トヨタ新型プリウス 4代目 50系前期と後期の違いについて

2019年4月22日2022年4月10日

本ページにはプロモーションや広告が含まれています。

4代目プリウス（ZVW50系）は2015年12月9日発売を開始。発売2年あまりは自動車販売台数1位を独占した。グレード「E」においてはJC08モード走行燃費40.8km/Lの低燃費を実現。その他の2WD車においてもJC08モード37.2km/L、新たに投入したE-Four（電気式４輪駆動方式）車はJC08モード34.0km/Lの低燃費を実現させた。後期モデルはマイナーチェンジを行い2018年12月17日に発売をしたがどの様な進化を遂げたとかまとめてみた。

新型プリウスエクステリア前期後期の違いは？

マイナーチェンジを行った後期ではフロント、リアのデザイン変更が行われLEDヘッドライトに形状を変えより前期となる旧型プリウス 50系前期のヘッドライト下にあったウィンカーランプをフラット化したことによりマイルドでありながら豪華な印象を与える。後期はウィンカーについてはヘッドライト横にある。

前期までは「LEDフォグランプ」＋「アクセサリーランプ」が一体型であったが、プリウスPHV同様に切り離しデザインを寄せてきた。

新型プリウスインテリア前期後期の違いは？

インテリは室内灯にLEDを採用。インテリアのカラーをハンドル、シフトレバー、センターコンソールトレイセット周りのホワイト塗装となっているが、ブラック塗装に変更。「A」「Aプレミアム」「Aプレミアム“ツーリングセレクション”」に置くだけ充電をオプション設定。スペース拡大。シートヒータースイッチの位置を変更しセンターコンソールトレイに配置し使い勝手を向上。「Aプレミアム」「Aプレミアム“ツーリングセレクション”」のフロントシートにシートベンチレーション機能追加。（シートから冷風を吸い込む夏場など快適性を高める。）

2017年11月には一部改良が行われインテリアは、新型プリウスPHVに搭載される11.6インチの大画面ナビ(ディスプレイ)をメーカーオプションで選択可能となり、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。海外では今回のマイナーチェンジがら採用となった。

新型プリウス安全装備前期後期の違いは？

次世代のToyota Safety Sense （プリクラッシュセーフティ昼間歩行者のみ）を全車標準搭載。安全技術が向上する。従来までの「Toyota Safety Sense P/C」の名称を「Toyota Safety Sense」に統一した衝突回避支援パッケージとする。インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）を標準装備。「セーフティ・サポートカーS（ワイド）」（サポカーS〈ワイド〉対象車対象車となる。リヤクロストラフィックアラート（RCTA）後退時の死角を検知し、注意を喚起。を採用。

機能強化はされているが、残念ながら第2世代のToyota Safety Senseではなかった。

トヨタ第2世代版 Toyota Safety Senseを2018年より導入比較変更点

新型プリウス仕様前期後期の違いは？

直4 DOHC 1.8L+モーター(THSⅡ)を採用。燃費面では十分であるため大きな変更はない。Eグレード車両重量1310kgから1320kgに変更となりJC08モード燃費が40.8km/Lから39.0km/Lに変更された。専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。ボディカラー6色「幾何学調ルーフフィルム」をオプション設定。

新型プリウス仕様前期後期の価格の違いは？

グレード	価格	前期比較価格
E	251万8,560円	+8万9,542円
S	256万5,000円	+8万5,909円
S E-Four	275万9,400円	+8万5,909円
Sツーリング	273万2,400円	+10万4,073円
Sツーリング E-Four	292万6,800円	+10万4,073円
A	284万2,560円	+6万4,997円
A E-Four	303万6,960円	+6万4,997円
Aツーリング	300万6,720円	+7万9,920円
Aツーリング E-Four	320万1,120円	+7万9,920円
Aプレミアム	317万5,200円	+6万7,745円
Aプレミアム E-Four	336万9,600円	+6万7,745円
Aプレミアムツーリング	328万4,280円	+8万4,535円
Aプレミアムツーリング E-Four	347万8,680円	+8万4,535円