワイヤレス充電パッド、Apple CarPlay、4つのUSBソケット、パノラマルーフが機器リストに含まれている。

新開発の12Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせたマイルドハイブリッドの1.3L DiG-Tターボチャージャー付き4気筒エンジン。最高出力138HPと最高出力156HPの2つの出力で利用でき、6速マニュアルまたはCVTトランスミッションのいずれかを選択。

新型キャッシュカイフルモデルチェンジエクステリア

日産は3代目となる新型「キャッシュカイ（欧州）」（日本名:デュアリス）のフルモデルチェンジを行い20201年2月18日（現地時間）に発表した。

アライアンスのCMF-Cプラットフォームを採用する。骨格部分には従来よりも多く軽量素材を採用。最新のプレス技術と溶接技術を用いることで強度を高めると同時に、軽量化も実現しています。また樹脂バックドアの採用や、先進的な製造技術を導入することで、旧型モデルと比較して60kgの軽量化を実現するだけではなく、車体剛性を41％向上させた。最新のクロスオーバーモデルとなった「キャッシュカイ」は、より筋肉質でシャープなエクステリアデザインを備え、より大きなV-Motionフロントグリルと、新しい「ブーメラン」デイライトランニングライトを備えたスリムなLEDマトリックスヘッドランプを備えている。モデルの歴史の中で初めて、20インチのアルミホイールのオプションを提供。ホイールベースが20mmによって拡張されている間、それは25mmで32mm、高くすることにより、より広い35mmによって長くされ、置き換えモデルよりもわずかに大きいです。ラゲッジスペースは、リアサスペンションの改良されたパッケージングの直接の結果として、20mm低いカーゴフロアのおかげで、以前より50L大きくなた。ボディカラーは11色と5つのツートンカラーの組み合わせから選択でき、合計16のバリエーションから選択。

新型キャッシュカイフルモデルチェンジインテリア

新型「キャッシュカイ」のダッシュボードパネルはインフォテインメントシステムは上に移動し9インチのディスプレイを搭載、NissanConnectサービスにナビゲーション、スマートフォンの接続、音楽へのアクセスを提供。「Android Auto」「Apple CarPlay」「Amazon Alexa」に対応。再設計されたステアリングホイールの後ろには12.3インチのTFTディスプレイ、ハイエンドモデルにも10.8インチのヘッドアップディスプレイが搭載。最大7台のデバイス用の車載WiFi、およびデバイスを充電するための前面と背面のUSBポートを採用。

新型キャッシュカイフルモデルチェンジエンジンラインナップ

新開発の12Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせたマイルドハイブリッドの1.3L DiG-Tターボチャージャー付き4気筒エンジン。最高出力138HPと最高出力156HPの2つの出力で利用でき、6速マニュアルまたはCVTトランスミッションのいずれかを選択。欧州初となるe-POWERを採用する。キャシュカイe-POWERは、高出力が求められる欧州市場のニーズにお応えするため、日産が世界で初めて開発した可変圧縮比エンジン「VCターボ」を発電専用エンジンとして搭載。