BMWは新型「X5」のPHVモデル「X5 xDrive45e」を追加すると2019年8月29日（現地時間）に発表した。
BMW 新型X5 xDrive45eについて
BMW第4世代eDriveテクノロジーを利用。3.0L 直列6気筒ターボエンジン 最高出力210kW（286HP）、と電動モーター 最高出力83kW（113HP）の組み合わせ。組み合わされた出力は、最高出力388 HP（394PS）および最大トルク442 lb-ft（600Nm）となる。0-100 km加速5.6秒で、最高速度235 km/h。24.0kWhリチウムイオンバッテリーを搭載。EVモードを使用すると、ドイツWLTPサイクル67〜87 km、最高速度135 km/hに制限される。
効率改善のために。ラゲッジスペースはX5モデルと比較して150L小さくなっていますが、500L容量を確保した。エアサスペンションと電子制御ダンパーが標準装備。歩行者が確認できる疑似音を出す装置を搭載。
| スペック | X5 xDrive45e |
|---|---|
| エンジン | 3.0L 直列6気筒ターボエンジン ＋電気モーター プラグインハイブリッド |
| システム最高出力 | 388 HP（394PS） |
| システム最大トルク | 442 lb-ft（600Nm） |
| 最高速度 | 235km/h、EVモード時135km/h |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD「xDrive」 |
| バッテリー | 24.0kWh リチウムイオン・バッテリー |
| 0～100km/h加速 | 5.8秒 |
BMW 新型 X5 フルモデルチェンジ 先進運転支援システム搭載 2019年2月27日発売
BMW 新型X5について
BMWは新型X5のフルモデルチェンジを行い日本では2019年2月27日発売を開始した。新型BMW X5のプラットフォームは新型X3に導入される予定の先駆けて発売が開始されている新型7シリーズや新型5シリーズに採用されたCFRP（カーボンファイバー強化樹脂）などを使用した新型の軽量プラットフォーム CLAR採用する。カーボンファイバー、高強度鋼、アルミニウム、マグネシウム、プラスチックによる軽量化、約15.5kg の重量の軽量化を図る。ダイナミックダンパーコントロールシステムが標準装備、4輪ステアリングとリミテッドスリップリアディファレンシャルを選択し、より走行性能を高めることもできる。オフロードパッケージにはエアサスペンションを採用（M Sportのオプション）。
BMW 新型X5 ボディサイズについて
ライバル車種のメルセデスベンツ GLEに勝つためにも先代モデルと比較してホイールベースが40mm、全長が25mm、全幅が65mm、全高が10mm それぞれ拡大した。
| サイズ | 新型X5 |
|---|---|
| 全長 | 4,935mm |
| 全幅 | 2,005mm |
| 全高 | 1,770mm |
| ホイールベース | 2,975mm |
BMW 新型X5 インテリアについて
「BMW Operating System 7.0」を採用。12.3インチの「フルデジタル・メーターパネル」と10.25インチの「コントロール・ディスプレイ」を採用。車載通信モジュール「BMW コネクテッド・ドライブ」スマートフォン向けアプリ「BMW Connected」を導入。ヘッドアップ・ディスプレイをM Sportに標準装備。Blu-Rayプレーヤー リアシートエンターテイメントシステム。20スピーカーBowers＆Wilkins製サラウンドサウンドシステム。
BMW 新型X5 運転支援システムの「BMW インテリジェント・パーソナル・アシスト」を採用
最新世代のドライバーアシスタントシステム「BMW インテリジェント・パーソナル・アシスト」を採用。1 秒で2 兆5000 億回の演算能力を持つ画像処理プロセッサーと、ルーム・ミラー内に高性能3 眼カメラを内蔵し、さらに、ミリ波レーダー・センサーを前方に 3 基、後方に 2 基装備することにより、日常走行域での急停止や飛び出し等を瞬時に判断し警告すると共に、夜間や悪天候下でも安定して検知し警告することにより、安全をサポートしている。自動運転技術 (高速道路の単一のレーンを自律的に走行することが出来るのみである。)自動運転技術は日産新型セレナに搭載された、自動運転技術 プロパイロット(パイロットドライブ 1.0) と同等の技術だ。
- アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ＆ゴー機能付）
- レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）
- レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
- ステアリング＆レーン・コントロール・アシスト
- サイド・コリジョン・プロテクション
- 衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付）
- クロス・トラフィック・ウォーニング
BMW 新型X5 日本採用モデルのエンジンについて
| スペック | X5 xDrive35 |
|---|---|
| エンジン | 3.0L 6気筒BMW ツインパワー・ターボエンジン |
| 最高出力 | 195kW（265ps）/4,000rpm |
| 最大トルク | 620Nm（63.2kgfm）/2,000-2,500rpm |
| トランスミッション | 8速AT |
| 駆動方式 | 4WD「xDrive」 |
| 最高速度 | 243km/h（リミッター） |
| 0～100km/h加速 | 6.5秒 |
BMW X5
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/x-series/X5/2018/bmw-x5-at-a-glance.html
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