日産 4代目新型エクストレイル残念だと思ってしまう点をまとめ

2023年5月25日

新型「エクストレイル」フルモデルチェンジエクステリアについて

ボディサイズはコンパクトになり30mm短く、20mm低い、全長4660mm、全幅1840mm、全高1720mmとし、広い室内長はそのままに全長をコンパクト化したこと、さらに最小回転半径を0.2m減の5.4mとする。ルノー・日産の新型プラットフォーム「CMF（Common Module Family、コモン・モジュール・ファミリー）」を採用。エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。スプリットヘッドライトに上部に取り付けられたLEDデイタイムランニングライトが付いている大きなダブル「Vモーショングリル」が特徴的。

新型「エクストレイル」フルモデルチェンジインテリアについて

インテリアには新しいステアリングホイール、デジタル液晶メーターに7インチディスプレイ、12.3インチのフル液晶デジタルメーターを設定。「10.8インチのカラーヘッドアップディスプレイ」を採用した。大きい最新インフォテインメントシステム採用。インパネの上面にソフトパットを使用し高級感を高めた。「NissanConnectインフォテインメントシステム」は、「Apple CarPlay」「Android Auto」対応した8インチまたは9インチタッチスクリーンディスプレイを採用。センターコンソールにテレイン設定用の小さなシフターノブとロータリーセレクターや電動パーキングブレーキ＆ホールドを採用。2列5人乗りまたは3列7人乗りをラインナップする。

新型「エクストレイル」フルモデルチェンジ全方位運転支援システム「 360° セーフティアシスト」搭載

先代モデルよりも機能を高めた「 360° セーフティアシスト」は、7種類の先進運転支援システムで構成される。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」「踏み間違い衝突防止アシスト」「アダプティブハイビームアシスト/ハイビームア」「後退時車両検知警報 RCTA」「インテリジェントLI /LDW（車線逸脱警報）」「RCTA 後退時車両検知警報」「標識検知機能」を採用。

第2世代e-POWER＋VCターボエンジン搭載

モーターとインバーターを刷新することで力強さ・なめらかさ・静かさを進化させた第2世代「e-POWER」を搭載。電力を発電するエンジンは、日産が世界で初めて量産化に成功した圧縮比を8～14まで自在に可変させる可変圧縮比エンジン「VCターボエンジン」を採用、e-POWER用にチューニングされたVCターボエンジンの採用により出力を大幅に向上、エンジンの回転数を抑えることで燃費にも貢献している。

スペック	新型エクストレイル e-POWER	新型エクストレイル e-POWER＋e-4ORCE
全長	4,660mm	4,660mm
全幅	1,840mm	1,840mm
全高	1,725mm	1,725mm
ホイールベース	2,705mm	2,705mm
エンジン	直列3気筒DOHC 1.5 L VCターボ＋モーター型式:EM57	直列3気筒DOHC 1.5 L VCターボ＋モーター型式:EM57 型式MM48型
フロントモーター最高出力	150kW/4,501-7,422rpm	150kW/4,501-7,422rpm
フロントモーター最大トルク	330Nm/0-3505rpm	330Nm/0-3505rpm
リアモーター最高出力	-	100kW/4,897-9,504rpm
リアモーター最大トルク	-	195Nm/0-4,897rpm
最高出力	106kW/4,400-5,000rpm	106kW/4,400-5,000rpm
最大トルク	250Nm/2,400-4,000rpm	250Nm/2,400-4,000rpm
駆動方式	2WD/4WD	2WD/4WD
乗車定員	5名	5名 7名
WLCTモード燃費	19.7km/L	18.3km/L～18.4km/L