日産エクストレイルのマイナーチェンジはいつ行われる予定ですか？

現時点では公式発表はありませんが、様々な情報源から2025年7月前後にかけて実施されると予想されています。

マイナーチェンジによってエクストレイルにどのような変更点が加わりますか？

エクステリア: フロントグリル（デジタルVモーショングリル）、前後バンパー、ホイールのデザイン刷新インテリア: Google built-in搭載の最新インフォテインメントシステム、内装素材の質感向上安全性: インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）、インテリジェントルームミラーを標準装備化、プロパイロット機能の強化

今回のマイナーチェンジで最も注目すべき点はどこでしょうか？

注目すべき点はいくつかありますが、特にエクステリアデザインの大幅な刷新と、Google built-in搭載の最新インフォテインメントシステムの導入は、ユーザーにとって大きな魅力となるでしょう。

エクストレイルのマイナーチェンジによって市場の反応はどうなると予想されますか？

エクストレイルは人気SUVであり、マイナーチェンジによってさらに注目度が高まり、販売台数も増加すると予想されます。特に、デザインの刷新や最新技術の搭載は、競合他社に対する優位性を高める可能性があります。

日産新型エクストレイルマイナーチェンジ 2025年8月21日発表 9月18日発売大幅改良新デザインに変更 Googleビルトイン搭載

Q: マイナーチェンジによってエクストレイルにどのような変更点が加わりますか？

エクステリア: フロントグリル（デジタルVモーショングリル）、前後バンパー、ホイールのデザイン刷新 インテリア: Google built-in搭載の最新インフォテインメントシステム、内装素材の質感向上 安全性: インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）、インテリジェント ルームミラーを標準装備化、プロパイロット機能の強化

2025年8月21日2025年9月4日

KAZU

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日産は、新型「エクストレイル」のマイナーチェンジを行い、2025年8月21日発表、2025年9月18日に発売します。現行モデルの「エクストレイル」は、2022年7月25日に発売され、丸3年でエクステリアが変更されることになります。今回のマイナーチェンジでは、日産として国内初となるGoogle搭載の最新インフォテインメントシステムの採用、最新カメラ技術の搭載、そして新グレード「ROCK CREEK」の追加など、大幅な商品力向上が図られています。一体どんなモデルになるのか、詳しく解説します。

日産エクストレイルマイナーチェンジまとめ

エクステリア

新世代デザイン「デジタル・Vモーション」採用
- V字型グリルとヘッドライトの一体化
- フロントバンパー、グリル形状、アルミホイールデザインの変更
新ボディカラー追加

インテリア

12.3インチタッチスクリーンディスプレイ採用
日産初 Googleビルトイン搭載
- Googleマップ、Googleアシスタント、Google Playアプリ利用可能

パワートレイン

第2世代「e-POWER」搭載
- 1.5リッター VCターボエンジン + モーター
4WD車に「e-4ORCE」採用

安全装備

360°セーフティーアシスト (全方位運転支援システム)
プロパイロット (ナビリンク機能付き)
プロパイロットパーキング

新グレード追加

ロッククリーク
NISMO

その他

価格改定 (原材料費高騰などにより)
発売時期: 2025年9月18日

日産新型「エクストレイル」マイナーチェンジについて

今回のマイナーチェンジではエクステリアデザインを一新してイメージを変更します。エクステリアは新世代のデザイン「デジタル・Vモーション」を採用し、ボディカラーには新色を追加します。インテリアでは12.3インチタッチスクリーンディスプレイを採用し一新する。日産としては初めてのGoogleビルトイン搭載します。

上質感を追求したデザイン刷新

エクステリアデザインの進化

日産公式発表によると、今回のマイナーチェンジでは以下のデザイン変更が行われました：

横桟調の精密パターンを施したフロントグリル
シグネチャーランプの常時点灯デイタイムランニングランプ化
前後ターンシグナルのLED化
フロントバンパー下部のグロスブラック化
サテン調シルバーアクセントの追加
新デザイン19インチアルミホイール（幾何学的・モダンな切削パターン）

インテリアの高級感向上

インストルメントパネル上部をブラックに変更
ナッパレザー仕様をタン色からブラウン色に変更
ジャパニーズモダンを感じさせるクロス素材採用
全席USB電源ポートをTYPE-Cに統一

新型「エクストレイル」マイナーチェンジエクステリアの変更点

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアに日産の新世代デザインランゲージである「デジタル・Vモーション」を採用。フロントグリルは、シャープなV字型となり、ヘッドライトと一体化するようなデザインへと進化します。これにより、フロントマスクはより精悍で力強い印象に。また、新デザインのアルミホイールや新色のボディカラーも追加され、エクステリア全体の刷新が図られます。

日産「セレナ」「ルークス」「デイズ」「サクラ」そしてマイナーチェンジした「ノート」で採用されている「デジタル・Vモーション」が採用され、V字型のグリルと積極的なヘッドライトが組み込まれます。さらに、新しいボディカラーも追加される予定です。安全装備では、カメラ性能の向上により安全性が向上します。

新型「エクストレイル」マイナーチェンジインテリアの進化

インテリアでは、12.3インチの大型タッチスクリーンディスプレイを新たに採用。さらに、日産車として初めてGoogleビルトインを搭載し、GoogleマップやGoogleアシスタントなどの便利な機能を車内でシームレスに利用できるようになります。これにより、コネクティビティが大幅に向上し、より快適なドライブ体験を提供します。

国内初！Google搭載インフォテインメントシステム

今回のマイナーチェンジの最大の目玉は、日産として国内初となるGoogle搭載のNissanConnectインフォテインメントシステムの採用です。このシステムには以下の機能が搭載されています：

Googleマップによるルート案内
Googleアシスタントによる音声での目的地検索・車両操作
Google Playストアからの各種アプリダウンロード
ワイヤレスApple CarPlay・Android Auto対応
車内Wi-Fi完備
NissanConnectアプリによるリモート操作（エアコン制御・ドアロック）

ユーザーのGoogleアカウント設定により、スマートフォンと情報をシームレスに活用できる点が大きな特徴となっています。

新型「エクストレイル」マイナーチェンジ安全装備について

安全装備も充実しており、日産の最新安全技術「360°セーフティーアシスト」を全車に標準装備。さらに、高速道路での運転支援技術「プロパイロット」にはナビリンク機能が追加され、より安全で快適なロングドライブをサポートします。

エクストレイルロッククリーク

新グレード「ROCK CREEK」の魅力

今回のマイナーチェンジで最も注目される新グレードが「ROCK CREEK」です。このグレードは、エクストレイルのDNAである「タフギア」感を強めたアウトドア志向のモデルです。

ROCK CREEK専用装備

ブラック基調のエクステリア
溶岩をイメージした**「ラバレッド」**アクセント
専用フロントグリル・フロントバンパー
専用19インチアルミホイール（ロックマークエンボス付）
防水シートの装備
インテリア各所にラバレッドアクセント

ROCK CREEK専用カラー

キャニオンベージュ/スーパーブラック 2トーンを専用カラーとして新設定し、全7色のカラーバリエーションを用意しています。

エクストリーマーXの後継モデル 従来の「エクストリーマーX」に代わる新しいオフロード指向グレードとして登場。よりタフで実用的な装備を充実させています。

専用エクステリア

グロスブラックフロントグリル
シルバー・ラバレッドアクセントカラー
グロスブラックサイドミラー
クロスバー一体型ルーフラック
17インチサテンブラックホイール
オールテレーンタイヤ

専用インテリア

ラバレッドアクセントステッチ
撥水レザー調シート
ピアノブラックダッシュボードトリム

価格

4WD 5人乗り：4,756,400円
4WD 7人乗り：4,886,200円

最上級スポーツグレード レーシングカーを手掛けるNISMOが開発した、エクストレイル史上最高性能のグレードです。

エクストレイルNISMO

NISMO tuned e-4ORCE アリアNISMOにも採用されている専用4WDシステムを搭載。コーナー立ち上がりでのアンダーステア発生を抑制し、狙ったラインを思いのままにトレースできる優れたハンドリングを実現。

専用チューニング

NISMO専用電動パワーステアリング
専用コンピューター制御
専用サスペンション
専用エクステリア・インテリア

価格

4WD：5,416,400円～5,962,000円

AUTECH SPORTS SPEC

走行性能特化グレード 既存のAUTECHグレードに、セレナやノートオーラでも設定されている「SPORTS SPEC」を追加。

専用装備

専用チューニング電動パワーステアリング
専用コンピューター制御
専用サスペンション
専用パフォーマンスダンパー

走行性能を重視するユーザーに向けた、バランス型の高性能グレードです。

AUTECH SPORTS SPECの走行性能

新たに設定された「AUTECH SPORTS SPEC」は、ハンドリングと加速感を大幅にチューニングしたモデルです。

専用メカニズム

パフォーマンスダンパー採用
MICHELIN PRIMACY4タイヤ装着
サスペンション仕様の専用チューニング
パワーステアリング特性の最適化
e-4ORCE制御の専用化
専用コンピューターチューニング

アウトドア志向の「SOTOASOBIパッケージ」

今回のマイナーチェンジと同時に「SOTOASOBIパッケージ」が発売されます。

SOTOASOBIパッケージ内容

プロテクションシールド（艶消しブラック）
フェンダーガーニッシュ（タフブラック）
専用エンブレム

SOTOASOBIパッケージ価格（取付費・消費税込）

T33型エクストレイル用：241,425円
T33型エクストレイル ROCK CREEK用：232,155円
T32型エクストレイル用：242,997円

発売スケジュール

基準車：2025年9月18日発売開始
SOTOASOBIパッケージ：2025年9月18日発売開始
AUTECHシリーズ：2025年10月1日発売予定
ROCK CREEK：2025年11月下旬発売予定

新型「エクストレイル」マイナーチェンジスペック

パワートレインは、現行モデルと同じく第2世代「e-POWER」を搭載。1.5リッターVCターボエンジンと高出力モーターを組み合わせることで、力強い加速と優れた燃費性能を両立しています。4WD車には、日産独自の電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を採用し、あらゆる路面状況で安定した走行性能を発揮します。

スペック	新型エクストレイル e-POWER	新型エクストレイル e-POWER＋e-4ORCE
全長	4,660mm	4,660mm
全幅	1,840mm	1,840mm
全高	1,725mm	1,725mm
ホイールベース	2,705mm	2,705mm
エンジン	直列3気筒DOHC 1.5 L VCターボ＋モーター型式:EM57	直列3気筒DOHC 1.5 L VCターボ＋モーター型式:EM57 型式MM48型
フロントモーター最高出力	150kW/ 4,501-7,422rpm	150kW/ 4,501-7,422rpm
フロントモーター最大トルク	330Nm/ 0-3505rpm	330Nm/ 0-3505rpm
リアモーター最高出力	-	100kW/ 4,897-9,504rpm
リアモーター最大トルク	-	195Nm/ 0-4,897rpm
最高出力	106kW/ 4,400-5,000rpm	106kW/ 4,400-5,000rpm
最大トルク	250Nm/ 2,400-4,000rpm	250Nm/ 2,400-4,000rpm
駆動方式	2WD/4WD	2WD/4WD
乗車定員	5名	5名 7名
WLCTモード燃費	19.7km/L	18.3km/L～18.4km/L

日産新型エクストレイルマイナーチェンジモデル価格改定

価格については、世界的な原材料費や物流費の高騰を背景に、現行モデルから若干の値上げが見込まれます。しかし、今回のマイナーチェンジで内外装のデザインが一新され、先進技術が多数搭載されることを考慮すれば、価格に見合う価値は十分にあると言えるでしょう。

詳細価格表

グレード	駆動方式	乗車定員	価格（税込）
S	FF	5人	3,843,400円
S	4WD	5人	4,038,100円
X	FF	5人	4,049,100円
X	4WD	5人	4,349,400円
X	4WD	7人	4,479,200円
G	FF	5人	4,646,400円
G	4WD	5人	4,946,700円
AUTECH	FF	5人	4,697,000円
AUTECH	4WD	5人	4,958,800円
AUTECH	4WD	7人	5,088,600円
ロッククリーク	4WD	5人	4,756,400円
ロッククリーク	4WD	7人	4,886,200円
NISMO	4WD	5人	5,416,400円

価格改定の内容

大幅値上げの要因 前モデルと比較して18万円〜24万円程度の値上げとなりました。主な要因：

原材料費の高騰
新装備の追加（Googleビルトイン、3Dビューなど）
新グレードの開発費
品質向上による製造コスト増

新型「エクストレイル」マイナーチェンジはいつ？

2024年の一部改良が2024年5月16日に行われるので、2025年7月頃に日本モデルのエクストレイルがマイナーチェンジすると予想しています。

日産エクストレイルの歴史

初代 (T30型) 2000年11月発売

ミドルサイズのクロスオーバーSUVです。コンセプト: 「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」
特徴: 水洗い可能なラゲッジスペース、オフロード走行に対応した走破性
4年連続でクラスベストセラーを獲得

2代目 (T31型) 2007年8月発売

初代をベースに走行性能とインテリアを改良
ボディサイズを拡大
エンジン: 2.0Lガソリン、2.5Lガソリン、2.0Lディーゼル

3代目 (T32型) 2013年12月発売

エクステリアデザインを大幅に変更
2列シート5人乗り仕様に加え、3列シート7人乗り仕様を追加
エンジン: 2.0Lガソリン、ハイブリッド

4代目 (T33型) 2022年7月発売

新世代e-POWERを搭載
e-4ORCE (電動駆動4輪制御技術) を採用
先進運転支援システム「プロパイロット」を搭載

2025年7月 (予定)

マイナーチェンジ
- 新世代デザイン「デジタル・Vモーション」採用
- 12.3インチタッチスクリーンディスプレイ採用
- 日産初 Googleビルトイン搭載

その他

海外では「ローグ」の名称で販売
生産は日産自動車九州が担当

新型エクストレイル販売台数は？

2024年販売台数

2024年上半期（1月～6月）における販売台数が18,621台となり、なんと2022年の年間販売台数を既に上回っています！

年月	販売台数
2024年1月	3,093台
2024年2月	4,224台
2024年3月	5,272台
2024年4月	2,387台
2024年5月	1,521台
2024年6月	2,124台
2024年7月	2,708台
2024年8月	2,762台
2024年9月	3,626台
2024年10月	2,172台
2024年11月	2,093台
2024年12月	1,659台
合計	31,776台

日産エクストレイル登録台数　出典：日本自動車販売協会連合会

2022年5月のフルモデルチェンジを発表し月販目標台数は2,500台となっています。

新型エクストレイル納期は？

2025年のマイナーチェンジ後は、新型モデルへの注目が高まり、納期がさらに長くなる可能性が考えられます。

納期期間は約1ヶ月

日産の公式納期情報は以下の通りです。想像以上に納期・納車は早そうです。

2024年2月28日最新の納期

エクストレイル 1ヶ月程度

日産

新型エクストレイル Q&A

日産エクストレイルのマイナーチェンジはいつ行われる予定ですか？: 現時点では公式発表はありませんが、様々な情報源から2025年7月前後にかけて実施されると予想されています。
マイナーチェンジによってエクストレイルにどのような変更点が加わりますか？: エクステリア: フロントグリル（デジタルVモーショングリル）、前後バンパー、ホイールのデザイン刷新インテリア: Google built-in搭載の最新インフォテインメントシステム、内装素材の質感向上安全性: インテリジェントアラウンドビューモニター（移動物検知機能付）、インテリジェントルームミラーを標準装備化、プロパイロット機能の強化
今回のマイナーチェンジで最も注目すべき点はどこでしょうか？: 注目すべき点はいくつかありますが、特にエクステリアデザインの大幅な刷新と、Google built-in搭載の最新インフォテインメントシステムの導入は、ユーザーにとって大きな魅力となるでしょう。
エクストレイルのマイナーチェンジによって市場の反応はどうなると予想されますか？: エクストレイルは人気SUVであり、マイナーチェンジによってさらに注目度が高まり、販売台数も増加すると予想されます。特に、デザインの刷新や最新技術の搭載は、競合他社に対する優位性を高める可能性があります。

編集部から一言

日産にとって、「エクストレイル」は日本市場において非常に人気のあるコンパクトSUVです。今回のマイナーチェンジでは、外観と内装を一新し、見た目以上に乗った時の進化を感じられるモデルとなりました。特に、高級感のある新しいフロントグリルがエクステリアデザインをより魅力的に仕上げています。さらに、安全装備や最新のインテリア装備も充実し、信頼できる一台となっています。そのスポーティな外観と上質な室内は、トヨタ勢に匹敵する強力な競合車種となるでしょう。今後は、電動化への取り組みや特別仕様車の展開も期待されます。

エクストレイル関連記事

日産ニュースリリース

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-eeb3fca6e4d3baab92962a71650490a1-220720-01-j

エクストレイル

https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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