トヨタ 新型 MIRAI フルモデルチェンジを「MIRAI Concept」から考える!

トヨタ

トヨタは新型MIRAIのフルモデルチェンジを2020年末に行う。

東京モーターショー2019にて2019年10月23日から11月4日まで「青海エリア(MEGA WEB内)」に新型「MIRAI」のコセプトモデル「MIRAI Concept」世界初公開し実車を展示。

「MIRAI Concept」により新型MIRAIがわかる?

「MIRAI Concept」はコンセプトとは言われているがほぼ市販車に近い内外装をしていた。実際に展示車両を拝見すると素直にサイズが大きいと感じた。

今回は「TNGAプラットフォーム GA-L」の採用し、カムリベースのFFの前輪駆動からクラウンベースとなり、FRの後輪駆動となり高級セダンへと生まれ変わることになる。

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「MIRAI Concept」インテリア

インテリアは、ドライバーを包み込むような「インストルメントパネルと12.3インチのワイドモニター」を取り込んだセンタークラスター採用。

MIRAI Concept

現行4人乗りから5人乗りを実現させた。乗車人数が増えることは大きな変更点となる。

インテリアは現行のクラウンなどと同様の質感を感じながらも大型インフォメーションディスプレイなどを搭載した、新型MIRAI専用デザインを採用している。

「MIRAI Concept」現行MIRAI スペック比較

現行MIRAIのサイズから一回り大きいのがわかる。TNGAプラットフォームにより全高を下げ、低重心化を図っている。FR化によりホイールベースは2,920mmと現行に比べ+140mmとなった。

MIRAI Concept

スペックMIRAIMIRAI Concept
全長4,890mm4,975mm
全幅1,815mm1,885mm
全高1,535mm1,470mm
ホイールベース2,780mm2,920mm
駆動方式FF 前輪駆動FR 後輪駆動
乗車定員4人5人
JC08モード
航続距離
650km約30%延長
(従来型比)

「MIRAI Concept」と新型クラウン サイズ比較

15代目新型「クラウン」と「MIRAI Concept」を比較するとクラウンをベースにしていることがよくわかる。ホイールベースは同じ2,920mmである。全長は+65mm、全幅+85mm、全高は-15mmとしている。

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MIRAI Concept

スペック新型クラウンMIRAI Concept
全長4,910mm4,975mm
全幅1,800mm1,885mm
全高1,455mm1,470mm
ホイールベース2,920mm2,920mm
駆動方式FR 後輪駆動FR 後輪駆動
乗車定員5人5人

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新型 MIRAI 減税でお得に買えるかも?

現状の減税は、エコカー減税(約30,000円)+環境性能割(約181,800円)+グリーン化特例(約18,500円)+CEV補助金(2,020,000円)=約2,250,300円。

2019年度CEV補助金は2019年1月1日から2020年2月21日までに新規ご登録済みの自家用車が対象。なので新型MIRAIには間に合わないがその後も多少の補助金が出る可能性もあるだろう。減額程度であれば、クラウン級の高級セダンを割安で購入することも可能かもしれない。しかし、最も注意しなければならないのは「水素ステーション」が近隣や旅行先にあるかが問題となってくるだろう。

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トヨタニュースリリース

https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/features/tms/2019/

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/29933431.html