【2019年】コンパクトでかわいいおすすめの車

2019年7月15日2022年4月9日

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最近では各社コンパクトでお洒落で可愛い車を出しており今注目されている。今、若者の車離れと言われており車の所有率は低下し続けている。そこで「コンパクト」+「かわいいし」を求める女性ユーザーをターゲットにし、単なる移動手段ではなくファッションの一部と考え、そして経済的な車種とおすすめな車種はどれなのかをまとめてみました。

ホンダ新型 N-ONE

ホンダで「コンパクト」+「かわいいし」車種でおすすめなのはN-ONEである。N-ONEはマイナーチェンジを行い2017年12月22日発売。「Standard」・「Select」・「Premium」・「RS」という世界観・デザインが異なる4つのタイプを設定している。

N-ONE スペック

スペック	新型N-ONE
全長	3.395mm
全幅	1,475mm
全高	1.545‐1.630mm
ホイールベース	2.520mm
エンジン	直列3気筒DOHC 660cc i-VTEC エンジン「S07A」型	直列3気筒DOHC 660cc i-VTEC ターボエンジン「S07A」型
最高出力	43kW（58PS）/ 7300rpm	47kW（64PS）/ 6,000rpm
最大トルク	65Nm（6.6kgm）/ 4800rpm	104Nm（10.6kgm）/ 2,600rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD/4WD	2WD
JC08モード燃費	25.8km/L〜 28.4km/L	25.8km/L
価格	120万960円～177万2280円

N-ONE について

N-ONEはお洒落で可愛い世界観・デザインが異なる4つのタイプを設定しており非常に魅力的な車種でありオススメであるが、残念なポイントとしては予防安全性能でシティーブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ + 誤発進抑制機能）であることだ。

ホンダ新型 N-ONE マイナーチェンジザインが異なる4つのタイプを設定 2017年12月22日発売

ダイハツ新型ミラトコット

ダイハツで「コンパクト」+「かわいいし」車種でおすすめなのはミラトコットである。「ミラココア」後継モデルとなる新型ミラココアは2018年6月25日発売。

室内高をミライースより30mm高い1270mmにすることで、ゆとりある頭上空間を確保。シート背もたれ部は明るいベージュ、乗り降りの際に触れることがあるシート座面は茶色を配色した２トンカラーフルファブリックシートを採用。先進技術「スマートアシストⅢ」標準搭載。パノラマモニター、コーナーセンサー、6つのエアバックを全車標準装備。(デュアルSRSエアバック、SRSサイドエアバック、SRSカーテンシールドエアバック)Bi-Angle LEDヘッドライト（マニュアルレベリング機能付）全車標準装備している。

新型ミラトコットスペック

スペック	新型ミラトコット
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,530〜1,540mm
ホイールベース	2,455mm
エンジン	KF-VE型 658cc 直3 DOHC DVVT
最高出力	38kW(52ps)/6,800rpm
最大トルク	60Nm(6.1kgm)/5,200rpm
トランスミッション	CVT
駆動方式	2WD/4WD
最小回転半径	4.4m
JC08モード燃費	27.0〜29.8km/L
価格	107万4,600円～142万5,600円

ダイハツ新型ミラトコットミラココア後継 2018年6月25日発売

スズキ新型アルトラパン

スズキで「コンパクト」+「かわいいし」車種でおすすめなのはアルトラパンである。「アルトラパン」のマイナーチェンジ（一部改良）を行い2019年6月17日発売。単眼カメラ+赤外線レーザーレーダー方式で前方を検知するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用した。誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を標準装備する。

新型アルトラパンスペック

スペック	新型アルトラパン
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,510mm
ホイールベース	2,460mm
エンジン	直3DOHC 660cc
最高出力	52ps/6,500rpm
最大トルク	6.4kgm/4,000rpm
車両重量	650kg
タイヤ	145/80R13
トランスミッション	5AGS
駆動方式	2WD/4WD
JC08モード燃費	33.2〜35.6km/L
価格	110万7,000〜149万2,560円

スズキ新型アルトラパンマイナーチェンジ（一部改良）2019年6月17日発売

「N-ONE」「ミラトコット」「アルトラパン」機能性能比較

女性ユーザーからすると機能を比較するのは非常に難しいので「N-ONE」「ミラトコット」「アルトラパン」でどの様な仕様の違いがあるかまとめました。

スペック

サイズは軽自動車の規格で差はほぼない。エンジンスペックで一番最高出力が高いのは「N-ONE」でNA以外にもターボモデルも存在する。走りを気にする人には「N-ONE」である。燃費を１番に気にする人はJC08モード燃費「35.6km/L」を出している「アルトラパン」がオススメとなる。

スペック	ホンダ N-ONE	ダイハツミラトコット	スズキアルトラパン
全長	3.395mm	3,395mm	3,395mm
全幅	1,475mm	1,475mm	1,475mm
全高	1.545mm	1,530mm	1,510mm
ホイールベース	2.520mm	2,455mm	2,460mm
エンジン	直列3気筒DOHC 660cc i-VTEC	直列3気筒 DOHC 660cc DVVT	直列3気筒 DOHC 660cc
最高出力	43kW（58PS）/ 7300rpm	38kW(52ps)/ 6,800rpm	52ps/ 6,500rpm
最大トルク	65Nm（6.6kgm）/ 4800rpm	60Nm(6.1kgm)/ 5,200rpm	6.4kgm/ 4,000rpm
トランスミッション	CVT	CVT	5AGS
駆動方式	2WD/4WD	2WD/4WD	2WD/4WD
JC08モード燃費	25.8km/L〜 28.4km/L	27.0〜 29.8km/L	33.2〜 35.6km/L
価格	120万960円～ 177万2280円	107万4,600円～ 142万5,600円	110万7,000〜 149万2,560円

安全性能比較

安全性能で搭載されているスズキ「デュアルセンサーブレーキサポート」が一番機能が高く安全性能を重視される方は新型「アルトラパン」をオススメする。

機能システム	ホンダシティーブレーキ	ダイハツスマートアシスト Ⅲ	スズキデュアルセンサーブレーキサポート
方式	レーザーレーダー	ステレオカメラ	レーザーレーダー +カメラ
前方衝突軽減ブレーキアシスト	◯ (30km/h以下 )	◯ (80km/h以下・対歩行者 50km/h以下)	◯ (80km/h以下・対歩行者 60km/h以下)
衝突回避前方衝突警報機能	-	◯ (100km/h以下・対歩行者 50km/h以下)	◯ (100km/h以下・対歩行者 60km/h以下)
自動ブレーキ被害軽減	◯ (30km/h以下 )	◯ (80km/h以下・対歩行者 50km/h以下)	◯ (100km/h以下・対歩行者 60km/h以下)
誤発進抑制	◯ （前方）	◯ （前方/後方）	◯ （前方/後方）
車線逸脱警報	-	◯	◯
先行者発進お知らせ	-	◯	◯
後退時ブレーキサポート	-	–	◯
ハイビームアシスト	-	◯	◯
ふらつき警報機能	-	–	◯
標識認識機能	-	–	◯