スズキ 新型 スイフト 一部改良 (マイナーチェンジ) 2020年5月25日発売

suzuki swiftスズキ

スズキは新型「スイフト」の一部改良(マイナーチェンジ)を行い2020年5月25日に発売する。同時に「スイフトスポーツ」の改良も行われる。2020年4月16日発売であったが「新型コロナウィルス(COVID-19)」の影響により延期となる。

新型スイフトのマイナーチェンジ について

エクステリアは立体感を強めた新意匠のフロントメッキグリルと新意匠アルミホイールを採用。ボディカラーに新色「フレイムオレンジパーメタリック」を追加。「ツートンカラー」を追加。インテリアには内装色に新色を追加。質感を高めた変更を多数行う。フロント2ツイーター&リア2スピーカーを全車に標準装備、計6スピーカーを搭載。マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示を追加。

新型エスクード同様に最新の「デュアルセンサーブレーキサポート」搭載。「後方誤発進抑制機能」「リヤパーキングセンサー」「車線逸脱抑制機能」「標識認識機能 ロードサインアシスト(RSA)」更に「ブラインドスポットモニター(BSM)」を搭載する。全車速での追従機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付)」を標準装備。フロントガラスに設置した単眼カメラとレーザーレーダーの2種類のセンサーで前方を検知するシステムを採用。 経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー」の「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当に該当する。

スズキ 新型スイフト スポーツ ハイブリッド 一部改良 (マイナーチェンジ) 2020年5月25日発売
スズキは新型「スイフト スポーツ」に新しいハイブリッドを搭載して2020年4月に発売する。新型「スイフトスポーツ」に搭載されるハイブリッド(マイルドハイブリッド)は、WLTPコンバインドサイクルで最大20%のCO2排出削減、トルクの増加、15%の燃費向上を実現。

suzuki swift

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新型スイフト デュアルセンサーブレーキサポートについて

単眼カメラ+レーザーレーダーの強みを活かして危険を回避する。

機能システム現在デュアルセンサー
ブレーキサポート
新型デュアルセンサー
ブレーキサポート
方式レーザーレーダー
+カメラ
前方衝突軽減
ブレーキアシスト 

(80km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)

(80km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)
衝突回避前方
衝突警報機能 


(100km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)


(100km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)
自動ブレーキ 
被害軽減

(100km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)

(100km/h以下・
対歩行者 60km/h以下)
誤発進抑制機能
前方
誤発進抑制機能
後方
車線逸脱警報
車線逸脱抑制機能
先行者発進お知らせ
アクティブ
クルーズコントロール
ブラインド
スポットモニター
後退時
ブレーキサポート
ハイビームアシスト
ふらつき警報機能
標識認識機能
全方位モニター
用カメラ

前方衝突警報機能約5km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが前方の車両や歩行者を検知。衝突の可能性があると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示によって警報を発する機能。

前方衝突警報ブレーキ機能衝突の可能性が高まると、警報に加え自動的に弱いブレーキを作動させ、運転者に衝突回避を促す機能。

前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能衝突の可能性が高いと判断したあと、運転者が強くブレーキを踏むと、 ブレーキアシストが作動しブレーキ制動力を高める機能。

自動ブレーキ機能衝突が避けられないと判断した場合に、自動で強いブレーキが作動し、衝突の回避、または衝突被害を軽減する機能。

誤発進抑制機能ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献、前方約4m以内の障害物をステレオカメラで検知。停車、または約10km/h以下の徐行中、障害物があるにもかかわらずアクセルを大きく踏み込んだ場合に、エンジン出力を自動で抑えて急発進、急加速を抑制する機能。

車線逸脱警報機能車線を外れそうになるとブザー音とメーター内の表示灯で警報約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線の左右区画線を認識。車線を逸脱すると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。

ふらつき警報機能車両が蛇行するとブザー音とメーター内の表示灯で警報、約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線内での車両の蛇行パターンから、ふらつきと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。

先行車発進お知らせ機能先行車の発進をブザー音とメーター内の表示でお知らせ停車時、先行車が発進して約4m以上離れても、自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示で運転者に先行車が発進したことをお知らせする機能。

ブラインドスポットモニター (BSM)隣の車線を走る車両をレーダーで検知。車両が死角エリアに入ると、ドアミラーに搭載されたLEDインジケーターを点灯させます。その際、サイドターンランプを点滅させるとLEDインジケーターも点滅し、ドライバーに注意を喚起。

ロードサインアシスト(RSA)前方のカメラで認識した道路標識を、マルチインフォメーションディスプレイに表示するシステム。

アダプティブクルーズコントロール(ACC)ステアリングのACCスイッチを押せば先行車との距離をミリ波レーダーで測定し、車間距離を保ちながら自動的に加速・減速します。車間距離は3段階(短・中・長)で設定が可能。先行車がいない場合はあらかじめ設定した速度(約0km/h~約100km/h)をキープ。

スズキ SUZUKI Safety Support 搭載車まとめ

スズキ SUZUKI Safety Support 搭載車まとめ
スズキの予防安全技術「SUZUKI Safety Support」を搭載した車を現在は数多く販売しているが、スズキはステレオカメラ方式の「デュアルカメラブレーキサポート」と単眼カメラ+赤外線レーザーレーダー方式「デュアルセンサーブレーキサポ...

新型スイフト 価格グレードについて

新型 スイフト グレード

グレードエンジントランス
ミッション
駆動
方式
WLTCモード燃費価格
(10%)
XG1.2L 直列4気筒DOHC5MT2WD21.8km/L1,535,600円
CVT20.0km/L1,540,000円
4WD18.8km/L1,697,300円
HYBRID
MG
1.2L直列4気筒DOHC
(マイルドハイブリッド)
2WD21.0km/L1,633,500円
4WD19.6km/L1,790,800円
RS1.2L 直列4気筒DOHC5MT2WD21.8km/L1,782,000円
CVT20.0km/L1,786,400円
4WD18.8km/L1,943,700円
HYBRID
RS
1.2L直列4気筒DOHC
(マイルドハイブリッド)
2WD21.0km/L1,879,900円
4WD19.6km/L2,037,200円
HYBRID
SZ
1.2L直列4気筒DOHC
(マイルドハイブリッド)
5AGS2WD23.0km/L2,087,800円

新型 スイフトスポーツ  グレード

グレードエンジントランス
ミッション
駆動
方式
WLTCモード燃費価格
(10%)
スポーツ1.4L 直列4気筒DOHC
直噴ターボ
6MT2WD17.6km/L2,017,400円
6AT16.6km/L2,088,900円

スイフトについて

スイフト(SWIFT)は、スズキのハッチバック型コンパクトカーだ。スイフトは国内外で2014年8月で400万台を売り上げた人気小型車である。先代モデルは3代目で2010年9月18日から販売開始。

現行 4代目スイフト、スイフトハイブリッド(マイルドハイブリッド)、スイフトRSは2016年12月27日発表をに行い、受注をスタート!2017年1月4日に発売が開始された。約丸6年のタイミングでフルモデルチェンジを果たす。更にスイフトハイブリッド(フルハイブリッド)も2017年7月12日に発表し発売される。

スズキ 新型 スイフト フルハイブリッドモデル 追加 JC08モード燃費32.0km/L 2017年7月12日発売
スズキは新型「スイフト」「スイフトマイルドハイブリッド 」「スイフトRS」は2016年12月27日発表をに行い、受注をスタート!2017年1月4日に発売が開始された。今回新たにスイフト ハイブリッド(フルハイブリッド)モデルが2017年7月...

新型スイフトスポーツは2017年9月13日発表、9月20日発売した。

スズキ 新型 スイフトスポーツ 4代目 フルモデルチェンジ 直4 1.4L直噴ターボ搭載 2017年9月13日発表、9月20日発売
スズキは新型「スイフト・スイフトRS」のフルモデルチェンジを行い2016年12月27日に発表し2017年1月4日に発売した。そして、新型スイフトスポーツの4代目 フルモデルチェンジを2017年9月13日に発表し、9月20日に発売する。価格:...

予防安全技術「セーフティパッケージ」を標準装備した特別仕様車「XGリミテッド」と「RS」に、CVT車を追加設定し2017年11月13日発売した。

2017年11月15日に2018年次 「RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。2004年の発売開始から3代目にあたるモデルで、スイフトとして3代連続しての受賞となった。

スズキ 新型 スイフト 2018年次 RJC カー オブ ザ イヤーを受賞
スズキの新型「スイフト」が「2018年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞した。 スイフトは、「2006年次 RJC カー オブ ザ イヤースイフト」「2011年次 RJC カー オブ ザ イヤー」を受賞しておりと3代連続しての受賞...

スイフト 価格:1,343,520円〜1,713,960円

スイフト XGリミテッド 価格:1,456,920円〜1,615,680円

スイフトRS 価格:1,594,080円〜1,800,360円

スイフト マイルドハイブリッド 価格:1,625,400円〜1,875,960円

スイフトRS マイルドハイブリッド 価格:1,691,280円〜1,845,720円

スイフト ハイブリッド (ストロングハイブリッド) 価格:166万8600円~194万9400円

スイフト スポーツ 価格:1,836,000円~1,906,200円

スズキ初採用 デュアルセンサーブレーキサポート DSBSを搭載

新型スペーシアなどに装備されている2つのカメラを装備した「デュアルカメラブレーキサポート」ではなく単眼カメラ+レーザーレーダーによる衝突被害軽減システムを搭載この方式はトヨタの「Toyota Safety Sense」と同じ方式である。ハイビームアシスト機能も搭載。

全方位モニター付メモリーナビゲーション

まるで真上から車を見下ろしているような附款映像で駐車をサポート。
「Apple Car Play」「Android Auto 」対応
CarPlayは運転に集中したまま車の中でiPhoneを使うより優れた安全な方法。Android Auto は高度な音声認識でGoogleマップなどのアプリケーションの操作が可能。

新型 スイフト サイズについて

サイズスイフト
全長3,840mm
全幅1,690mm
全高1,510〜1,525mm
ホイールベース2,450mm

新型 スイフト エンジンについて

エンジン直列3気筒 1L VVTターボ「BOOSTERJET」
最大出力102ps/5,500rpm
最大トルク15.3kgm/1,700〜4,500rpm
車両重量930kg
JC08モード燃費20.0km/L
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K10C型 BOOSTERJETエンジン

エンジン直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン
最大出力91ps/6,000rpm
最大トルク12.0kgm/4,400rpm
車両重量870kg
JC08モード燃費24.6km/L
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K12C型デュアルジェット エンジン

エンジン直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーター
S-エネチャージ(マイルドハイブリッド「SHVS」)
最大出力91ps/6,000rpm
最大トルク12.0kgm/4,400rpm
モーター最高出力3.1ps/1,000rpm
モーター最大トルク5.1kgm/100rpm
車両重量910kg
JC08モード燃費27.4km/L

新型 スイフト ボディカラー

スイフト

バーニングレッドパールメタリック

スピーディブルーメタリック

ピュアホワイトパール

スーパーブラックパール

スターシルバーメタリック

クラッシーブラウンメタリック

へリオスゴールドパールメタリック

ネオンブルーメタリック

スイフトRS

バーニングレッドパールメタリック

スピーディブルーメタリック

ピュアホワイトパール

スーパーブラックパール

スターシルバーメタリック

新型スイフト 6グレード価格について

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XG

XG 

直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン

2WD:1,343,520円(5MT)JC08モード燃費:23.4km/L

2WD:1,343,520円(CVT)JC08モード燃費:24.0km/L

4WD:1,497,960円(CVT 4WD)JC08モード燃費:22.8km/L

XGリミテッド

直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン

2WD:1,456,920円(5MT) JC08モード燃費:22.6km/L

2WD:1,461,240円(CVT) JC08モード燃費:24.0km/L

4WD:1,615,680円(CVT) JC08モード燃費:22.8km/L

XL

直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン

2WD:1,463,400円(5MT) JC08モード燃費:22.6km/L

2WD:1,463,400円(CVT) JC08モード燃費:24.0km/L

4WD:1,617,840円(CVT) JC08モード燃費:22.8km/L

XL セーフティパッケージ 

直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン

2WD:1,555,200円(5MT) JC08モード燃費:22.6km/L

2WD:1,559,520円(CVT) JC08モード燃費:24.0km/L

4WD:1,713,960円(CVT )JC08モード燃費:22.8km/L

HYBRID ML 

直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーターのS-エネチャージ(マイルドハイブリッド「SHVS」)

2WD:1,625,400円(CVT) JC08モード燃費:27.4km/L

4WD:1,779,840円(CVT) JC08モード燃費:25.4km/L

HYBRID ML セーフティパッケージ 

直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーターのS-エネチャージ(マイルドハイブリッド「SHVS」)

2WD:1,721,520円(CVT)JC08モード燃費:27.4km/L

4WD:1,875,960円(CVT)JC08モード燃費:25.4km/L

新型スイフトRS グレード価格について

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HYBRID RS

HYBRID RS

直列4気筒 1.2L デュアルジェット自然吸気直噴エンジン+モーターのS-エネチャージ(マイルドハイブリッド「SHVS」)

2WD:1,691,280円(CVT) JC08モード燃費:27.4km/L

セーフティーパッケージ搭載車

2WD:1,787,400円(CVT) JC08モード燃費:27.4km/L

4WD:1,845,720円(CVT) JC08モード燃費:25.4km/L

RS

直列4気筒 1.2Lデュアルジェット自然吸気直噴エンジン

2WD:1,594,080円(CVT)JC08モード燃費:24.0km/L

2WD:1,748,520円(CVT)JC08モード燃費:22.8km/L

2WD:1,594,080円(5MT)JC08モード燃費:22.6km/L

セーフティーパッケージ搭載車

2WD:1,685,880円(5MT)JC08モード燃費:22.6km/L

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RSt

RSt
直列3気筒 1L ターボ「BOOSTERJET」
価格:1,704,240円(2WD) JC08モード燃費:20.0km/L
セーフティーパッケージ搭載車
価格:1,800,360円(2WD) JC08モード燃費:20.0km/L

新型 スイフト ハイブリッド(ストロングハイブリッド)モデルについて

SWIFT_HYBRID SG_01

ソリオ フルハイブリッドモデル同様に、1.2L 直列4気筒デュアルジェットエンジンハイブリッド (K12C型)とトランスミッション:5AGSを組み合わせたモデル。

スズキ 新型 ソリオ フルハイブリッド ソリオバンディット 2016年11月29日発売
スズキは新型ソリオのフル(ストロング)ハイブリッドを2016年11月29日発売した。 ソリオ G 価格:1,454,760~1,581,120円 マイルドハイブリッド HYBRID M 価格:1,695,600円〜1,967,760円 ...

注目なのはフル(ストロング)ハイブリッドと組み合わせられたのが「5AGS」(オートギアシフト)だ。これは、スズキの新型アルトRSに搭載され話題を呼んだトランスミッションだ。モーターアシストだけではなく、EVモードを備えておりモーターのみの走行を可能にしている。(約60km/hまでモーター走行が可能)高電圧リチウムイオンバッテリー(440Wh)とインバーターを内蔵したパワーパックは、冷却システムなどとともにラゲッジ下のスペースにレイアウト加速時にはエンジン出力にモーター出力が上乗せされ、軽量・コンパクトな「5AGS」(オートギアシフト)の相乗効果で力強い走りが可能になる。

2つの走行モードは「通常モード」と「ECOモード」から状況に応じて選択できる。より高電圧なリチュウムイオン電池を搭載しながらもS-エネチャージ(マイルドハイブリッド)と同様の室内空間を確保している。

SWIFT_HYBRID SL_02
MGU(駆動用モーター)
SWIFT_HYBRID SL_03
AGS(オートギヤシフト)
SWIFT_HYBRID SL_07
ハイブリッド専用メーター(ブルーイルミネーション)
SWIFT_HYBRID SL_08

solio_2016_hybrid_05.jpg

 

エンジン直列4気筒 1.2L デュアルジェット
自然吸気直噴エンジン+モーター
ハイブリッド(ストロングハイブリッド)
最大出力91ps/6,000rpm
最大トルク12.0kgm/4,400rpm
モーター最高出力13.6ps/3,185~8,000rpm
モーター最大トルク3.1kgm/1,000~3,185rpm
車両重量960kg
JC08モード燃費32.0km/L

HYBRID SG 直4 DOHC 1.2LエンジンVVT+モーター
2WD:1,668,600円(5速AGS(5速AMT))JC08モード燃費:32.0km/L

HYBRID SL
2WD:1,949,400円(5速AGS(5速AMT))JC08モード燃費:32.0km/L

新型スイフト スポーツについて

スイフトスポーツ(国内仕様)初3ナンバー設定

スペックスイフトスポーツ
全長3,840mm
全幅1,735mm
全高1,500mm
ホイールベース2,450mm
エンジン新開発1.4L直噴ターボガソリンエンジン
「 BOOSTERJETブースタージェット 」
最大出力103kW(140PS)/5,500rpm
最大トルク230Nm(23.4kgm)/2,500-3,500rpm
トランスミッション6MT/6AT
車両重量970~990kg
JC08モード燃費16.2〜16.4km/L
価格183万6,000円〜205万200円

4代目 新型スイフトスポーツ グレード 価格について

2WD 6MT:1,836,000円

2WD 6AT:1,906,200円

セーフティパッケージ装着車 メーカーオプション品:+86,400円

2WD 6MT:1,922,400円

2WD 6AT:1,992,600円

セーフティーパッケージ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 +144,720円

2WD 6MT:1,980,720円

2WD 6AT:2,050,200円

スズキニュースリリース

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2015/0420/index.html

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/1226/

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/0724/

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/0913/

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/1113b/

https://www.suzuki.co.jp/release/d/2017/1115/index.html

suzuki swift

https://www.suzuki.co.jp/swift/