スバル 新型 XV マイナーチェンジ E型 2020年10月8日発売

XV スバル

スバルは「XV」のマイナーチェンジ「E型」を行い2020年9月4日発表、10月8日に発売する。

新型 XV マイナーチェンジモデルについて

現行モデルは2017年5月27日から販売を開始。丸3年目を迎え「E型」となりマイナーチェンジをする、今回はエクステリアデザインを変更。フロントバンパーやヘッドライトの形状を変更しよりSUVらしいデザインとする。C型からハイブリッドモデル(E-BOXER)を追加し「XV HYBRID」を発売。E型では走行性能では全グレードでサスペンションを改良、e-BOXER搭載車では、SI-DRIVEと協調するアダプティブ変速制御「e-Active Shift Control」を新採用。「フロントビューモニター」を設定。

スバル 新型 SUBARU XV ハイブリッド E-BOXER マイナーチェンジ C型 2018年10月19日発売

スバル 新型 SUBARU XV ハイブリッド E-BOXER マイナーチェンジ C型 2018年10月19日発売
スバルは新型 SUBARU XVのマイナーチェンジ(C型)を行い2018年9月11日と10月11日発表、10月19日発売。マイルドハイブリッド E-BOXERモデル(Advance)を追加。SUBARU XV PHV プラグインハイブリッドモデルは日本では2019年初頭に発売が開始。

スバル 新型 SUBARU XV 一部改良 D型 2019年11月15日発売

スバル 新型 SUBARU XV 一部改良 D型 2019年11月15日発売
スバルは新型「SUBARU XV」の一部改良 (マイナーチェンジ) D型を2019年10月10日発表、11月15日に発売する。 東京モーターショー2019にて「SUBARU XV」D型を公開すると、2019年9月25日発表した。毎年行われ...

スバル 新型 SUBARU XV PHV プラグインハイブリッド「Subaru Crosstrek Hybrid」日本 2020年発売

スバル 新型 SUBARU XV PHV プラグインハイブリッド「Subaru Crosstrek Hybrid」日本 2020年10月8日発売
スバルは新型SUBARU XVの米国モデル「Subaru Crosstrek」のプラグインハイブリッド(PHV)モデル(SUBARU StarDrive Technology)を2018年11月19日(現地時間)発表、2018年内に発売する...

スバル 新型 クロストレック(XV)2021モデル 2020年6月9日発表

スバル 新型 クロストレック(XV)2021モデル 2020年6月9日発表
スバルは「クロストレック(Crosstrek)」(XV)の2021年モデルを米国で2020年6月9日(現地時間)発表した。日本モデルの新型「XV E型」は2020年10月8日から発売する。 新型 クロストレック 2021モデル 2019...

新型 SUBARU XV スペック

スペック 新型 SUBARU XV
全長 4,485mm
全幅 1,800mm
全高 1,595mm
ホイールベース 2,670mm
モデル 1.6i EyeSight Advance
エンジン 1.6L水平対向4気筒DOHC 2.0L 水平対向4気筒DOHC
直噴エンジン「FB20型」
+モーターアシスト「e-BOXER」
最高出力 85kW(115ps)/
6,200rpm
107kW(145ps)/
6,000rpm
最大トルク 148Nm(15.1kgm)/
3,600rpm
188Nm(19.2kgm)/
4,000rpm
モーター最高出力 10kW(13.6ps)
モーター最大トルク 65Nm(6.6kgm)
トランスミッション CVT(リニアトロニック)
駆動方式 AWD
バッテリー リチウムイオンバッテリー
(4.8Ah)
JC08モード燃費 15.8-16.2km/L 19.2km/L
WLTCモード燃費 15.0km/L
価格 2,200,000円
2,332,000円
2,651,000円
2,651,000円

新型 XV スバル アイサイトver.3 アイサイトツーリングアシストについて

ステレオカメラを用いた先進運転支援システム「EyeSight(アイサイト)ver.3」を全車標準装備 。更に、先進技術で死角を減らしドライバーを支援する「アドバンスドセイフティパッケージ」を装備。スバル初 歩行者保護エアバッグ 全車標準装備。更に「アイサイトツーリングアシスト」を搭載。

プリクラッシュブレーキ 衝突の危険があるとシステムが判断した場合、ドライバーに注意を喚起。回避操作がない場合はブレーキ制御を行い、自動的に減速または停止します。前方車両との速度差が約50km/h以下なら衝突回避、または被害を軽減。

アクティブレーンキープ(車線逸脱抑制) 従来60km/h以上でのみ動作したアクティブレーンキープ機能(車線中央維持) を0km/hまで拡張し渋滞でも追従。運転負荷を大幅に軽減。

全車速追従機能付クルーズコントロール 全車速追従機能付クルーズコントロールのセット車速0km/h~約120km/hの広い車速域で先行車に追従走行。(一部高速道路の最高制限速度引き上げ予定に対応)

後退時自動ブレーキシステム

後方障害物警告機能 Rレンジ時に車両後方に障害物を検知すると、MFDの表示と警告音で障害物の接近レベルをお知らせる。

後退時自動ブレーキ 障害物に接近して車両と追突の危険性がある場合、加速制御とブレーキ制御を行い、衝突回避を測る。

アイサイトツーリングアシスト「後退時自動ブレーキシステム」「全車速追従機能付クルーズコントロール」「全車速車線中央維持」「ボイスアナウンス」を追加。アクセル、ブレーキ制御とステアリング制御を合わせたことでさまざまなシーンで運転負荷を大幅に軽減させることができる。

スバル アイサイト Ver.2 Ver.3 ツーリングアシスト 搭載車まとめ

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新型 XV  アイサイトセイフティプラスの機能 オプション設定

ハイビームアシスト フロントウインドゥ内側の単眼カメラが前方の光を検知し、状況に応じてハイビーム/ロービームを自動的に切り替え。より明るく安全な夜間視界を確保

フロントビューモニター フロントグリル内エンブレム下に搭載したカメラの映像をMFDに映してドライバーの前方確認をサポート。 見通しの悪い交差点を通過時や、車庫から出るときでも前方左右をしっかり確認できる。

スマートリヤビューミラー 後方設置のカメラにより、荷室にたくさんの荷物や大きな荷物を載せていて、通常のミラーでは後方視野が得られないときでも後方の視野を確保。また、助手席などからでも後方の状況を確認できる。

オートビーグルホールド 平地停車時にブレーキペダルから足を離してもVDCが車両停止を維持する。 長い信号の待ち時間や一般道での渋滞など、ブレーキペダルを踏み続けなければならないシーンでの利便性が向上する。

ステアリング連動ヘッドランプ ステアリング操作に合わせて車の進行方向を早期に照らすこことで、夜間でも視野をしっかり確保できる。

アイサイトver.3 アイサイトツーリングアシスト

システム アイサイトVer.3 
ツーリングアシスト
方式 ステレオカメラ
(CMOS)
プリクラッシュ
セーフティ
◯(50km/h以下)
歩行者衝突回避 ◯(35km/h)
全車速追従機能付
クルーズコントロール

(0km/h〜
約120km/h)
車線中央維持
(0km/h以上)
車線逸脱抑制
(65km/h以上)
停止保持
車間距離 4段階
AT誤発進抑制
AT誤後進抑制
後退時ブレーキ
アシスト
自車のふらつき警報
(60km/h以上)
車線逸脱警報 ◯ 
(40km/h以上)
ハイビーム
アシスト
リアビークル
ディテクション
ボイス
インフォメーション

新型 XV マイナーチェンジモデル 価格 グレード

グレード エンジン トランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
1.6i EyeSight 1.6L水平対向4気筒DOHC CVT
(リニア
トロニック)
AWD 2,200,000円
1.6i-L EyeSight 2,332,000円
1.6i-L EyeSight
ルーフレール装着車
2,387,000円
2.0e-L EyeSight 2.0L 水平対向4気筒DOHC
直噴エンジン「FB20型」
+モーターアシスト「e-BOXER」
2,651,000円
2.0e-L EyeSight
ルーフレール装着車
2,706,000円
2.0e-S EyeSight 2,871,000円
2.0e-S EyeSight
ルーフレール装着車
2,926,000円
Advance 2,926,000円
Advance
ルーフレール装着車
2981,000円

スバルニュースリリースリリース

https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_09_25_7700/

https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_10_7797/

https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_09_04_9004/

SUBARU XV

https://sp.subaru.jp/xv/xv/