スバル 新型 レガシィ アウトバック フルモデルチェンジ A型 日本モデル 2021年12月2日発売

目次

レガシィ アウトバックについて

レガシィツーリングワゴンをベースに、最低地上高を200mmにしたステーションワゴンとSUVである。

1995-1998年 初代 BG系

1994年 アメリカで「アウトバック」発売。日本仕様はレガシィグランドワゴン/レガシィランカスター

1996年6月マイナーチェンジ

1998年-2004年 2代目 BH系

1998年6月17日 ツーリングワゴンと同時にフルモデルチェンジ

2001年5月22日 マイナーチェンジ

2003年-2009年 3代目 BP系

2003年10月22日 全世界統一で「アウトバック」に改称とし、フルモデルチェンジ

2006年5月24日 マイナーチェンジ(D型)

2009年-2014年 4代目 BR系

2009年5月20日ツーリングワゴン・B4と共にフルモデルチェンジ

2012年5月8日マイナーチェンジ(D型)

2014年-現在 5代目 BS系

レガシィは現在6代目で2014年10月から販売を開始。

2014年10月24日 日本仕様車をフルモデルチェンジ

ツーリングワゴンが後継車種のレヴォーグに継承されたことで、セダンタイプのB4とクロスオーバーSUVタイプのアウトバックの2タイプとなった。

そして、丸1年でのB型へとマイナーチェンジをする。

先進安全システム「アイサイトVer3」に加え、後側方をミリ波レーダーによって検知する「アドバンスドセイフティパッケージ」を全車に標準装備する。

これは、2014年4月にマイナーチェンジしたレヴォーグも同様、「アドバンスドセイフティパッケージ」が追加されている。

インテリアでは上級グレードのLimitedにアイボリー(本革仕様)を追加設定。

Siri対応の音声認識機能「Siri Eyes Free(アイズフリー)」に対応する。

ボディカラーに新色「ダークブルー・パール」を追加。

2016年9月8日、2度目の仕様変更となりC型が10月3日に発売となる。

車線中央維持機能(アイサイトver.3)の追加によりロングドライブでの負担を軽減、ステアリングヒーターを標準仕様とし冬期や寒冷地での快適性を向上した。

特別仕様車 「LEGACY OUTBACK X-ADVANCE (エックスアドバンス)」を追加した。

旧型 レガシィ アウトバックについて

スバルは新型レガシィ アウトバックのマイナーチェンジD型を行い日本では2017年10月5日発売。2017年4月14日から開催されるニューヨークモーターショー2017にて米国仕様の新型レガシィ アウトバック2018年モデルを出展すると発表し画像が公開された。価格:329万4,000円~356万4,000円。

LEGACY outback

旧型 レガシィ アウトバック スペックについて

スペック 新型レガシィ アウトバック
全長 4,820mm
全幅 1,840mm
全高 1,605mm
ホイールベース 2,745mm
エンジン FB25型エンジン水平対向
4気筒 DOHC 2.5L
最高出力 129kW(175PS)/5,800rpm
最大トルク 235Nm(24.0kgm)/4,000rpm
トランスミッション CVT
(リニアトロニック
マニュアルモード付き)
駆動方式 AWD
JC08モード燃費 14.8km/L
価格 3,294,000円〜
3,564,000円

スペンションのチューニング変更や電動パワーステアリングの改良、フラットな乗り心地と安定感のあるリニアなハンドリングを実現。エンジン部品の軽量化やフリクション低減及び制御の見直しや、リニアトロニックチェーンの改良により、燃費と静粛性の向上を実現し、JC08モード燃費を14.6km/Lから14.8km/Lに向上した。

安全システム アイサイトについて

安全システム「アイサイト」に、後退時自動ブレーキシステムを追加し全車速追従機能付クルーズコントロール車速域拡大(0km/h~約120km/h)

後退時自動ブレーキシステム

全車速追従機能付クルーズコントロール車速域拡大(0km/h~約120km/h)

アイサイトセイフティプラス

フロント&サイドビューモニター

アダプティブドライビングビーム

ステアリング連動ヘッドランプ

リヤビューカメラにステアリング連動ガイド線機能を追加

今後新しい情報が入り次第お伝え致します。

スバルニュースリリース

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