ホンダは新型ジェイドのマイナーチェンジを行い2018年5月17日発表、18日に発売する。価格:239万8680円～308万8800円旧型ジェイドは2018年2月でオーダーストップ。新型は2018年4月2日から見積・発注が可能となっている。
広州モーターショー2016 においてマイナーチェンジした新型ジェイドを初披露した。日本では2018年1月12日(金) 〜14(日)に開催される「東京オートサロン 2018」にてマイナーチェンジした新型ジェイドのRSグレードをベースにしたカスタムカー「JADE RS CUSTOM Concept」を出展した。2018年3月8日にマイナーチェンジモデルのホームページを公開した。
新型ジェイド マイナーチェンジモデル エクステリア
新型ジェイド マイナーチェンジモデル インテリア
JADE RS CUSTOM Concept
マイナーチェンジする新型ジェイドについて
そして、今回のマイナーチェンジでは旧型モデルと異なるデザインの新設計のLEDヘッドライト採用、新型ステップワゴンや新型ヴェゼルに採用されたインラインタイプのLEDヘッドライトの形状を変更フロントグリルと一体化したデザインに変更する（グレードによる）。
新型フィットに採用されている「Solid Wing Face」のフロントバンパーやフロントグリルにドアハンドル、アロイホイール、クロームのマフラーガーニッシュを備えてリアバンパー、リアコンビネーションランプなどで外観を変更する。ホンダ インターナビを「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応した。
新グレードHYBRID RS Honda SENSINGをラインナップ。
RS専用色として「プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック」やブラックルーフ仕様を追加。
新型ジェイド マイナーチェンジモデル スペックについて
| スペック | 新型ジェイド | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,660mm | |
| 全幅 | 1,775mm | |
| 全高 | 1530〜1540mm | |
| ホイールベース | 2,760mm | |
| エンジン | 1.5L 直列4気筒 エンジン | 1.5L 直列4気筒 エンジン |
| 最高出力 | 10kW(150ps)/5,500rpm | 96kW(131ps)/6,600rpm |
| 最大トルク | 203Nm(20.7kgm)/1,600-5,000rpm | 155Nm (15.8kgfm)/4,600rpm |
| モーター最高出力 | – | 22kW(29.5ps)/1,313-2,000rpm |
| モーター最大トルク | – | 160Nm(16.3kgm)/0-1313rpm |
| トランスミッション | CVT | 7速AT パドルシフト |
| JC08モード燃費 | 17.6〜18.0km/L | 24.2km/L |
| 駆動方式 | 2WD(FF)/4WD | |
| 価格 | 2,398,680円～2,748,600円 | 2,898,720円～3,088,800円 |
マイナーチェンジする新型ジェイド 2列シート5人乗りモデルについて
現在、ジェイドは、2×2×2の3列シートモデルのみの販売となっている。要望が高い2×3の2列シート5人乗りモデル追加する、中国では既に販売されている。RSグレードにこの5人乗りモデルをラインナップする。
新型ジェイド マイナーチェンジモデル 標準装備について
LEDヘッドライト( 標準タイプ、インラインタイプ )
パドルシフト
フルオートエアコン
マルチインフォメーションディスプレイ
サイドエアバック+サイドカーテンエアバック
ビルスタートアシスト
Hondaスマートキーシステム
全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ
LEDフロントマップランプ
電動格納式リモコンドアミラー
オートリトラミラー
LEDリアコンビコンビネーションランプ
など
更に、運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」を標準搭載される。2017年11月17日に発売した新型 オデッセイ、2017年9月1日に発売した新型N-BOX / N-BOX カスタムなど軽自動車からミニバンモデルまで全車種でHonda SENSING搭載車種へと変更している。
Honda SENSING（ホンダ センシング）を全車標準装備で搭載
従来の7つの機能に加え、ガソリングレードに歩行者事故低減ステアリングを追加。
さらにハイブリッドグレードにはACC（アクティブ・クルーズ・コントロール）に渋滞追従機能を追加。旧型同様にホンダセンシングを搭載、アダプティブクルーズコントロールを30km/hからを0km/hからに変更し全車速対応させる。(ハイブリッドグレードのみ)
衝突軽減ブレーキシステム（CMBS） 前走車、対向車、歩行者との衝突回避を支援。約5km/h以上で走行中に自車との速度差が約5km/h以上ある前走車両や歩行者、または対向車両（二輪車や自転車等を除く）に対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、自動的に停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を図ります。対向車両（二輪車や自転車等を除く）と歩行者に対しては、自車が約80km/h以下で走行中の場合に作動します。
路外逸脱抑制機能 車線を検知し、はみ出さないように支援。 約60km/h～約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。
LKAS（車線維持支援システム） 車線内を走行できるようにステアリング操作を支援。
約60km/h～約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。
ACC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール (ハイブリッド車のみ) 適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。0km/h～約100km/hで作動します。急なカーブや加速・減速の繰り返しが少ない、高速道路や自動車専用道路などを運転するときに使用してください。
標識認識機能 標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援。
誤発進抑制機能 不注意による急発進を防止し注意を喚起。停車時や約10km/h以下で走行しているとき、自車のほぼ真正面の近距離に車両などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだ場合に、エンジン出力を抑制し、急な発進を防止するとともに、音と表示で接近を知らせます。
先行車発進お知らせ機能 停止時に、先行車が発進したことをお知らせ。
オートハイビーム 対向車や前走車を検知し、 自動でハイ/ロービームを切り換え。
良好な視界の確保に貢献するとともに、切り換え操作の頻度も低減。
後方誤発進抑制機能 後方に障害物があるにも関わらず、セレクトレバーがR（リバース）の状態でアクセルペダルを強く踏み込んだ際、急な後退を抑制する機能。
新型ジェイド RS マイナーチェンジモデル 専用装備について
RS専用カラーLEDヘッドライト (ブラック)
RS専用カラーLEDハイマウント・スップランプ (ブラック)
RS専用カラーLEDリアコンビネーションランプ (ブラック)
ブラッククロームメッキ・フロントグルルモールディング
ダーククロームメッキ・アウタードアハンドル
ダーククロームメッキLEDフォグライトダーククロームメッキテールゲートモールディング
RSエンブレム
RS専用コンビシート
RS専用スポーツペダル
本革巻ステアリングホイール
RS専用18インチアルミ&タイヤ
新型ジェイド グレードについて
直列4気筒DOHC 1.5L直噴ターボエンジン搭載車
G Honda SENSING 2列 5人乗り 価格:2,398,680円
X Honda SENSING 3列 6人乗り 価格2,748,600円
RS Honda SENSING 2列 5人乗り 価格2,558,520円
直列4気筒DOHC 1.5リッター直噴＋スポーツハイブリッド i-DCD搭載車
HYBRID X Honda SENSING 3列 6人乗り価格3,088,800円
HYBRID RS Honda SENSING 2列 5人乗り 価格2,898,720円
新型ジェイド ボディカラーについて
単色
プラチナホワイト・パール
クリスタルブラック・パール
スーパープラチナ・メタリック
モダンスティール・メタリック
コバルトブルー・パール
プレミアムクリスタルレッド・パール
プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック （RS専用ボディカラー）
2トーン ブラック仕様
プラチナホワイト・パール
スーパープラチナ・メタリック
モダンスティール・メタリック
コバルトブルー・パール
プレミアムクリスタルレッド・メタリック
プレミアムクリスタルオレンジ・メタリック
新型ジェイド インテリアカラーについて
ブラック×オレンジ(コンビシート)
アイボリー(コンビシート)
ブラック(コンビシート)
ブラック
アイボリー(本革シート)
ブラック(本革シート)
ジェイドについて
2015年2月12日にストリームの後継車種として新型ジェイドの販売を開始すると発表された。2014年5月にストリームは終息・・・しかし1年もたたず後継車種として車名もジェイドと変更して発売をする。
デザインはシャープな印象である。旧型の５ナンバーから3ナンバーに変更となる。今までストリームでは７人乗りだったが、ジェイドは6人乗りとなる。イメージ的には新型オデッセイがエリシオンと統合され大きくなることになり、それに合わせて大きくなった。
だだし、今回一番の売りは「都市型３列」であること。ストリームの全高1,545mmからジェイドになり全高1,530mmにし立体駐車場は基本セダン車など(多くの立体駐車場の1,550mm以下制限)が止められる限界であるがその選択肢にジェイドを加えることが可能とある。ライバル車種のウィッシュは全高1,590mmなので立体駐車場には基本入ることができない。運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダ センシング）」も搭載される。2015年5月21日新型ジェイドにRSモデルを追加した。5代目新型ステップワゴンに採用された1.5L VTECターボエンジンを採用。
今後新しい情報が入り次第お伝え致します。
ホンダニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180308.html
https://www.honda.co.jp/news/2018/4180517-jade.html
ジェイド
