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欧州 トヨタ 新型 C-HR 7年ぶり フルモデルチェンジ 2023年6月26日発表 世界初公開へ

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2023 toyota c-hr

欧州のトヨタは、新型「C-HR」の7年ぶりのフルモデルチェンジを行い2023年6月26日(現地時間)に世界初公開(ワールドプレミア)した。2代目となる新型は残念ながら国内の生産および販売を終了する、海外専売車種となった。

目次

トヨタ 新型 C-HR フルモデルチェンジ について

欧州CセグメントSUV、初代トヨタC-HRの成功を踏まえた新型モデルでヨーロッパの顧客向けにヨーロッパで設計、設計、製造されている。

インパクトを生み出す先鋭的なエクステリアデザインを採用。

機能性とモダンな快適さを兼ね備えた現代的なインテリアスタイルを採用している。

新しいデジタル キーを含む、シームレスで直感的な制御と接続を提供するパーソナライズされたユーザーエクスペリエンス

1.8Lおよび2.0Lのハイブリッドと2.0Lのプラグインハイブリッドモデル(PHEV)をラインナップ。

ガソリンモデルを廃止。

新型「C-HR」 は、前衛的なデザイン、先進技術、パワーとドライバビリティの向上を備えた一連の電動ハイブリッドおよびプラグインハイブリッド パワートレインにより、先代モデルの卓越した品質とステータスをより高いレベルに引き上げている。これはトヨタの欧州への取り組みを強化するものであり、新型モデルは欧州の顧客を念頭に置いて欧州で考案され、高電圧バッテリーユニットの組み立ても含めて欧州のみで製造されている。

トヨタ 新型 C-HR フルモデルチェンジ エクステリアについて

新型「C-HR」は、2022年後半に発表されたプロローグモデルのスタイリングを忠実に踏襲。ボディサイズは全長4360mm、全幅1,830mm、全高1,564mm、ホイールベース2,640mmとした。車両の側面にはダイヤモンドカットのキャラクターラインが沿っており、印象的なデザインを作り出している。トヨタ車初の採用となるフラッシュドアハンドルも強調され、車両の存在感を高めている。ダイナミックで凝縮された外観は、短いオーバーハングと最大直径20インチの大型ホイールによって一層引き立てられている。

新しいスタイルのバイトーンペイントデザインが利用可能になり、コントラストブラックのルーフはリアバンパーまで延長され、車の後部4分の3セクションにまで及んでいる。デザインチームは、よりシャープなシャットラインやカメラ、レーダー、ヘッドライトウォッシャーなどの機能の完璧な統合を実現するため、「隠された技術」アプローチに取り組んでいます。これにより、外観にシームレスな統一感が生まれた。

トヨタのデザインチームとエアロチームは密接に連携し、エクステリアが空気力学的に効率的でありながらも視覚的に印象的なものになるよう努力しました。その結果、フロントバンパーの正確なプロファイリングやリアルーフスポイラーの形状など、車両全体と周囲の空気の流れが細部まで最適化された。

トヨタ 新型 C-HR フルモデルチェンジ インテリアについて

新型「C-HR」は、インテリアの質感と外観を高級感と洗練性を増している。操作要素は全てドライバーズゾーンに配置され、水平配置のインストルメントパネルと「翼」のデザインテーマにより、乗員は包み込まれるようなキャビン感覚を味わい、快適性が向上。

ドライバーが車両に近づくと、自動的に歓迎のシナリオが展開され、バックドアの新しいトヨタC-HRライトシグネチャの照明など、外部のライトが明るくなり、シート位置、デジタル計器ディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、マルチメディアスクリーンなど、ドライバーの好みに応じた設定が自動的に適用。

12.3インチのフルデジタルコンビメーターが装備。グラフィックは鮮明で、情報は明確にゾーン分けされており、読みやすさに優れている。ディスプレイは、ドライバーの好みや走行の種類に応じて異なるコンテンツを優先的に表示するように調整。3つのプリセットレイアウトがあり、ステアリングホイールのスイッチを使ってカスタマイズすることもできる。コンビメーターとマルチメディアディスプレイの色やフォントが一貫して使用されることで、品質と使いやすさが向上。新型「C-HR」にはデジタルキーシステムも搭載されており、ユーザーは携帯電話を身につけているだけで車両にアクセスしてエンジンを始動することがでる。

新型「C-HR」のアンビエント照明システムは、最大64色の幅広い色を提供、車内の環境や時刻に合わせた室内の直接照明や間接照明のオプションを提供。24色の変化する色合いのプログラムが設計されており、時間の経過と同期して朝の明るい色から夕方のリラックスした色に変化。この照明システムは安全性の向上にも役立ちます。Safe Exit Assistシステムの聴覚的および視覚的警告は、室内照明が赤色に変化することで強化され、車や自転車が近づいてくるとドアが開いていることを警告。これらの拡張機能を備えた最初のトヨタモデルです。

8インチまたは12.3インチのタッチスクリーンディスプレイ、オンボード音声エージェント、「Apple CarPlay」や「Android Auto」を介したワイヤレススマートフォン接続など、トヨタスマートコネクトマルチメディアパッケージが搭載(モデルのグレードにより異なります)。このシステムでは、POI機能を使用してEVの航続距離情報や地域の充電場所を提供します。オーナーはMyTスマートフォンアプリを使用して、旅行前にエアコンシステムの操作や車両の機能を遠隔制御することもできます。また、新型トヨタC-HRの高度な技術革新には、クラス内でユニークな自動駐車機能も含まれています。ドライバーが車の外にいる状態で完全遠隔駐車を行うアプリも利用可能であり、限られたスペースでより正確な操作が可能。

トヨタ 新型 C-HR フルモデルチェンジ 安全技術について

新型「C-HR」のすべてのバージョンは、最新のToyota Safety Senseポートフォリオに含まれるアクティブセーフティおよび運転支援機能を備えている。これらの機能は、一般的な事故のリスクに対してより強力な保護を提供し、ドライバーの負担を軽減するためにさらに拡張されました。さらに利便性を高めるため、今後のシステムソフトウェアのアップデートは小売店を訪れる必要なく、無線で配信される予定。

主な開発の一環として、新しい加速抑制機能が追加。これにより、前方の車両との衝突の危険性が検出された場合、急なスロットル操作を遅らせることができます。また、新たに搭載されたプロアクティブドライビングアシスト(PDA)は低速でも機能し、前方の遅い車両に近づいたりカーブに進入したりする際に、ドライバーがスロットルを離したときにスムーズに減速します。さらに、前方のカーブを認識し、操舵力を調整してスムーズで安定した旋回をサポートする「ステアリングアシスト」も備えている。

オーナーは自身の車両に先進安全パッケージを選択することもできる。このパッケージには、フロントクロストラフィックアラート付き車線変更支援、ドライバーモニターカメラ(EDSSの性能を強化)、カメラ制御付きオートマチックハイビームシステムなどの機能が含まれる。また、現地の規制に基づきアイドリングストップ渋滞時に前方車両を自動的に追従するハンズフリー運転も可能。これにより、配光を調整しながら快適な運転をサポート。

トヨタ 新型 C-HR フルモデルチェンジ パワートレインについて

新型「C-HR」は、4つの電動パワートレインから選択することができる。これらの選択肢は、トヨタのカーボンニュートラルを目指すための実証済みのマルチテクノロジーを示している。トヨタはCO2削減のペースを加速し、ゼロエミッションモビリティへの移行を成功させるために、手頃な価格で実用的な車両を顧客に提供するために、多様なオプションを提供する必要があると考えている。

この製品ラインナップには、1.8Lおよび2.0Lのハイブリッド電気(HEV)バージョンと、2.0Lのプラグインハイブリッド電気(PHEV)モデルが含まれています。2.0L HEVバージョンには、インテリジェント全輪駆動(AWD-i)のオプションも追加。

新しいモデルは、最新の第5世代トヨタ技術を活用しており、クラス最高の出力向上と低排出ガスのバランスを実現し、Cセグメント市場の顧客のニーズと優先事項に応えています。これは、新しいトランスアクスルやパワーコントロールユニット(PCU)、より強力な高電圧バッテリーなど、主要なハイブリッドシステムコンポーネントの包括的な再設計によって実現。

新型カローラファミリーにも搭載されている1.8L ハイブリッドパワートレインは、環境性能に重点を置いており、現行の1.8L ハイブリッド電気トヨタC-HRよりも大幅にパワーアップしています。さらに、ハイブリッド200はさらに強力な提案であり、その高出力は効率的なハイブリッド運転体験を実現するために貢献。

2.0L プラグインハイブリッドは、2つの側面を持つ優れたシステム。日常の使用では、快適なフル電気駆動(EV)モードを提供し、長距離旅行では高効率なハイブリッド電気性能を提供します。このシステムには、非常に競争力のある航続距離を持つ真のEV機能と、3つの動作レベルを備えた「ワンペダル」のような運転体験を提供するRegeneration Boostがあります。これにより、運転のストレスを大幅に軽減し、都市交通での移動をスムーズにすることができます。また、車のナビゲーションシステムを使用してルートを設定する際には、エネルギー効率を最適化するためにドライブモードを自動的に調整し、エネルギーを充電する最適な機会を見つけることができます。トヨタC-HR PHEVは、新しいジオフェンシング機能により、低排出ガスゾーン(LEZ)に入ると自動的にEVモードに切り替わりる。

2.0L HEVバージョンでは、AWD-iオプションが利用可能。このオプションは、車の後軸に追加されたコンパクトで高トルクの電気モータージェネレーターによってサポートされており、発進時、コーナリング時、滑りやすい路面での走行時にトラクションと安定性を向上させます。このシステムは、広範な車両速度と道路状況で効果を発揮。

新型 C-HR GR SPORT Premiere Edition

新型「C-HR」GR SPORT Premiere Editionでは、グリルのGメッシュパターン、新デザインの20インチアロイホイール、GRバッジ、センターコンソールの「リキッドブラック」装飾、GRロゴ入りスポーツフロントシートなど、GRスタイリングのディテールが追加される。ヘッドレストにエンボス加工が施されています。そのシグネチャーカラーはプレシャスシルバーで、新しいバイトーンで仕上げられ、ルーフから車の後部までコントラストブラック仕上げが広がっています。他の色のオプションも利用可能になります。装備仕様には、ヘッドアップディスプレイやJBLプレミアムオーディオシステムなどが含まれる。

新型 C-HR High Premiere Edition

ハイプレミア エディションには、特徴的なサルファー バイトーンの外装があり、他の色も用意されています。キャビンには、コントラストのあるサルファーステッチが施された穴あきレザーシート、ヘッドアップディスプレイ、パノラマルーフが特徴で。

トヨタニュースリリース

https://newsroom.toyota.eu/world-premiere-of-the-all-new-toyota-c-hr/

2023 toyota c-hr

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