スバル新型「クロストレック」 2022年12月1日に価格を正式発表

2022年12月1日2024年3月8日

スバル新型「クロストレック」価格グレードについて

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
TOURING	2.0L 水平対向4気筒 DOHC直噴エンジン「FB20型」 +モーターアシスト「e-BOXER」	CVT （リニアトロニック）	2WD	2,662,000円
TOURING			AWD	2,882,000円
Limited			2WD	3,069,000円
Limited			AWD	3,289,000円

スバル新型クロストレック共通の変更点

「SUBARU XV」の後継として車名を「CROSSTREK（クロストレック）」にグローバルで統一。

エクステリアはよりシャープでかっこいい、新世代のデザインを採用。

インテリアは11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを採用し一新する。

従来型でも評価の高かった「スバルグローバルプラットフォーム」の衝突安全性のポテンシャルをさらに引き上げ、フルインナーフレーム構造の採用など、最新の知見や技術を盛りこんだ。

トリプルカメラ（ステレオカメラユニット＋広角単眼カメラ）の次世代アイサイトを採用

コネクテッド機能「SUBARU STARLINK」を採用。

エクステリアデザイン

厚みを感じさせる高いフード位置により、逞しさを表現。さらにシャープさを感じさせるフロントグリルバーやLEDヘッドランプにより、軽快かつ精悍なイメージのフロントマスクに仕立てた。「フルLEDハイ&ロービームランプ＋LEDコーナリングランプ」をスバル初採用。上級グレードには、18インチアルミホイールを採用。新色のオフショアブルー・メタリックとオアシスブルーを含む、全9色のエクステリアカラーを設定。

インテリアデザイン

マルチマテリアルの多層構造とすることで、各素材の風合いを活かした、シンプルでありながら表情豊かなインパネデザインとしました。センターコンソール上面の位置を高くして包まれ感と上質感を表現するとともに、操作性も向上させました。さらに工夫を凝らした収納も充実させて使い勝手の良さを感じさせるインテリアに仕立てました。上級グレードには、ファブリック（シルバーステッチ）。標準グレードには、トリコット（シルバーステッチ）を採用。メーカー装着オプションとして本革シートも設定。

11.6インチセンターインフォメーションディスプレイの大画面を採用

このクラスではトップクラスのサイズとなる11.6インチセンターインフォメーションディスプレイの大画面を採用、更にスマートフォンとの連携機能を大幅に強化。普段使っているスマートフォンと同じ感覚でシームレスに扱えるインフォテインメントシステムに進化。

インテリアの質感が高い

運転席10ウェイ、助手席8ウェイのパワーシート採用。インテリアイルミネーション「11.6インチフルHD大画面ディスプレイ」を搭載しており、この先進性は他社にはない素晴らしい。リヤゲート下部のトリムやサイドシルプレートに、山をモチーフとしたテクスチャーを採用。優れたデザイン性だけでなく、滑り止めやキズの防止という実用性も兼ね備えています。

シートヒーター&ステアリングヒーターを採用

運転席＋助手席にヒートシーターを採用、効率良くシートを温め、早朝や寒い季節でも快適に過ごせる。2段階で温度調整が可能。更にオプションでステアリングヒーターも採用される。

USB電源（3ヶ）&後席USB電源（2ヶ）

スマートフォンなどの充電に便利なUSB出力電源（DC5V）を、センタートレイと後席にそれぞれ装備。

乗り心地が大幅に向上している

従来型でも評価の高かったスバルグローバルプラットフォームの衝突安全性のポテンシャルをさらに引き上げ、フルインナーフレーム構造の採用や、構造用接着剤の適用拡大、サスペンション取り付け部の剛性向上など、最新の知見や技術を盛りこんだ。大学医学部との共同研究による医学的知見を取り入れた仙骨を押さえて骨盤を支えるシート構造を採用。路面のうねりで身体が大きく揺さぶられたときでも、快適な乗り心地を実現。

新世代アイサイト採用　安全装備がトップクラスで充実している

トリプルカメラ（ステレオカメラユニット＋広角単眼カメラ）を採用し、性能を向上。新型ステレオカメラユニットは画角を従来型の約2倍と大幅に拡大。画像認識ソフトや制御ソフトを改良し、より広く遠い範囲まで認識できるようにした。新型ステレオカメラよりも広角で、二輪車/歩行者を認識できる単眼カメラを新採用。プリクラッシュブレーキで対応できるシチュエーションを拡大し、歴代アイサイトとして最高の性能を実現。

車両周囲360°を映し出す「デジタルマルチビューモニター」を採用

他のメーカーでは多く採用されているが、スバル車としては360°が初となる「デジタルマルチビューモニター」を採用。4つのカメラ映像を合成して車両周囲360°を映し出す3Dビュー/トップビューを採用、車両周囲の視認性を高めました。また、画面表示には新採用のセンターインフォメーションディスプレイを使用して、従来型のマルチファンクションディスプレイより大きく高精細な画面により、見やすさと使いやすさを向上。

コネクティッドサービス「SUBARU STARLINK」

万一、重大な事故が起こってしまった場合に、一人でも多くの命を救うために。24時間365日コールセンターとつながることで、交通事故やトラブルが発生した際に、確かな安心でサポートするサービス。

SUBARUつながる安心パッケージ（有料）新車購入の場合、初度登録日から5年間無料

先進事故自動通報（ヘルプネット®）、SUBARU SOSコール、SUBARU iコール（安心ほっとライン）故障診断アラート&セキュリティアラートを採用しており、緊急時の24時間対応が可能なサービスです。

スバル新型「クロストレック」スペックについて

XVまで採用されていたガソリンモデル1.6L 水平対向 4気筒DOHC エンジンを廃止。2.0L 水平対向4気筒DOHC直噴エンジン「FB20型」+モーターアシスト「e-BOXER」モデルの一本化。

スペック	クロストレック
全長	4,480mm
全幅	1,800mm
全高	1,580mm
ホイールベース	2,670mm
エンジン	2.0L 水平対向4気筒DOHC 直噴エンジン「FB20型」 +モーターアシスト「e-BOXER」
最高出力	107kW（145ps）/ 6,000rpm
最大トルク	188Nm（19.2kgm）/ 4,000rpm
モーター最高出力	10kW（13.6ps）
モーター最大トルク	65Nm（6.6kgm）
トランスミッション	CVT（リニアトロニック）
駆動方式	AWD
バッテリー	リチウムイオンバッテリー (4.8Ah)
WLTCモード燃費	16.4km/L
価格	2,662,000円～ 3,289,000円