レクサスGX550 ボディサイズは？国内では大きいぞ！ LXと比較してみた

レクサスの新型「GX550」が間もなく発売されます。今回の「GX550」は日本初導入となり、大型のボディサイズを持つ「GX」シリーズの魅力についてご紹介します。購入の際の参考にしていただければ幸いです。

レクサス 新型 「GX550」のボディサイズは？

• ボディサイズは全長4,950mm、全幅1,980mm、全高1,870mm、ホイールベース2,850mm。

レクサス 新型 「GX550」のボディサイズは全長4,950mm、全幅1,980mm、全高1,870mm、ホイールベース2,850mmです。日本未導入の先代モデルの「GX460」に比べて全長+70mm、全幅+95mm広く、ホイールベースは+60mm延長されている。この結果、より安定感のある走行が可能となり、また、車内の広々とした空間が実現しました。

この車なら、車中泊も当然、余裕でできそうですね。先代モデルよりも荷室容量が拡大され、さらに使用シーンに合わせたシートアレンジも実現されています。

レクサス「LX」とレクサス「GX」のボディサイズ比較

全長は、新型GX 4950mm、新型LX 5100mmなので全長が150mm短いです。アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングル（それぞれ乗り上げる際の前輪、後輪、車体中央の角度のことです。）はすべてにおいてGXが上回るっています。

ボディサイズ	GX	LX	LX比較
全長	4,950mm	5,100mm	-150mm
全幅	1,980mm	1,990mm	-10mm
全高	1,870mm	1,885mm 1,895mm（4名）	-15mm
ホイールベース	2,850mm	2,850mm	±0mm
アプローチアングル	26度	22.6度	+3.4度
デパーチャーアングル	23度	21.7度	+1.3度
ランプブレーク オーバーアングル	23度	21.3度	+1.7度
乗車定員	5名 6名 7名	4名 5名 7名	-

国内ではボディサイズが大きくなったことで、狭い道での運転や、駐車スペースの確保は更に気を遣う必要がありそうです。クラスが上の「ランクル300」とボディサイズは同様になったと思ってもらった方がいいです。

レクサス「LX」とレクサス「GX」の最大の違いは何か？

比較したまとめとしては、アプローチアングル、デパーチャーアングル、ランプブレークオーバーアングルは、「GX」が「LX」よりも大きい値となっていました。GXが厳しいオフロードにも対応する設計がされていることになります。「LX」は都市部でも快適に走行できるよう設計された、フルサイズのプレミアムSUVで、4人乗り仕様などより高級で洗練されたインテリアを提供しています。「GX」はアクティブなライフスタイルやオフロード走行を楽しむドライバーに魅力的なモデルで、LXは都市部での快適なドライブと上質なインテリアを求めるドライバーにとって、理想的なモデルとなっています。

「LX」にはない“OVERTRAIL”仕様を新たに設定

「自然を理解し、楽しみ、守っていくアウトドア体験をお届けしたい」という想いの下、大自然と共生しながらアウトドアライフスタイルを彩るクルマの楽しさと、様々な体験をご提供する「OVERTRAIL PROJECT」を体現したモデルです。「OVERTRAIL」仕様は、標準モデルに対して、より本格的なオフロード性能とデザインを追求。オフロード性能を更に高める専用エクステリアデザインや冒険心をくすぐる内外装カラーのほか、走行性能を更に高め、デザインと空力性能も両立する265/70R18の専用オールテレーンタイヤを装着。オフロードとオンロードの走行を高次元で両立するLEXUS初のE-KDSSも採用してます。

「LX」にはない最新のインテリアについて

• 新しいレクサスの「12.3インチフル液晶メーター」
• 「大型14インチのインフォテインメントシステム」

インテリアにおいては、オフロード走行時の全方位における視認性などの機能性に配慮しつつ、使い勝手に優れた様々な機能を備え、どのような環境の中でも、お客様へ安心感をもたらすモダンで快適な室内空間をご提供。さらにレクサスは、新設計のインテリアレイアウトと最大7人乗りの座席を備えています。

「12.3インチフル液晶メーター」と中央の HVAC 通気口は、ワイヤレス「Apple Carplay」と「Android Auto」を備えた大型の「14インチインフォテインメントシステム」に対応するために、ダッシュボードのかなり低い位置に移動。エアコンとオーディオの物理的なコントロールはまだありますが、車両のオフロード機能用の専用ボタンがギアセレクターの近くにあります。

レクサス 新型「GX550」価格 について

2023年12月13日米国モデルの価格が発表されており、64,250ドル（約930万円）～81,250ドル（約1150万円）とおおよその価格帯は判明しています。

グレード	エンジン	トランス ミッション	駆動 方式	米国価格
GX550 Premium	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	64,250ドル （約930万円）
GX550 Premium＋	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	69,250ドル （約930万円）
GX550 Overtrail	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	69,250ドル （約930万円）
GX550 Overtrail＋	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	77,250ドル （約1090万円）
GX550 Luxury	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	77,250ドル （約1090万円）
GX550 Luxury＋	V35A-FTS	Direct Shift-10AT	4WD	81,250ドル （約1150万円）

レクサス 新型「GX550」米国価格を発表 2024年前半発売へ

レクサス 新型「GX550」日本価格 予想 について

日本モデル「GX550」は900万円～1200万円前後となる可能性が高そうです。

トヨタ 新型 「ランドクルーザー250」 日本モデル 発売日は？

• 2024年4月19日正式発表
• 2024年6月上旬発売

レクサスは、新型クロスカントリーSUV「GX550」のフルモデルチェンジを行い、2024年4月19日発表に2,024年6月上旬発売します。

最後に編集部から一言

新型GXは、大型化されたボディサイズや力強いデザイン、豊富なエンジンラインアップなど、多くの魅力を持つモデルです。全長4,950mm、全幅1980mm、全高1870mmという大きなサイズは、安定した走行性能と広々とした車内空間を実現しています。また、GA-Fプラットフォームの採用により悪路走破性も向上しています。しかし、都市部での走行や駐車時にはデメリットもあります。そのため、都市部での使用を主とするユーザーや駐車スペースの狭さを考慮するユーザーは、GXのサイズと取り回しの難しさを理解した上で検討することが重要です。新型GXは、ランドクルーザーシリーズの「ランドクルーザー250」をベースにしており、歴史と信頼性を受け継ぎながら、現代のニーズに応えるモデルです。その魅力に今後も注目が集まることでしょう。