全長5m 16代目 新型「クラウン セダン」と歴代「クラウン」のサイズを比較してみた 需要はあるのか？

トヨタは新型「クラウン セダン」を2023年11月2日に発売する。ボディサイズは全長5,030mmとかなりのボディサイズとなるが歴代クラウンはどのぐらいのサイズだったのかをまとめてみました。新型「クラウン セダン」はパワートレインにゼロエミッション燃料電池電気自動車「FCEV」モデルをラインナップする。トヨタは、3つの新たな新型「クラウン」として「スポーツ」「セダン」「エステート」を2023年秋～2024年に発売予定であることを4月12日に発表した。なんと同時に「クラウンセダン」の内装、外装やある程度のスペックを公式に公開したので内容をお伝えします。

新型「クラウン セダン」と歴代「クラウン」のサイズ比較

歴代「クラウン」のボディサイズを比較してみたが、歴代の中でも特に大きいことがわかる。ホイールベースも3mとしており室内空間は非常にゆとりがあると想像できる。

車種	全長	全幅	全高	ホイール ベース
7代目 クラウン	4,860mm	1,720mm	1,420mm	2,720mm
8代目 クラウン	4,860mm	1,745mm	1,400mm	2,730mm
9代目 クラウン	4,800mm	1,750mm	1,440mm	2,730mm
10代目 クラウン	4,820mm	1,760mm	1,450mm	2,780mm
11代目 クラウン	4,820mm	1,765mm	1,445mm 1,470mm	2,780mm
12代目 クラウン	4,840mm	1,780mm	1,470mm 1,485mm	2,850mm
13代目 クラウン	4,870mm	1,795mm	1,470mm 1,485mm	2,850mm
14代目 クラウン	4,895mm	1,800mm	1,450mm 1,460mm	2,850mm
15代目 クラウン	4,910mm	1,800mm	1,455mm 1,465mm	2,920mm
16代目 クラウン	5,030mm	1,890mm	1,470mm	3,000mm

新型「クラウン セダン」エクステリアについて

フロント部分は独特なデイライト付きヘッドライトを採用する。「クラウン」エンブレムは継続採用。リアは「LED リアコンビネーションランプ」を採用、横一文字に伸びる、薄くシャープなリアコンビネーションランプを採用。ボディカラーは落ち着いたモノトーンカラーを採用する。ボディサイズは全長5,030mm、全幅1,890mm、全高1,470mm、ホイールベース3,000mmとし、正統なセダンスタイルとした。アルミホイールは19インチまたは20インチを採用する。駆動方式は「FR」を採用し、ハイブリッドシステムまたはFCEVシステムを搭載。プラットフォームは「TNGA」に基づく「新開発 プラットフォーム」を採用。

新型「MIRAI」と新型「クラウン セダン」比較

横からの画像を比較してもフロントはほぼ共通化、リアのデザイン形状がほぼ同じであることがよくわかる。MIRAIは現行トヨタ車では最高位のセダンとして発売しており非常に近いモデルとなることが予想できる。

スペック	2代目 新型MIRAI	16代目 新型クラウン （セダン）	差
全長	4,975mm	5,030mm	＋55mm
全幅	1,885mm	1,890mm	＋5mm
全高	1,470mm	1,470mm	0mm
ホイールベース	2,920mm	3,000mm	＋80mm

新型「クラウン セダン」需要はあるのか？

トヨタはセダンモデルの「カムリ」の日本国内販売を終了する。海外モデルはフルモデルチェンジをし11代目も販売を継続、海外専売車種となる。これにより「カムリ」はトヨタ車のセダン車種としては「クラウン」が代わりの車種として統合される形となる。

つまり、先代の「カムリ」と先代「クラウン」ユーザーが「クラウン セダン」を求めることになり、更に「アリオン・プレミオ」や他社でも多くのセダン車が販売終了となり、レクサス「GS」、ホンダ「シビックセダン」「グレイス」「レジェンド」「アコード」と多くのセダン車不在の穴を埋めるにはもってこいだ。

トヨタニュースリリース

https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39070872.html

クラウンブランド

https://toyota.jp/info/crown_brand/