三菱新型「コルト」フルモデルチェンジ CMF-Bプラットフォーム採用欧州で復活 2023年6月8日発表

2023年4月4日

欧州で発売される新型「コルト」フルモデルチェンジモデルはどんなモデルか？

三菱の「コルト」を復活させるが、ベースとなるモデルはルノー「クリオ」でありハイブリッドパワートレインを採用する。ドイツのウェブサイトでコルトの別のティーザーを公開し、テールゲートの一部と発売日のカウントダウンを明らかにした。

三菱「ASX」と同様に「CMF-B アーキテクチャ (CMF-B プラットフォーム) 」を共有する。CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）とは日産自動車とルノーが共同開発した、プラットフォーム基本的に「コックピット」、「エンジン」、「フロントアンダーボディ」、「リヤアンダーボディ」の各モジュールに「電子アーキテクチャー」を加えた5つのモジュールから構成されるのがCMFである。「E-Tech Plug-inハイブリッドシステム」を含む複数のパワートレインオプションを備えている、ルノークリオが提供するオプションと同じ、90 hp (67 kW / 91 PS) のターボチャージャー付き 1.0 リッターガソリンと 143 hp (107 kW / 145 PS) の 1.6 リッターハイブリッドが含まれる。

新CMF-Bプラットフォームを採用

従来、セグメントごとに設計・開発・製造していたプラットフォームを、複数のプラットフォームに共通したモジュールとして増加させることで、コンポーネントを共有化し、プラットフォームごとの台数を増やすことが出来るシステムとして開発された。これにより、コンパクトカークラスから大型セダン、SUVまで幅広く展開させることが可能であると同時に、ルノー＝日産アライアンスの特徴であるスケールメリットを活かし、「開発費削減」「部品点数削減」「製造コスト削減」「工期短縮」を効率よく行うことで、すべてのアイテムの経費を軽減させる役割も担う。

三菱新型「コルト」運転支援システム Advanced Driver Assistance System を採用する

スピードアラート付き交通標識認識 Active Emergency Braking、スピードリミッター付きクルーズコントロール、自動ハイビーム付きLEDヘッドライト、Highway＆Traffic Jam Companionなど、標準および利用可能な安全機能を数多く備えています。アダプティブクルーズコントロール、出発警告、レーンアシスト、360度パーキングカメラなどを搭載。