BMWは新型「5シリーズ」のフルモデルチェンジを行い2023年5月24日（現地時間）に発表、そして日本モデルとして300台限定、初期生産限定モデル「THE FIRST EDITION」の先行販売の受付を2023年5月25日から開始する。納車は、2023年第四四半期以降を予定。
BMW 新型 5シリーズ フルモデルチェンジ「THE FIRST EDITION」
今回発表の「THE FIRST EDITION」は、新型車の初期生産モデルとして、高効率な2L 直列 4 気筒ガソリン・エンジンならびに 48V マイルド・ハイブリッド・システム搭載の「BMW 523i M Sport」をベースにした「BMW 523i THE FIRST EDITION」は 200台、電気自動車「BMW i5 eDrive40 M Sport」をベースにした 「BMW i5 eDrive40 THE FIRST EDITION」は 100台、計300台限定で販売。
ボディ・カラーは、ミネラル・ホワイトおよびブラック・サファイアを採用し、インテリアには、「BMW 523i THE FIRST EDITION」はブラックのアルカンターラ/ヴェガンザ仕様、「BMW i5 eDrive40 THE FIRST EDITION」はブラックの高品質なメリノ・レザー・シートとの組み合わせとしている。さらに、煌びやかなクラフテッド・クリスタル・フィニュッシュをセンター・コンソールに採用。「THE FIRST EDITION」は、BMW オンライン・ストアのみで先行販売が行われ、新型「BMW 5 シリーズ」の日本における正式発表後、早い段階での納車が約束される。
BMW 新型 5シリーズ フルモデルチェンジ「THE FIRST EDITION」価格グレードについて
| モデル | 価格（10％） |
|---|---|
| BMW 523i THE FIRST EDITION | 9,340,000円 |
| BMW i5 eDrive40 THE FIRST EDITION | 10,980,000円 |
BMW 新型 5シリーズ フルモデルチェンジ エクステリア について
i5 と 5 シリーズの両方に共通するボディは、全長5,060mm（＋97mm）、全幅1,900mm（＋32mm）、全高1,515mm（＋36mm）、ホイールベース2,995mm（＋20mm）全長が伸びロングホイールベースによる先代よりもゆったりとしたスペースとなった。
BMWは新型5シリーズを「3シリーズよりも存在感がありエレガントで、7シリーズよりもダイナミックでスポーティ」と表現しているが、それについてはご自身で判断していただくとして。明らかに古いものよりもモダンでアスレチックなデザインになっており、クールなフラッシュフィットドアハンドルが装備され、Cピラーのホフマイスターキンクによって「5」のマークが付いていますが、5シリーズは依然として非常に伝統的な3ボックスセダンです。
BMW 新型 5シリーズ フルモデルチェンジ インテリア について
BMWは昨年他のモデルに展開した新しい「ワイドスクリーン・ゲージ・パック/インフォテインメント・スクリーン・システム」を更新する。曲面スクリーンのセットアップこの場合は、14.9インチのメディア ディスプレイに続く12.3インチのクラスターが、BMWの最新の iDrive 8.5オペレーティング システムを採用する。
動物由来の素材を排した「ビーガン・インテリア」を標準採用し、BMWよりユーザーフレンドリーな画面レイアウト、ジェスチャーコントロール、強力な音声サポートにより、回転式iDriveコントローラーが不要になることを示唆。古いスタイルのギアシフターはトグル式に取って代わられたかもしれないが、iDriveホイールは依然としてコンソール上に存在し、トレンドのビーガンレザーシートの間に収まっていることを報告できることを嬉しく思います。初めてのフルパノラミックルーフ。
電動パワートレインと「iDrive 8.5」については触れましたが、新しい5シリーズには、車両が停止している場合に限り、乗客がゲームをダウンロードしてプレイできる AirConsole プラットフォームへのアクセスなど、さらに多くの技術が搭載されています。i5の購入者は、7シリーズのタッチセンサー式インタラクション バーもダッシュボード全体に広がり、空調システムを制御できるようになりますが、ガソリン パワーを選択し、同じ技術を望む人は追加料金を支払う必要がある。
BMW 新型 5シリーズ フルモデルチェンジ 安全装備 について
新型5シリーズ セダンは、自動運転と駐車のための広範なシステムにより、そのセグメントの基準を引き上げ、高解像度カメラ、高精度レーダーセンサー、BMW グループの最新技術ツールキットのコントロール ユニットに加えて、数え切れないほどのテストで洗練されたソフトウェアアプリケーションが、安全性と快適性をさらに高める革新的なハイライトを特徴とする自動運転体験の要素を提供。
オプションとして提供される「ドライビング アシスタント プロフェッショナル」には、最高130km/hの速度で使用できるハイウェイ アシスタントが含まれる。システムが起動すると、車間距離制御と車線制御に必要なステアリング操作が行われるため、ドライバーは両手を快適な位置に保ち、車両周辺と目前の交通状況の調査に完全に集中できる。
車内カメラは、ドライバーの注意力のレベルを監視するのに役立ち、別の革新も可能にします。世界で初めて、新しい BMW 5 シリーズ セダンの「ドライビング アシスタント プロフェッショナル」および「ハイウェイ・アシスタント」の一部として含まれる自動車線変更は、目で制御できる。この便利な機能により、人間と車の間の新しいレベルの相互作用が実現。ドア ミラーを見ると、車は車線変更プロセスを開始し、必要なステアリング操作と最大130km/hの速度での速度調整を実行するよう促す。純粋に視覚的なジェスチャーは、代替としても利用可能な方向指示器レバーの以前の使用を補完する。
BMW ニュースリリース
