2020年レクサス新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2020年1月19日2022年4月6日

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レクサスはトヨタ自動車が世界65か国で展開している高級車ブランドである。日本国内では2005年から展開された。2020年は新しいLEXUSプラットフォーム「GA-L(Global Architecture for Luxury)」と呼ばれる新開発のプラットフォームをほぼ全車採用。これは新型プリウスから搭載された、TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームと同様の考え方である。安全支援システム衝突回避支援予防安全パッケージ第2世代版「 Lexus Safety System＋」を全車に採用する。

レクサス新型 NX300 特別仕様車“Bronze Edition” 2020年1月9日発売

レクサスは新型「NX300」の特別仕様車“Bronze Edition”を2020年1月9日に発売した。特別仕様車“Bronze Edition”はNXの「NX300“I package”」をベースに、ブロンズ塗装のアルミホイールを採用。LEXUS独自の塗装により、繊細かつ重厚な金属質感を表現している。インテリアにもブロンズカラーの専用オーナメントパネルやステッチをあしらうなど、内外装をブロンズカラーでコーディネート。

スペック	新型NX300
全長	4,640mm
全幅	1,845mm
全高	1,645mm
ホイールベース	2,660mm
エンジン	2.0L直列4気筒ターボエンジン
最高出力	175kW（238ps）/ 5,600rpm
最大トルク	350Nm（35.7kgm）/ 4,000rpm
トランスミッション	6 Super ECT
駆動方式	FF /4WD (E-Four)
JC08モード燃費	12.4〜13.0km/L
価格	4,900,000円～ 5,165,000円

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レクサス新型 UX200 特別仕様車“Blue Edition” 2020年2月3日発売

レクサスは新型「UX200」の特別仕様車“Blue Edition” を2020年2月3日に発売する。特別仕様車“Blue Edition”は、「UX200」をベースに専用内装色コバルト＆ブラックを採用、ルーフレール、ハンズフリーパワーバックドア、パーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］などを標準設定。

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スペック	UX200
全長	4,495mm
全幅	1,840mm
全高	1,520mm
ホイールベース	2,640mm
エンジン	直列4気筒2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」「M20A-FXS」型
最高出力	128kW（174PS）/ 6,600rpm
最大トルク	209Nm（21.3kgfm）/ 4,000-5,200rpm
トランスミッション	Direct Shift-CVT
駆動方式	2WD （FF）
燃料種類	プレミアムガソリン（ハイオク）
JC08モード燃費	17.2km/L
WLTCモード燃費	16.4km/L

レクサス新型 GS 特別仕様車“Eternal Touring” 2020年6月1日発売

レクサスは「GS」の特別仕様車「“Eternal Touring”」を2020年6月1日発売する。グランドツーリングセダン「GS」の生産を2020年8月で終了すると2020年4月23日に発表した。

GS350 特別仕様車“Eternal Touring”（グラファイトブラックガラスフレーク）

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レクサス新型 LC Convertible 2020年6月27日発売

レクサスは新型「LC コンバーチブル」を日本では2020年6月27日に発売する。2019年7月4日（現地時間）「Goodwood Festival of Speed 2019」にて試作車を世界初披露。「LC500 コンバーチブルモデル」を2019年11月23日（現地時間）から開催させるロサンゼルスモーターショー2019にて世界初公開すると発表した。予想価格:1500万円〜1700万円。2019年1月14日に開催されるデトロイトモーターショー2019にてコンセプトカー「LC Convertible concept」世界初公開される。

スペック	LEXUS LC500 Convertible	LEXUS LC500	LEXUS LC500h
全長	4,760mm	4,770mm
全幅	1,920mm
全高	1350mm	1,345mm
ホイールベース	2,870mm
エンジン	5.0L V型8気筒エンジン		3.5L V型6気筒エンジンマルチステージハイブリッドシステム
最高出力	351kW (477ps) / 7,100kgm		220kW (299ps) / 6600rpm
最大トルク	540Nm (55.1kgm) / 4,800～5,600rpm		348Nm (36.3kgm) / 4900rpm
モーター最高出力	–		132kW (180ps)
モーター最大トルク	–		300Nm (30.6kgm)
トータル最高出力	–		264kW
トランスミッション	10速AT （Direct-Shift 10AT）		電気式無段変速機
駆動方式	FR
乗車定員	4名
JC08モード燃費	7.8km/L		15.8km/L
価格	–	13,022,000円〜 14,022,000円	13,522,000円〜 14,522,000円

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レクサス新型 NX 一部改良 2020年7月16日発売

レクサスは「NX」の一部改良を行い2020年7月16日発売する。更に特別仕様車「”Spice & Chic”」を設定する。今回はRX同様に「10.3インチインフォテインメントシステム」に「SmartDeviceLink」と「Apple CarPlay」と「Android Auto」両方をサポートする。今までメーカーオプションであった「パーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］」「ブラインドスポットモニター［BSM］」「リヤクロストラフィックアラート［RCTA］」を標準装備。

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レクサス新型 RX 一部改良 2020年7月22日発売

レクサスは新型「RX」の一部改良を行い2020年7月22日に発売する。最近の車で主流となりつつある災害時の対策として「AC100V/1500Wコンセント」をオプション選択が可能となった。「NX」同様に一部メーカーオプションであった「パーキングサポートブレーキ (静止物＋後方接近車両)［PKSB］」「ブラインドスポットモニター［BSM］」を全車標準装備。「WLTCモード」に対応した。

スペック	新型RX450h L	新型RX450h	新型RX300
全長	5,000mm	4,890mm
全幅	1,895mm
全高	1,725mm	1,710mm
ホイールベース	2,790mm
エンジン	3.5L V型6気筒エンジン＋モーター		2.0L 直4気筒ターボエンジン
最高出力	193kW（262ps）/ 6,000rpm		175kW (238) / 4,800～5,600rpm
最大トルク	335Nm（34.2kgm）/4,600rpm		350Nm (35.7kgm) / 1,650～4,000rpm
フロントモーター最高出力	123kW（167ps）		–
フロントモーター最大トルク	335Nm（34.2kgm）		–
リアモーター最高出力	50kW（68ps）		–
リアモーター最大トルク	139Nm（14.2kgm）		–
トランスミッション	電気式無段階変速機		6 Super ECT
駆動方式	2WD/ E-Four(4輪駆動方式)		2WD/4WD
JC08モード燃費	17.8km/L	18.8km/L	11.8km/L
乗車定員	6〜7名	5名
価格	7,815,273円	6,156,000円～ 7,589,455円	5,036,727円〜 6,303,273円

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レクサス新型 CT200h 一部改良 2020年8月20日発売

レクサスは「CT200h」の一部改良を行い2020年8月20日に発売する。「パーキングサポートブレーキ (静止物＋後方接近車両)［PKSB］」を全車標準装備。「WLTCモード」に対応した。

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レクサス新型 ES300h 一部改良 2020年8月6日発売

レクサスは新型「ES300h」の一部改良を行い2020年8月6日発売に発売する。12.3インチタッチスクリーンインフォテインメントシステムに「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。「ES300h」F SPORTグレードに「Adaptive Variable Suspension（AVS）」「パノラミックビューモニター」を追加。「ブラインドスポットモニター［BSM］」と「パーキングサポートブレーキ (後方接近車両)［PKSB］」を標準装備する。

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スペック	新型 ESシリーズ (ES300h)
全長	4,975mm
全幅	1,865mm
全高	1,445mm
ホイールベース	2,870mm
エンジン	直列4気筒 2.5リッター直噴エンジン D-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	131kW(178ps)/5,700rpm
最大トルク	221Nm(22.5kgm)/3,600-5,200rpm
モーター最大出力	88kw(120ps)
モーター最大トルク	202Nm(20.6kgm)
システム出力	155kw(211ps)
トランスミッション	電気式無段変速機
バッテリー	リチウムイオンバッテリー
駆動方式	2WD(FF)
乗車定員	5名
JC08モード燃費	23.4km/L
WLTCモード燃費	20.6km/L
価格	580万円〜698万円

レクサス新型 LX570 一部改良 2020年9月発売

レクサスは「LX570」の一部改良を行い2020年9月に発売する。ボディカラーである「ディープブルーマイカ」「マーキュリーグレイマイカ」を廃止。新たに「テレーンカーキマイカメタリック」を追加し5色展開とした。「WLTCモード」に対応した。

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レクサス新型 RC 一部改良 RC300 RC350 RC300h 2020年9月17日発売

レクサスは新型「RC」の一部改良を行い2020年9月17日発売に発売する。シフトノブ回りに今ではお馴染みの「電動パーキングブレーキ&ホールド」を採用。予防安全パッケージ第二世代の「Lexus Safety System +」を採用し全車標準装備する。

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レクサス新型 UX200 UX250h 一部改良 2020年10月1日発売

レクサスは新型「UX200」「UX250h」の一部改良を行い2020年10月1日に発売する。10.3インチスクリーンインフォテインメントシステムに「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。

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レクサス新型 LEXUS UX300e 電気自動車日本では2020年10月22日発売

レクサスは新型モデルのUXシリーズ、クロスオーバーSUVモデルを2018年11月27日の発売。更に、UXをベースにしたプラグインハイブリッド「LEXUS UX300e」を2020年に中国や欧州などから順次発売。日本では2020年10月22日発売。2018年12月18日にLEXUSは欧州連合知的財産庁に「UX300e」の商標登録を出願している。2019年11月22日から開催される広州モーターショー2019にて「LEXUS UX300e」世界初公開する。

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レクサス新型 RC 特別仕様車“Emotional Ash” 2020年10月28日発売

レクサスは「RC」特別仕様車「Emotional Ash」の2020年10月28日発売する。「RC」の特別仕様車“Emotional Ash”はRC350、RC300h、RC300のF SPORTをベースに、黒光輝塗装のスピンドルグリルをはじめ、アルミホイール、ドアミラー、マフラーカッターを光沢のあるブラックでまとめる、スポーティさを強調。

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レクサス新型 IS ビックマイナーチェンジ 2020年11月5日発売

レクサスは「IS」シリーズのビックマイナーチェンジを行い2020年6月16日に発表した。日本での発売は、2020年11月5日を予定。ISシリーズはビックマイナーチェンジによりエクステリアデザインを大幅なアップデートを行った。同じ車であるのはわかるがほぼフルモデルチェンと言っていい出来栄えである。デザインは走りを予感させるワイド＆ローなスタンスと、シャープなキャラクターラインによるアグレッシブなデザインを採用。

スペック	IS 300	IS 350	IS 300h
全長	4,710mm
全幅	1,840mm
全高	1,435mm
ホイールベース	2,800mm
エンジン	2.0L 直列4気筒エンジン	3.5L V型6気筒エンジン	2.5L 直列4気筒エンジン＋モーター
最高出力	180kW (245ps) / 5,800kgm	234kW (318ps) / 6,600rpm	131kW (178ps) / 6,000rpm
最大トルク	350Nm (35.7kgm) / 1,650～4,400rpm	380 Nm(38.7kgm) / 4,800rpm	21Nm (22.5kgm) / 4,200～4,800rpm
モーター最高出力	–	–	105 kW(143ps)
モーター最大トルク		–	300 Nm(30.6kgm)
トランスミッション	8-Speed SPDS		電気式無段階変速機
駆動方式	FR
乗車定員	5名

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レクサス新型 LS マイナーチェンジ高度運転支援技術「Lexus Teammate」の採用 2020年11月19日発売

レクサスは「LS」のマイナーチェンジを行い2020年11月19日に発売する。LEXUS独自の乗り味である“Lexus Driving Signature”の深化を目指し、DNAである静粛性と乗り心地の大幅な向上を追求。パワートレーンやサスペンションからシート縫い位置などの細部に至るまで徹底的な作りこみを実施。最新の高度運転支援技術「Lexus Teammate」を採用。