三菱は「ekスペース」のフルモデルチェンジを行い新型「 ekスペース」「ekクロススペース」を2020年3月19日に発売する。
2020年1月10日から12日まで開催された東京オートサロン2020にて世界初公開した。旧型モデル同様に2019年3月28日にフルモデルチェンジを行った新型「ekワゴン」と同様のエンジンやシャーシを使い開発する。同時に日産も新型デイズルークスのフルモデルチェンジを行い発売する。
新型 ekスペース ekクロススペース
今回の新型「ekスペース」も日産・三菱との合弁会社NMKVが企画開発する。製造は三菱が担当する。デザインはエクステリア、インテリアデザインを変更。プラットホームは全面改良され新型プラットホームを採用。更にマイルドハイブリッド車もラインナップする「衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）」「車線逸脱警報システム（LDW）」「車線逸脱防止支援機能（LDP） 」「踏み間違い衝突防止アシスト」「オートマチックハイビーム（AHB）」をパッケージ化した「e-Assist」を標準搭載。更に、MI-PILOTシステムをオプション選択可能。
新設計プラットフォームの採用によりホイールベースが65mm延長させ、後席の足元空間や荷室スペースが拡大。ディーラーOPの純正ナビは9インチ、メーターパネルには4.2インチのTFTカラー液晶を搭載。電動パーキングブレーキも設定する。
両側パワースライドドアに後部座席のう開口幅は650mmもある。先代モデルは580mmm。
新型ekスペースその他 先進安全装備について
MI-PILOTシステム（オプション）ダプティブクルーズコントロール[ACC]とレーンキープアシスト[LKA]で搭載、主に高速道路での運転をサポート。高速道路での、単調な“渋滞走行”と長時間の“巡航走行”。高速道路の走行時（約0km/h～100km/h）に作動。この2つのシーンで、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作をクルマがサポート。高速走行におけるドライバーの負担を軽減。
ストップシグナル 急ブレーキを踏んだとき、後続車に追突される可能性を低減させるため、制動灯を点滅させて後方へ急ブレーキを知らせる。
マルチアラウンドモニター フロント&バックソナー ソナーが障害物を検知しブザー音でお知らせ。クルマを真上から見下ろしているかのように周囲の状況を直感的に把握し、安心して駐車が行える。
デジタルルームミラー ルームミラーに液晶モニターを搭載し、車体後部のカメラ映像とミラーとを瞬時に切り替えることができる。
新型 ekスペース インテリアについて
新設計プラットフォームの採用によりホイールベースが65mm延長させ、後席の足元空間（凸部のないフラットフロア）や荷室スペースが拡大。ディーラーOPの純正ナビは9インチ、メーターパネルには4.2インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイTFTカラー液晶を搭載。電動パーキングブレーキも設定する。
新型ekスペース フルモデルチェンジ グレード 価格
| 車種 | グレード | エンジン | トランス ミッション |
駆動 方式 |
価格 （10％） |
| eKクロス スペース | M | DOHC 12バルブ 3気筒（ハイブリッド） |
CVT | 2WD | 1,655,500円 |
| 4WD | 1,787,500円 | ||||
| G | 2WD | 1,771,000円 | |||
| 4WD | 1,903,000円 | ||||
| T | DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー （ハイブリッド） |
2WD | 1,859,000円 | ||
| 4WD | 1,991,000円 | ||||
| eKスペース | M | DOHC 12バルブ 3気筒 （ハイブリッド） |
2WD | 1,399,200円 | |
| 4WD | 1,531,200円 | ||||
| G | 2WD | 1,542,200円 | |||
| 4WD | 1,674,200円 | ||||
|
T
|
DOHC 12バルブ 3気筒 インタークーラー付 ターボチャージャー （ハイブリッド） |
2WD | 1,635,700円 | ||
| 4WD | 1,767,700円 |
新型ekスペース フルモデルチェンジ スペック
| スペック | 新型ekスペース | ||
|---|---|---|---|
| 全長 | 3,395mm | ||
| 全幅 | 1,475mm | ||
| 全高 | 1,775mm | ||
| ホイールベース | 2,495mm | ||
| モデル | ガソリン車 | ターボ車 | マイルド ハイブリッド車 |
| エンジン | 660cc 水冷直列3気筒 DOHCエンジン |
660cc 水冷直列3気筒 DOHC インタークーラーターボ |
660cc 水冷直列3気筒 DOHC +モーター |
| 最高出力 | 52ps/ 6,400rpm |
64ps/ 5,600rpm |
52ps/ 6,400rpm |
| 最大トルク | 60Nm/ 3,600rpm |
100Nm/ 2,400rpm～4,000rpm |
60Nm/ 3,600rpm |
| モーター 最高出力 |
– | – | 2.1/ 1,200rpm |
| モーター 最大トルク |
– | – | 40Nm/ 100rpm |
| トランスミッション | CVT (エクストロニック) |
||
| 駆動方式 | FF/4WD | ||
| 車両重量 | 1000kg〜1100kg | ||
| JC08モード燃費 | 27.4km/L | 21.8km/L〜 23.2km/L |
21.4km/L 〜 27.8km/L |
| WLTCモード燃費 | 19.0km/L | 15.8km/L〜 17.2km/L |
17.8km/L〜 19.2km/L |
| 価格 | – | – | – |
今後新しい情報が入り次第お伝え致します。
三菱 新型 ekスペース フルモデルチェンジ 2020年3月19日発売
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三菱ニュースリリース
三菱 ek スペース
