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全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2022年1月11日、2021年度の軽四輪車通称名別新車販売速報を発表した。軽自動車では1位はホンダ N-BOXで188,940台で首位となった。
軽自動車では1位はでホンダ N-BOXが188,940台で首位となった。2位がスズキ スペーシア128,881台 でダイハツ タント 3位 116,912台がとなった。軽自動車のランキングでは常連のランクインである。
| 順位 | メーカー | 車名 | 販売台数 |
|---|---|---|---|
| 1位 | ホンダ | N-BOX | 188,940台 |
| 2位 | スズキ | スペーシア | 128,881台 |
| 3位 | ダイハツ | タント | 116,912台 |
| 4位 | ダイハツ | ムーヴ | 95,840台 |
| 5位 | 日産 | ルークス | 84,748台 |
| 6位 | スズキ | ハスラー | 82,486台 |
| 7位 | スズキ | ワゴンR | 68,970台 |
| 8位 | ダイハツ | ミラ | 65,803台 |
| 9位 | ダイハツ | タフト | 62,278台 |
| 10位 | スズキ | アルト | 60,919台 |
「N-BOX」は圧倒的で販売台数が多い、安全装備や燃費面でスズキ スペーシア、ダイハツ タントに負けているのにも関わらず、勝ち続けている。この大きな要因はホンダのシートアレンジと快適な室内空間作りが評価されていることは間違いない!新開発「助手席スーパースライドシート」や先進運転支援システム Honda SENSING(ホンダ センシング)全モデル標準装備している。今後は一部改良により弱点でもあった「電動パーキングブレーキ」「オートブレーキホールド」を追加採用する。 それによりACC(アクティブクルーズコントロール) に渋滞追従機能付となるACCを採用。適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。約0km/h以上で作動。急なカーブや加速・減速の繰り返しが少ない、高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用が可能。 渋滞追従機能付きの場合先行車が停止したら、自車も自動的に停止。先行車が走り出したら、スイッチ操作またはアクセルを踏めば、追従走行を再開が可能となり、更に充実したことで今後の販売台数も期待できるだろう。

2位のスペーシアはここ何年も2位をキープしているがN-BOXとの販売台数での差は埋まる様子がない。

今後の販売台数も引き続き案内していきます。

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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。