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日産 ノート ・ノートオーラ 販売台数と生産台数の動向を徹底解説!好調の要因は?

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日産を代表するコンパクトカー、ノート。e-POWERの搭載により燃費性能が大幅に向上し、幅広い層から支持を集めています。この記事では、ノートの販売台数と生産台数の推移、好調の要因、今後の見通しについて詳しく解説します。

目次

日産ノートの販売台数推移

ノートは、2022年度(2022年4月~2023年3月)に11万3390台を販売し、電動車(ハイブリッド車を含む)販売台数で第1位を獲得しました。特に、e-POWER搭載モデルが人気を集め、ノート全体の販売台数を押し上げる結果となりました。2023年度も好調を維持しており、ノート オーラを含めたシリーズ累計販売台数は55万台を突破しています。

参考:日産

2022年 販売台数

2022年の年間の販売台数は驚異の110,113台でした。2022年の販売台数は3位となります。

年月販売台数
2022年1月8,374台
2022年2月9,788台
2022年3月15,312台
2022年4月8,114台
2022年5月6,626台
2022年6月8,734台
2022年7月8,371台
2022年8月7,871台
2022年9月9,776台
2022年10月7,603台
2022年11月10,973台
2022年12月8,571台
合計110,113台
日産 ノート・ノートオーラ 登録台数 出典:日本自動車販売協会連合会
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2023年 販売台数

2023年の年間の販売台数は驚異の102,508台でした。2023年の販売台数は4位となります。

年月販売台数
2023年1月9,875台
2023年2月10,709台
2023年3月16,167台
2023年4月7,224台
2023年5月5,585台
2023年6月8,535台
2023年7月8,357台
2023年8月6,192台
2023年9月10,251台
2023年10月6,753台
2023年11月6,866台
2023年12月5,994台
合計102,508台
日産 ノート・ノートオーラ 登録台数 出典:日本自動車販売協会連合会
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2024年 販売台数

2024年上半期(1月~6月)における販売台数が52,857台です。2024年1月下旬よりノートのマイナーチェンジモデルが発売開始されており、2月3月と台数が伸びているのがわかります。更に2024年6月13日にはノートオーラもマイナーチェンジが行われ7月の販売台数が伸びているのがわかります。

年月販売台数
2024年1月8,502台
2024年2月10,010台
2024年3月12,731台
2024年4月6,013台
2024年5月7,365台
2024年6月8,236台
2024年7月9,000台
合計61,857台
日産 ノート・ノートオーラ 登録台数 出典:日本自動車販売協会連合会

日産ノートの生産台数と納期

ノートの生産は、日産自動車九州株式会社の苅田工場で行われています。月間の生産目標台数は1万台とされていますが、受注状況によっては生産が追いつかず、納期が長引くケースも発生しています。最新の納期情報については、日産の公式サイトや販売店でご確認ください。

日産ノート好調の要因

ノートの好調の要因は、以下の点が挙げられます。

  1. e-POWERによる優れた燃費性能: e-POWERは、エンジンで発電し、モーターで駆動するシステムで、ガソリン車と同等の走行性能を維持しながら、優れた燃費性能を実現しています。
  2. 先進安全技術の搭載: ノートには、プロパイロットやインテリジェント エマージェンシーブレーキなど、最新の安全技術が搭載されており、安全性能に対するユーザーのニーズに応えています。
  3. 広々とした室内空間: コンパクトカーでありながら、クラストップレベルの広い室内空間を確保しており、ファミリー層からも支持されています。
  4. 多彩なグレード展開: 標準モデルに加え、スポーティなノート オーラ、SUVテイストのノート AUTECH CROSSOVERなど、幅広いニーズに対応するグレード展開がされています。

ノート スペック

スペックノート
X
ノート
X FOUR
全長4,045mm4,045mm
全幅1,695mm1,695mm
全高1,505mm1,505mm
ホイールベース2,580mm2,580mm
エンジン直列3気筒
1.2Lエンジン
「HR12DE」型
+モーター
「EM47」型
直列3気筒
1.2Lエンジン
「HR12DE」型
+モーター
「EM47」型
+モーター
「EM48」型
最高出力60kW(82PS)/
6,000rpm
60kW(82PS)/
6,000rpm
最大トルク103Nm(10.5kgm)/
4,800rpm
103Nm(10.5kgm)/
4,800rpm
モーター
最大出力
85kW(116PS)/
2,900-10,341rpm
85kW(116PS)/
2,900-10,341rpm
モーター
最大トルク
280Nm(28.6kgfm)/
0-2,900rpm
280Nm(28.6kgfm)/
0-2,900rpm
リアモーター
最高出力
50kW(68PS)/
4,775-10,024rpm
リアモーター
最大トルク
100Nm(10.2kgm)/
0-4,775rpm
トランス
ミッション
エクストロニック
CVT
(無段変速機)
エクストロニック
CVT
(無段変速機)
バッテリーリチウムイオン
バッテリー
(1.57 kWh)
リチウムイオン
バッテリー
(1.57 kWh)
最小回転半径4.9m4.9m
乗車定員5名5名
駆動方式2WD(FF)4WD
WLTCモード
燃費
28.4km/L~
29.5km/L
23.8km/L

ノートオーラ スペック

スペック新型ノートオーラ
e-POWER
新型ノートオーラ
e-POWER
全長4,045mm4,045mm
全幅1,735mm1,735mm
全高1,525mm1,525mm
ホイールベース2,580mm2,580mm
エンジン直列3気筒
1.2Lエンジン「HR12DE」型
+モーター「EM47」型
直列3気筒
1.2Lエンジン「HR12DE」型
+モーター「EM47」型
最高出力60kW(82PS)/
6,000rpm
60kW(82PS)/
6,000rpm
最大トルク103Nm(10.5kgm)/
3,600-5,200rpm
103Nm(10.5kgm)/
3,600-5,200rpm
モーター
最大出力
100kW(136PS)/
3,183-8,500pm
100kW(136PS)/
3,183-8,500pm
モーター
最大トルク
300Nm(30.6kgfm)/
0-2,900rpm
300Nm(30.6kgfm)/
0-2,900rpm
リアモーター
最高出力
50kW(68PS)/
4,775-10,024rpm
リアモーター
最大トルク
100Nm(10.2kgm)/
0-4,775rpm
トランス
ミッション
エクストロニックCVT
(無段変速機)
エクストロニックCVT
(無段変速機)
バッテリーリチウムイオン
バッテリー(1.57 kWh)
リチウムイオン
バッテリー(1.57 kWh)
最小回転半径5.2m5.2m
乗車定員5名5名
駆動方式2WD(FF)4WD
JC08モード
燃費
33.0km/L27.0km/L
WLTCモード
燃費
27.2km/L22.7km/L

日産ノートの今後の見通し

ノートは、今後もe-POWERの進化や新技術の導入により、さらなる販売台数の拡大が見込まれます。また、世界的な電動化の流れを受け、e-POWER搭載モデルの需要はますます高まると予想されます。ノートは、日産の電動化戦略を牽引する重要なモデルとして、今後も市場をリードしていく存在となるでしょう。

編集部から一言

この記事では、日産ノートの販売台数と生産台数の動向、好調の要因、今後の見通しについて解説しました。ノートは、e-POWERの優れた燃費性能や先進安全技術の搭載などにより、多くのユーザーから支持を集めています。今後も、電動化の波に乗り、さらなる進化を遂げるノートに注目です。

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