トヨタ ハリアーの年間 自動車税や保険など 維持費とランニングコストを算出

トヨタは2020年6月17日「ハリアー」フルモデルチェンジを発表し、同日に発売を開始しました。これまで当サイトではハリアーの情報をお伝えしてきましたが、今回はその維持費に焦点を当てて解説します。

車を利用する際は、ガソリン代や各税金、保険料などの所有することでかかかる維持費を把握しておくことが重要です。知らないと「ハリアー」を維持できずに手放さなければならないこともあります。そこで本記事では、ハリアーのガソリン代や税金、保険料などをシミュレーションを交えながら紹介しています。これから購入を検討している方や既にオーナーになっている方も参考になる内容です。「ハリアー」の維持費に関心がある方はぜひ参考にしてみてください。

ハリアー 維持費・ランニングコスト

ハリアーは、高級車であるため、維持費・ランニングコストも高額になると思ってもらう方がいいです。

• 自動車税：36,000円または43,500円（1年間）
• 任意保険料：約100,000円（1年間）
• 車検費用：　約100,000円（2年毎）
• 駐車場代： 約30,000円（月）
• 燃料費：走行距離次第
• 消耗品代：洗車やエンジンオイルなど

ハリアー 自動車税 43,500円（1年間）

表に当てはめてみてみると、ハリアーに搭載されている2.0L 直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」は「1.5L以上2.0L未満」の排気量となるため、自動車税の金額は36,000円かかります。2.5L 直列4気筒
直噴エンジン「Dynamic Force Engine」+モーター「2.0L以上2.5L未満」の排気量となるため、自動車税の金額は43,500円かかります。

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任意保険料 約80,000円（1年間）

自動車任意保険とは、自賠責保険では足りない部分を補償する、または自賠責保険では補償されない損害に備えて、自動車を所有・使用する人が任意で加入する保険です。自賠責保険と任意保険の主な違いは以下の通りです。

任意保険には、主に以下の3つの補償があります。

• 対人賠償保険: 相手方の死傷者への損害賠償を補償します。
• 対物賠償保険: 相手方の車両や建物などの財物への損害賠償を補償します。
• 車両保険: 自分の車が事故で損害を受けた場合に修理費用を補償します。

これらの補償を自由に組み合わせて、自分に必要な補償内容を選ぶことができます。任意保険の保険料は、加入する補償内容や、車の車種、年齢、事故歴などの条件によって決まります。

今回は自由に組み合わせできるのと、各任意保険の会社によって金額が異なるため、車両保険などを含め年間約8万円前後ほどと考えています。

車検時に強制加入 自賠責保険 17,650円（2年間）

車の購入時、車検時に次の車検までの期間の保険料を支払う形です。自動車賠償責任保険料は普通自動車と軽自動車で金額が異なり、普通自動車は新車購入時が17,650円かかります。

普通自動車 車検2年ごとにかかる自動車重量税（重量税）32,800円（2年間）

車検費用内にかかる法定費用なので車検代金中に記載されることになります。自動車重量税は車種ごとに税額が決まる。ハリアーの車両重量は 1,530kg～1,800kg、自家用乗用車は2年ごとの車検期間、貨物車の場合は1年単位で車検を実施。

車検費用 約100,000円（2年毎）

車検とは、自動車が道路運送車両法で定められた保安基準に適合しているかどうかを検査する制度です。すべての自動車は、新車購入後3年後、以後は2年ごとに車検を受ける必要があります。ハリアーの車検費用は、約100,000円と考えました。

ガソリン代

• ガソリン車（2WD）の燃費はWLCTモード燃費:15.4km/L（13.0km/L）ハイブリッド車（2WD）の燃費はWLCTモード燃費:22.3km/L（17.0km/L）で計算。

消耗品代・その他

その他費用などでは、洗車代や、出先の駐車場の料金などが発生するはずです。

1年間の費用を計算

計算の上で、10,000キロ年間に走行した場合で計算しています。また、各支払いを1年とした場合に割っているので約と記載させて頂きました。その他費用と駐車場の料金はかかる人とかからない人がいるので今回は計算に入れていません。

※最新自動車情報調べですので間違え等あれば教えてください。

ハリアーの維持費は、年ガソリン車であれば約34万円、年ハイブリッド車であれば約31万円を見る必要がありそうですね。購入時の参考になれば幸いです。

新型 ハリアー 一部改良 価格 グレード

ガソリンエンジンモデル

ハイブリッドモデル

編集部から一言

これまでは価格に焦点を当ててきましたが、快適性についてもお話ししたいと思います。

「直列4気筒2.0L直噴エンジン＋Direct Shift-CVT」モデルは価格的には問題ありませんが、快適性に関してはそうでもありません。筆者は、3代目「ハリアー」や4代目「RAV4」のガソリン2.0Lに乗った経験があり、非常に走り出しが遅いと感じました。車重に対してトルクが足りないため、Direct Shift-CVTでも改善されても遅いと感じるでしょう。

一方、「直列4気筒2.5L直噴エンジン+モーター」はトヨタの得意とするハイブリッドシステムを採用しています。走り出しはモーターのみで行われますが、モーターはトルクが得意なので、非常に良い走り出しを期待できます。海外モデルの「ヴェンザ」もこのハイブリッドエンジン仕様のみを採用しており、海外でも高い評価を得ています。さらに、「レーダークルーズコントロール」を使用する際には、電気制御とハイブリッドが相性が良いため、違いが顕著に現れる可能性があります。

快適性能を重視する場合は、「ハイブリッド車」をおすすめします。これらの点を考慮して、購入を検討されることが重要です。更に、今回の年間の維持費は約31万円～34万円見込みです。これらの点を考慮して購入を検討されることが重要です。

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