日産インフィニティ新型 QX55 SUV クーペ 2021年発売へ

2020年11月18日2022年9月5日

日産インフィニティ新型 QX55

新型モデルとなる「QX55」はクーペの様なルーフラインが特徴であり、「QX50」ベースにしたクーペモデルである。

日産インフィニティ新型 QX55 エクステリア

QX50をベースにしていますが、よりスポーティで合理化されたデザインが特徴。フロントには、LEDヘッドライトとグロスブラックのアクセントが効いたスポーティなエアインテークが側面に配置された目立つメッシュグリルがある。側面を下っていくと、急傾斜の屋根に流れ込む風防ガラスがある。このモデルには、はっきりとしたキャラクターライン、標準の20インチアロイホイールもある。

角のある窓とユニークなスポイラーを備えた新しいリフトゲートがある。45個の個別のLEDを備えたスタイリッシュな「デジタルピアノキー」テールライトも備えている。ハイライトを締めくくるのは、デュアルエキゾーストシステムとパワーリフトゲートのボタンを兼ねるインフィニティバッジ。エクステリアは独特ですが、キャビンは主に引き継がれている。

日産インフィニティ新型 QX55 インテリア

バイヤーがアナログゲージ、いくつかの安価な開閉装置、7インチと8インチを測定するデュアルタッチスクリーンを見つけるので、これは少し残念です。テクノロジーと言えば、QX55はワイヤレスAppleCarPlayをサポートする最初のインフィニティモデル。後部座席の乗客は最大38.7インチ（983 mm）の足元スペースがある。インフィニティは2列目が約6インチ（152 mm）スライドして、貨物室または乗客スペースを最大化できる。2列目の後ろに最大26.9立方フィート（762リットル）の荷物を保管する。他社ではメルセデスベンツ「GLCクーペ」やBMW「X4」、ポルシェ「マカン」「カイエンクーペ」など数多く存在することから市場としては需要のあるモデルとなりそうだ。

日産インフィニティ新型 QX55 エンジンスペックについて

新型「QX50」同様にVC-T技術の、2.0L 4気筒ターボガソリンエンジンを搭載される可能性がある。最高出力268hp最大トルク288lb-ftのスペックながら同等の従来のエンジンよりも、燃料消費量の燃費27％改善など、騒音や振動レベルを含めたメリットがあり、軽くコンパクトである。

スペック	2.0L 直列4気筒ターボエンジン (VC-Turbo)
最高出力	200kW(268HP)/ 5,600rpm
最大トルク	380Nm(280lb-ft)/ 4,400-4,800rpm
駆動方式	2WD(FF)/4WD
トランスミッション	CVT (XTRONIC)
最高速度	230km/h
0-100km/h加速	-秒

日産新型 INFINITI 新2.0L 4気筒ターボガソリンエンジン「VC-T」燃費27％改善世界初の量産対応可変圧縮比エンジン

QX55は「Luxe」「Essential」「Sensory」3グレード構成。ベースモデルには、レザー張り、アルミトリム、ムーンルーフ、ヒーター付きフロントシートが装備。ハイエンドのバリエーションは、セミアニリンレザー、オープンポアウッドトリム、16スピーカーのBoseオーディオシステムを備えている。