ヤリス（Yaris）は、トヨタ自動車が生産・発売するBセグメントのコンパクトカーである。1999年に発売。初代～3代目までの日本では、「ヴィッツ」の名称で発売されていた。初代から20周年となる2020年発売の4代目からはフルモデルチェンジでの心機一転を図り、国内でもヤリスに名称が統一された。
トヨタ ヤリス 世代
3代目 KSP210/MXPA1#/MXPH1#型
トヨタは「ヴィッツ」4代目のフルモデルチェンジを行い、同時に車名変更を行い新型「ヤリス」として 日本では2019年12月20日発表、2020年2月10日に発売する。GA-Bプラットフォームの採用車第1号である。
「TNGA（Toyota New Global Architecture）」に基づく新開発「GA-Bプラットフォーム」を採用。新開発のプラットフォームを採用により「50kg（開発目標値）軽量化」「15mm 低重心化」「30％以上 ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。1,000kgを切る940kg～1090kgを達成。 全長:3,940mm、全幅1,695mm、全高1,500mm、ホイールベース2,550mmの5ナンバーサイズ。ハイブリッドシステムは新世代「直列3気筒 1.5L 直噴 ダイナミックフォースエンジン M15A型」に新しい小型化されたTHSⅡを採用。クラス世界トップレベルとなるWLTCモード36.0km/Lの低燃費を実現した。
ディスプレイオーディオを標準装備し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。さらに、専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。
一部改良を行い2021年5月10日発売。「プラスサポート（急アクセル時加速抑制）」を採用。クロスオーバーSUVモデルの「ヤリスクロス」も同日発売する。
一部改良を行い2022年8月8日発売。ボディカラーには｢GRヤリス｣「プリウス」などに採用されている新色「プラチナホワイトパールマイカ〈089〉」を追加。「ドライブレコーダー付自動防眩インナーミラー」を設定。
一部改良を行い2024年1月17日発売する。今回のマイナーチェンジでは新世代コネクテッドナビを採用、更に最新の「Toyota Safety Sense」を搭載し安全性を高めた。
新型 ヤリス 2024年モデル スペック について
| スペック | 新型 ヤリス ハイブリット | 新型 ヤリス ガソリン車 | 新型 ヤリス ガソリン車 |
|---|---|---|---|
| 全長 | 3,940mm | 3,940mm | 3,940mm |
| 全幅 | 1,695mm | 1,695mm | 1,695mm |
| 全高 | 1,500mm（2WD） 1,515mm（4WD） | 1,500mm（2WD） 1,515mm（4WD） | 1,500mm（2WD） 1,515mm（4WD） |
| ホイール ベース | 2,550mm | 2,550mm | 2,550mm |
| エンジン | 直3 1.5L+ モーター M15A-FXE型 | 直列3気筒 1.5Lエンジン M15A-FKS型 | 直列3気筒 1.0L エンジン 1KR型 |
| 最高出力 | 67kW（91ps）/ 5500rpm | 88kW（120ps）/ 6600rpm | 51kW（69ps）/ 6000rpm |
| 最大トルク | 120Nm（12.2kgfm）/ 3800-4800rpm | 145Nm（14.8kgfm）/ 4800-5200rpm | 92Nm（9.4kgfm）/ 4400rpm |
| モーター 最大出力 | フロント:59kW（80ps） リヤ:3.9kW（5.3ps） | – | – |
| モーター 最大 トルク | フロント:141Nm（14.4kgm） リア:52Nm（5.3kgm） | – | – |
| WLCT モード燃費 | 36.0～35.4km/L（2WD） 30.2km/L（4WD） | 21.4～21.6km/L 19.2km/L | 19.6～20.2km/L |
| 駆動方式 | 2WD/4WD （E-Four） | 2WD/4WD | 2WD |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
| 最小 回転半径 | 4.8m～5.1m | 4.8m～5.1m | 4.8m～5.1m |
| トランス ミッション | 電気式 無段階変速機 | Direct Shift- CVT 6速MT | CVT |
新型 ヤリス 2024年モデル 価格 グレード
| グレード | エンジン | トランス ミッション | 駆動 方式 | 価格 （10%） |
|---|---|---|---|---|
| X | 直列3気筒 1.0L エンジン（1KR） | CVT | 2WD | 1,501,000円 |
| G | 1,799,000円 | |||
| X | 直列3気筒 1.5L 直噴エンジン （M15A） | Direct Shift- CVT | 2WD | 1,655,000円 |
| 4WD | 1,888,000円 | |||
| G | 2WD | 1,953,000円 | ||
| 4WD | 2,151,000円 | |||
| Z | 2WD | 2,154,000円 | ||
| 4WD | 2,352,000円 | |||
| X | 6速MT | 2WD | 1,579,000円 | |
| G | 1,877,000円 | |||
| Z | 2,050,000円 | |||
| HYBRID X | 直列3気筒 1.5L 直噴エンジン（M15A ） ＋モーター（THSⅡ） | 電気式 無段階変速機 | 2WD | 2,044,000円 |
| 4WD | 2,287,000円 | |||
| HYBRID G | 2WD | 2,299,000円 | ||
| 4WD | 2,507,000円 | |||
| HYBRID Z | 2WD | 2,496,000円 | ||
| 4WD | 2,694,000円 |
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