価格公開 米国 マツダ 新型「CX-70」2列シートSUV 価格は40,445ドルから 2024年2月21日発表

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2025 Mazda CX-70

北米のマツダは、大型2列シートSUV新型「CX-70」2025年モデルの価格を2024年2月21日発表した。価格は4万445ドルからとなる。

新型「CX-70」2024年1月30日11時(現地時間)に世界初公開した。2024年春に米国やカナダで発売を予定。すべてのCX-70パワートレインが何らかの電動化を備えている。

目次

マツダ 新型「CX-70」グレード 価格 について

価格

CX-70 3.3 Turbo Preferred: 40,445ドルから(約607万円)

CX-70 3.3 Turbo Premium: 45,900ドルから(約689万円)

CX-70 3.3 Turbo Premium Plus: 48,900ドルから(約734万円)

CX-70 3.3 Turbo S Premium: 52,450ドルから(約788万円)

CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus: 55,950ドルから(約840万円)

CX-70 PHEV Premium: 54,400ドルから(約817万円)

CX-70 PHEV Premium Plus: 57,450ドルから(約863万円)

マツダ 新型「CX-70」3.3 Turbo 主要装備

  • 3.3L ターボチャージャー付き直列6気筒エンジン
    • 最高出力280hp(209kW/284PS)最大トルク450Nm
    • 最高出力340hp(254kW/345PS)最大トルク500Nm(Turbo S Premium以上)
    • 8速オートマチックトランスミッション
    • 標準的な全輪駆動
    • EPA推定燃費:都市部24 mpg、高速道路28 mpg、合計25 mpg

CX-70 3.3 Turbo Preferred

  • LEDヘッドライト
  • ブラックアクセント
  • グレー仕上げの19インチアルミホイール
  • 雨感知ワイパー
  • サンルーフ
  • ブラックレザーシート(フロントヒーター付き)
  • 革巻きステアリングホイール
  • ワイヤレススマートフォン充電器
  • 自動温度調節器
  • 8スピーカーオーディオシステム
  • 7インチインストルメントクラスター
  • 12.3インチインフォテインメントシステム(Android Auto/Apple CarPlay対応)

CX-70 3.3 Turbo Premium

  • パノラマサンルーフ
  • ハンズフリーパワーリフトゲート
  • ブラック仕上げの21インチアルミホイール
  • ブラックドアハンドル
  • 牽引能力:最大5,000ポンド
  • 12.3インチデジタルインストルメントクラスター
  • ヘッドアップディスプレイ
  • 12スピーカーのBoseプレミアムオーディオシステム
  • 豪華な室内照明
  • マツダオンラインナビゲーション
  • フレームレス自動防眩バックミラー(ホームリンク付き)
  • ブラインドスポットアシスト
  • 交通標識認識
  • フロント/リアパーキングセンサー
  • 二次衝突軽減システム
  • 無応答運転支援システム

CX-70 3.3 Turbo Premium Plus

  • ナッパレザーシート
  • ヒーター付きステアリングホイール
  • 前席(ヒーター/ベンチレーション付き)
  • 後部座席(ヒーター付き)
  • 電動折りたたみ式自動防眩サイドミラー
  • フロントガラスワイパーデアイサー
  • 360°ビューモニター
  • フロントクロストラフィックアラート
  • リアビューモニター(ダイナミックガイドライン付き)

CX-70 3.3 Turbo S Premium

  •  最高出力340hp(254kW/345PS) と最大トルク500Nmを発生するアップグレードされたエンジンを搭載
  • ハニカムグリル
  • フルLEDヘッドライト
  • ナッパレザーフロントシート(ヒーター/ベンチレーション付き)
  • 12.3インチディスプレイ

CX-70 3.3 Turbo S Premium Plus

  • ツートンカラーの革巻きステアリングホイール
  • スエードダッシュインサート
  • タンナッパレザーシート
  • フロントガラスワイパー除氷装置
  • カーゴエリアに150ワットのコンセント

マツダ 新型「CX-70」PHEV 主要装備

  • 2.5L 4気筒エンジン + 電気モーター + 17.8kWh バッテリーパック
    • プラグインハイブリッド
    • 電気のみでの航続距離:26マイル
    • 最高合計出力:323hp(241kW/327PS)、最大合計トルク500Nm

CX-70 PHEV Premium

  • LEDヘッドライト
  • ハンズフリーパワーリフトゲート
  • 雨感知ワイパー
  • パノラマサンルーフ
  • 21インチアルミホイール
  • 12.3インチディスプレイ
  • 12スピーカーのBoseオーディオシステム
  • ワイヤレススマートフォン充電器
  • ヒーター付きレザーフロントシート
  • 自動防眩バックミラー(ホームリンク付き)
  • カーゴエリアにコンセント

CX-70 PHEV Premium Plus

  • ナッパレザー
  • ヒーター付きステアリングホイール
  • 通気性のあるフロントシート
  • 後部座席ヒーター
  • 追加の運転支援システム

マツダ 新型「CX-70」について

新開発大型プラットフォームを採用。

全モデル電動化としてPHEVモデル2.5L 直列4気筒 エンジン+モーター「e-SKYACIV PHEV」モデルと3.3L 直列6気筒 ターボエンジン(e-SkyActiv G)48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」を設定を設定した。

最新の「Kodo-Soul of Motion」デザインを採用し力強く、スポーティな印象を与える。

最新「NEW MAZDA CONNECT(ニューマツダコネクト)」12.3インチフル液晶デジタルメーターと12.3インチインフォテインメントシステムに「Amazon Alexa」を採用。

インテリアシートには「赤いナッパレザーシート(バーガンディ)」採用

最新安全システムに「 MAZDA CO-PILOT (コ・パイロット)CONCEPT 」を搭載。

トレーラーの連結をサポートする「トレーラーヒッチビュー」を装備、5,000lbsのけん引能力。

ラージ商品群の「CX-60」「CX-70」「CX-80」「CX-90」は、既存モデルのMAZDA CX-5やCX-50から上の幅広い価格帯に位置するモデルで、2つの異なるボディタイプと2列と3列の2つのシートタイプを展開。道路や駐車場が比較的狭い欧州や日本には、2列シートの 「CX-60」 、3列シートの 「CX-80」 を、より大きなサイズや存在感が求められる北米などの市場には、ワイドボディ2列シートの 「CX-70」 、3列シートの 「CX-90 を展開し、ミッドサイズクロスオーバーSUVのラインアップを拡充させる。新しい縦置きアーキテクチャを採用し、プラグインハイブリッドパワートレインと直列6気筒を搭載する。電動化への取り組みを「大型プラットフォーム」に集中させる。

マツダ 新型「CX-70」エクステリア について

マツダCX-70のデザインは、大きくてアグレッシブな印象を与えます。フロントフェイスは、ワイド&ローで、力強い印象を与えた。フロントエンドは、彫りの深いデザインで、存在感を主張。

エクステリア全体には、ブラックのアクセントが施された。ブラックメタルとマシンカット仕上げの21インチホイールも、ダイナミックな印象を高めている。これらのデザイン要素により、CX-70は、力強く、スポーティな印象を与えるSUVに仕上がっている。具体的には、以下の点が特徴的である。

  • ワイド&ローなボディ
  • 力強いフロントフェイス
  • 彫りの深いフロントエンド
  • ブラックのアクセント
  • ブラックメタルとマシンカット仕上げの21インチホイール

これらの特徴により、CX-70は、力強く、スポーティな印象を与えるSUVに仕上げた。

マツダ 新型「CX-70」インテリア について

CX-70のインテリアは、外観と同様に印象的。広々とした空間と、個性的で快適な雰囲気が特徴。CX-70は、アクティブなライフスタイルに最適なモデル。

  • インテリアカラーは、表情豊かで多様なバリエーションを用意
  • 高品質の素材と仕上げが、高級感とスポーティさを両立
  • 赤いナッパレザーシートは、100周年記念スペシャルエディションMX-5からインスピレーションを得た、スポーティな雰囲気を演出

機能性とデザインの融合

CX-70は、機能性とデザイン性を両立したモデル。

  • 遠隔可倒式リアシートは、車両後部への積み込みを容易にする。
  • 収納用に最適化されたリアカーゴエリアは、追加のコンパートメントやフックを備えており、荷物の積み込みや整理に便利。
  • ユニークなサブトランク設計は、貴重品やその他の小物の収納に便利。

アクティブなライフスタイルに最適

  • 広々とした荷室は、アウトドアやレジャーの荷物を積むのに十分なスペースを提供。
  • 高い車高と悪路走破性により、さまざまな路面状況に対応。
  • スポーティな走行性能により、快適なドライブを楽しむことがでる。

CX-70は、デザイン性、機能性、走行性能を兼ね備えた、アクティブなライフスタイルに最適なモデルとなる。

マツダ 新型「CX-70」の新しい支援技術

CX-70は、ドライバーの安全性と利便性を向上させるために、いくつかの新しい支援技術を搭載。

  • 応答不能ドライバー サポート:ドライバーが警告に応答しない場合に、車両を自動的に減速または停止するシステム。
  • Amazon Alexa 統合:音声でスマートホームデバイスを操作できるシステム。

マツダの目的を持ったアプローチによって、ドライバーにとってより安全で使いやすいモデルに仕上がっている。これらの新しい支援技術は、CX-70をより魅力的な選択肢にするのに役立つ。

応答不能ドライバー サポート

応答不能ドライバー サポートは、クルーズ & トラフィック サポートの機能拡張です。ドライバーが警告に応答しない場合に、システムが自動的に減速または停止します。これにより、ドライバーの安全を確保し、事故のリスクを軽減。

Amazon Alexa 統合

Amazon Alexa 統合により、ドライバーは音声でスマートホームデバイスを操作できるようになります。たとえば、温度を調整したり、ラジオ局を変更したりすることができます。これにより、ドライバーの注意散漫を軽減し、運転に集中しやすくなる。

マツダ 新型「CX-70」パワートレイン について

マツダの新型CX-70は、大型プラットフォームをベースに、最初から電動化を念頭に置いて設計されました。そのため、すべてのCX-70パワートレインは、何らかの電動化技術を搭載

3.3L 直列6気筒 ターボエンジン(e-SkyActiv G) + 48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」

このパワートレインは、3.3L 直列6気筒 ターボエンジン(e-SkyActiv G) + 48Vマイルドハイブリッドシステム「M Hybrid Boost」を組み合わせたもの。ハイブリッドシステムは、エンジンの始動、加速、減速時のサポートを行い、燃費と性能を向上させた。

2.5L 直列4気筒 エンジン+モーター「e-SKYACIV PHEV」

このパワートレインは、2.5L直列4気筒ターボエンジンと、リチウムイオンバッテリーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステム「e-SKYACIV PHEV」。エンジンとモーターの両方の駆動力で、力強い加速と環境性能を両立。

マツダ 新型「CX-70」その他機能 について

さらに、トレーラーの連結をサポートする「トレーラーヒッチビュー」を装備する、5,000lbsのけん引能力、1,500W給電機能など、活動的なお客さまをサポートする機能を採用。

マツダニュースリリース

https://news.mazdausa.com/2024-01-30-MAZDA-REVEALS-FIRST-EVER-2025-CX-70

マツダ CX-70

https://www.mazdausa.com/vehicles/future/cx-70

https://www.mazda.ca/en/vehicles/cx-70/

2025 Mazda CX-70

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