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【2024年】燃費のいい SUV 国産車 ランキング トップ20

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2024 fuel efficient suv domestic car ranking

今回は2024年(令和6年)時点で燃費のいいSUV(国産車)をランキング形式でお伝えします。現時点で販売可能なモデルとでお伝えします。新モデルまたはフルモデルチェンジを積極的に行われている。これからSUVモデルを購入検討される人や違う車種に乗り換えを検討している方は是非比較を見て車種を決めるときの参考にして頂けたら幸いです。

目次

2024年に発売されている 燃費のいいSUV 国産車 ランキング トップ20

2024年1月現在に販売されている燃費のいいSUV車を調査したところ、日本国内では「ヤリスクロス」が圧倒的燃費でWLTCモード燃費30.8km/Lであった。「ライズ・ロッキー」もWLTCモード燃費28.0km/Lと低燃費となっている。

順位メーカー車名グレードWLTCモード
燃費
1位トヨタヤリスクロスHYBRID X
2WD
30.8km/L
2位トヨタライズハイブリッドZ
2WD
28.0km/L
3位ダイハツロッキーX HEV28.0km/L
4位レクサスLBX2WD27.2km/L
5位トヨタカローラクロスHYBRID Z
2WD
26.2km/L
6位トヨタC-HRハイブリッドG
2WD
25.8km/L
7位ホンダヴェゼルe:HEV X
2WD
25.0km/L
8位日産キックスX23.0km/L
9位レクサスUXUX250h
version L
22.8km/L
10位トヨタクラウン
クロスオーバー
ハイブリッドX
4WD
22.4km/L
11位トヨタハリアーハイブリッドS
2WD
22.3km/L
12位ホンダZR-Ve:HEV22.1km/L
13位トヨタRAV4ハイブリッドX
2WD
21.4km/L
14位トヨタクラウン
スポーツ
ハイブリッドZ
4WD
21.3㎞/L
15位マツダCX-3XD
2WD
20.0㎞/L
16位マツダCX-60XD
2WD
19.8km/L
17位マツダCX-30XD
2WD
19.5km/L
18位マツダCX-5XD
2WD
17.4km/L
19位ホンダWR-VX16.4㎞/L
20位マツダMX-302WD15.6km/L
燃費のいいSUV 国産車ランキング トップ20 最新自動車情報
  • 1位はトヨタ ヤリスクロスハイブリッド:燃費はWLTCモードで約30.2 km/Lです。トヨタの信頼性と品質が高い評価を得ています。
  • 2位はトヨタ ライズ ・3位 ダイハツ ロッキー ハイブリッド:燃費はWLTCモードで約28.0 km/Lです。非常に人気のあるSUVであり、5ナンバーサイズでありながら、広い室内空間とを備えています。
  • 4位はレクサス LBX 2WD燃費はWLTCモードで27.7km/Lです。レクサスの新型モデルとして信頼性と品質が高い評価を得ています。
  • 5位はトヨタ カローラクロスハイブリッド:燃費はWLTCモードで約26.2km/Lです。豪華で洗練された内装と静かな乗り心地を特徴としています。

これらのSUVは、環境に優しく経済的でありながら、快適性や安全性にも優れています。ただし、燃費は車両の使用状況や運転スタイルによって異なるため、実際の燃費は車両の仕様書や試乗レビューなどで確認することをおすすめします。

ヤリスクロス

トヨタは「ヤリスクロス」の一部改良を行い2021年5月10日発売する。

スペック新型 ヤリス クロス新型 ヤリス クロス
全長4,180mm4,180mm
全幅1,765mm1,765mm
全高1,590mm1,590mm
ホイール
ベース
2,650mm2,650mm
タイプハイブリッドガソリン車
エンジン直3 1.5L+
モーター
M15A-FXE型
直列3気筒
1.5Lエンジン
M15A-FKS型
最高出力67kW(91ps)/
5,500rpm
88kW(120ps)/
6,600rpm
最大トルク120Nm(12.2kgfm)/
3,800-4,800rpm
145Nm(14.8kgfm)/
4,800-5,200rpm
モーター
最大出力
フロント:59kW(80ps)
リヤ:3.9kW(5.3ps)
モーター
最大
トルク
フロント:141Nm(14.4kgm)
リア:52Nm(5.3kgm)
WLCT
モード燃費
30.8km/L(2WD)
28.7km/L(4WD)
20.2km/L(2WD)
18.5km/L(4WD)
駆動方式2WD/4WD
(E-Four)
2WD/4WD
乗車定員5名5名
駆動方式電気式
無段階変速機
Direct Shift-
CVT
6速MT
価格2,284,000円~
2,815,000円
1,796,000円~
2,441,000円

ヤリスクロス 2022年8月モデル 価格

ヤリスクロス ガソリンモデル

モデルエンジントランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
X
”B Package”
直列3気筒
1.5Lエンジン
M15A-FKS型
Direct Shift-
CVT 
2WD1,796,000円
4WD2,027,000円
X2WD1,896,000円
4WD2,127,000円
G2WD2,020,000円
4WD2,251,000円
Z2WD2,210,000円
4WD2,441,000円

ヤリスクロス ハイブリッドモデル

モデルエンジントランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
HYBRID X直3 1.5L+
モーター
M15A-FXE型
電気式
無段階変速機
2WD2,284,000円
E-Four2,515,000円
HYBRID G2WD2,394,000円
E-Four2,625,000円
HYBRID Z2WD2,584,000円
E-Four2,815,000円

ライズ

トヨタは新型「ライズ」の一部改良(マイナーチェンジ)を行い新たにハイブリッドグレード 「e-SMART HYBRID」 を追加し2021年11月1日に発売する。併せてOEM車、 ダイハツ新型「ロッキー」にもハイブリッドモデルを発売する。

ハイブリッドシステムは「e-SMART HYBRID」を採用。新開発の1.2L 直3気筒 エンジン(WA-VEX)+モーターを搭載。このエンジンにはロングストロークを採用し⾼効率な速燃焼を実現する「⾼タンブルストレートポート」により最⼤40%という⾼い熱効率を実現。 エンジンは発電専用。その電力を使用し100%モーターで走行するシリーズハイブリッド方式を採用。 WLCTモード燃費28.0km/L(2WD)と驚異的な燃費る、1.0L 直3気筒ターボエンジンと比較するとWLCTモード燃費18.6km/Lであるためハイブリッドエンジンを搭載することで燃費においては申し分ないだろう。さらに走りは 1.5L エンジンクラスの走りが可能。走行モード「スマートペダル(S-PDL)」を設定。ボディの随所に遮音材や制振材の最適配置、ロードノイズと風切り音を低減。ガソリンモデルでは新たに新開発の1.2L 直3気筒 エンジン(WA-VE) を2WDに採用しWLTCモード 20.7km/Lの低燃費を実現、4WDモデルは従来の 1.0L 直3気筒ターボエンジン が採用された。最上位グレード「Z」とハイブリッド車に 「電動パーキングブレーキ」「オートブレーキホールド」 を装備。 予防安全機能「スマートアシスト」を全車標準装備化し夜間の対歩行者検知を可能とした衝突警報及び衝突回避支援機能や標識認識機能(進入禁止/最高速度/一時停止)を追加した。

ライズ スペックについて

スペック新型ライズ
ハイブリッド
新型ライズ新型ライズ
全長3,995mm3,995mm3,995mm
全幅1,695mm1,695mm1,695mm
全高1,620mm1,620mm1,620mm
ホイールベース2,525mm2,525mm2,525mm
エンジン1.2L 直列3気筒
エンジン
+モーター
1.2L 直列3気筒
エンジン
1.0L 直3気筒
ターボエンジン
最高出力60kW(82ps)/
5,600rpm
64kW(87ps)/
6,000rpm
72kW(98ps)/
6,000rpm
最大トルク105Nm(10.7kgfm)/
3,200-5,200rpm
113Nm(11.5kgfm)/
4,500rpm
140Nm(14.3㎏m)/
2,400-4,000rpm
モーター
最高出力
78kW(106ps)
モーター
最大
トルク
170Nm(17.4kgm)
トランス
ミッション
e-SMART
HYBRID
システム
CVTCVT
駆動方式2WD2WD4WD
最小回転半径4.9~5.0m4.9~5.0m4.9~5.0m
タイヤサイズ195/60R17195/60R17195/60R17
WLCTモード燃費28.0km/L20.7km/L(2WD)17.4km/L(4WD)
JC08モード燃費34.8km/L23.6-24.6km/L(2WD)21.2km/L(4WD)

ライズ 2021年11月モデル 価格

トヨタのSUVモデルとしては一番手ごろな価格帯となっており、ハイブリッドモデルを選択しても約233万円で収まっている。

グレードエンジントランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
X1.2L 直列3気筒
エンジン
CVT2WD1,707,000円
G1,857,000円
Z2,039,000円
X1.0L 直3気筒
ターボエンジン
CVT4WD1,984,800円
G2,133,700円
Z2,299,200円
G1.2L 直列3気筒
エンジン
+モーター
e-SMART
HYBRID
システム
2WD2,163000円
Z2,328,000円

LBX

レクサスは新型コンパクトクロスオーバーSUV「LBX」を行い2023年11月9日発表、発売する。実際にディーラーにて仕様を確認してきたので内容についてまとめてみた。「LBX」が発売のタイミングで現行の「UX」は廃止となる。

レクサスは、最小モデルとなる「コンパクトラグジュアリークロスオーバーモデル」新型「LBX」は専用開発を施した「GA-Bプラットフォーム」を採用する。

新たなフロントフェイス「ユニファイドスピンドル」を採用。

レクサス初の「12.3インチフル液晶メーター」を採用。

最新「9.8インチインフォテインメントシステム」を採用。

パワートレインに新開発の「1.5L エンジン+モーター ハイブリッドシステム」を搭載

最新の「Lexus Safety System +」を搭載。

オーダーメイドシステム「Bespoke Build」を設定

新しいラグジュアリーの価値を提供するクラスレスコンパクト新型「LBX」は、名前の意味は「Lexus Breakthrough X(cross)over」。コンパクトカー向け「TNGAプラットフォーム(GA-B)」を刷新、基本素性と電動化技術を徹底的に鍛え上げた。「Lexus Driving Signature」の深化を追求し、ドライバーとクルマが一体となり、いつまでも運転していたいと思える操縦性と全ての乗員が自然と笑顔になれるような快適性を目指した。先進の予防安全技術「Lexus Safety System +」快適な移動を支える「Lexus Teammate」を採用する。外部給電機能を持つアクセサリーコンセント(1,500W)にも対応する。

LBX スペックについて

スペックLBX
全長4,190mm
全幅1,825mm
全高1,545mm
ホイール
ベース
2,580mm
タイプハイブリッド
エンジン直3 1.5L+
モーター
最高出力67kW(91ps)/
5,500rpm
最大トルク120Nm(12.2kgfm)/
3,800-4,800rpm
モーター
最大出力
フロント:67kW(94ps)
リヤ:5kW(6ps)
モーター
最大
トルク
フロント:185Nm(18.9kgm)
リア:52Nm(5.3kgm)
システム
最高出力
136ps(100kW)
システム
最大トルク
185Nm (136 lb-ft) 
WLCT
モード燃費
27.7km/L(2WD)
26.2km/L(4WD)
駆動方式2WD/4WD
(E-Four)
乗車定員5名
駆動方式電気式
無段階変速機
価格4,600,000円~
5,760,000円

ヴェゼル

ホンダはヴェゼルのフルモデルチェンジを行い2021年4月22日発表に4月23日発売する。2021年2月18日デザインを公開すると2021年1月18日に発表した。合わせてティーザーサイトを公開した。

Honda独自のM・M思想に基づく、「センタータンクレイアウト」を先代モデルから踏襲。エクステリアは新たな時代のVEZELをゼロから考え直し、SUVの力強さとクリーンさ活力に満ちた印象を加えるクーペライクなプロポーション。

インテリアは全体の印象として、しっかり芯の通った「かたまり感」のあるソリッドなフォルム全席で爽快な視界を提供するため「スリーク&ロングキャビン」を採用。

ハイブリッドモデルにはHondaの2モーターハイブリッドシステム「e:HEV(イーエイチイーブイ)」を搭載。

ヴェゼル スペックについて

スペック新型ヴェゼル新型ヴェゼル
全長4,340mm4,340mm
全幅1,790mm1,790mm
全高1,590mm1,590mm
ホイールベース2,610mm2,610mm
エンジン1.5L i-VTECエンジン
+新型i-MMD
(e:HEV)
1.5L直4直噴DOHC
エンジン
最高出力72kW(98PS)/
5,600-6,400rpm
96kW (131PS)/
6,600rpm
最大トルク127Nm(13.0kgfm)/
4,500-5,000rpm
155Nm (15.8kgfm)/
4,600rpm
モーター
最高出力
80kW(109PS)/
3,500-8,000rpm
モーター
最大トルク
253Nm(25.8kgfm)/
0-3,000rpm
トランスミッション電気式
無段階変速機
CVT
WLTCモード燃費24.8km/L(2WD)
22.0km/L(4WD)
17.0km/L(2WD)
15.6km/L(4WD)
駆動方式2WD(FF)/4WD2WD(FF)/4WD

ヴェゼル 2021年4月モデル 価格

グレードエンジントランス
ミッション
2WD
(10%)
4WD
(10%)
G1.5L 直列4気筒
DOHC 直噴
CVT2,279,200円2,499,200円
e:HEV X1.5L 直列4気筒
DOHC 直噴+
新型i-MMD
(e:HEV)
電気式
無段階
変速機
2,658,700円2,870,870円
e:HEV Z2,898,500円3,128,500円
e:HEV PLaY3,298,900円

キックス

日産は新型コンパクトSUV「キックス」を日本にて2020年6月30日発売。日産は「一文字LEDテールランプ」「次世代e-POWER」「新センターコンソール」を搭載した新型「キックス」をマイナーチェンジモデルとして2022年7月19日に日本にて発売した。

キックス スペックについて

スペック新型 キックス
e-POWER 2WD
新型 キックス
e-POWER 4WD
全長4,290mm4,290mm
全幅1,760mm1,760mm
全高1,605mm1,605mm
ホイールベース2,620mm2,620mm
エンジン直列3気筒
1.2Lエンジン「HR12DE」型
+モーター「EM47」型
直列3気筒
1.2Lエンジン「HR12DE」型
+モーター「EM47」型
+モーター「MM48」型
最高出力60kW(82PS)/
6,000rpm
60kW(82PS)/
6,000rpm
最大トルク103Nm(10.5kgm)/
4,800rpm
103Nm(10.5kgm)/
4,800rpm
モーター
最大出力
100kW(136PS)/
3,410-9,697rpm
100kW(136PS)/
3,410-9,697rpm
モーター
最大トルク
280Nm(28.5kgm)/
0-3,410rpm
280Nm(28.6kgfm)/
0-3,410rpm
リアモーター
最高出力
50kW(68PS)/
4,775-10,259rpm
リアモーター
最大トルク
100Nm(10.2kgm)/
0-4,775rpm
バッテリーリチウムイオン
バッテリー
リチウムイオン
バッテリー
駆動方式2WD4WD
乗車定員5名5名
WLTCモード
燃費
23.0km/L19.2km/L

キックス 2022年7月モデル 価格

グレードエンジン
(モーター)
駆動
方式
価格
(10%)
XHR12DE
(EM57)
2WD2,798,900円
X FOURHR12DE
(EM57)
(MM48)
4WD3,061,300円
X
ツートーンインテリア
エディション
HR12DE
(EM57)
2WD2,908,400円
X FOUR
ツートーンインテリア
エディション
HR12DE
(EM57)
(MM48)
4WD3,171,300円
特別仕様車
X
スタイル
エディション
HR12DE
(EM57)
2WD3,018,400円
特別仕様車
X FOUR
スタイル
エディション
HR12DE
(EM57)
(MM48)
4WD3,281,300円

カローラクロス

トヨタは新型カローラに新型コンパクトSUV「カローラ クロス」をラインナップし日本モデルを2021年9月14日に発売。

トヨタの「TNGAプラットフォーム(GA-C)」 を採用。日本仕様の専用エクステリアを採用。

定評がある4代目「プリウス」から採用された「直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ)」とカローラシリーズで長年採用される「1.8L 直列4気筒DOHCエンジン」+「Super CVT-i」を採用 。

最新安全システム「 Toyota Safety Sense 」を全車標準装備。

新型トーションビームサスペンションを採用し、直進時の柔軟性とコーナーの鋭さを両立。

電動パーキングブレーキ&オートブレーキホールド機能を採用。

ハイブリッド車に、アクセサリーコンセント(AC100V・1500W)と非常時給電モードをオプション設定。

カローラクロス スペックについて

スペック新型 カローラクロス新型 カローラクロス
全長4,490mm4,490mm
全幅1,825mm1,825mm
全高1,620mm1,620mm
ホイールベース2,640mm2,640mm
エンジン直4 DOHC 1.8L
+ モーター(THSⅡ)
1.8L 直列4気筒
DOHCエンジン
最高出力72kW(98ps)/
5,200rpm
103kW (140PS)/
6,200rpm
最大トルク142Nm(14.5kgm)/
3,600rpm
170Nm (17.3kgm)/
4,000rpm
フロントモーター最大出力53kW(72ps)
フロントモーター最大トルク163Nm(16.6kgm)
リアモーター最大出力5.3kW(7.2ps)
リアモーター最大トルク55Nm(5.6kgm)
システム出力90kW(122ps)
トランスミッション無段階変速機Super CVT-i
駆動方式2WD・4WD2WD
最小回転半径5.2m5.2m
乗車定員5名5名
WLTCモード燃費26.2km/L(2WD)
24.2km/L(4WD)
14.4km/L(2WD)
価格2,590,000円~
3,199,000円
1,999,000円~
2,640,000円

カローラクロス 2021年9月モデル

グレードエンジントランス
ミッション
駆動
方式
定員価格
(10%)
G“X”1.8L 直列4気筒
DOHCエンジン
Super CVT-i2WD5名1,999,000円
G2WD2,240,000円
S2WD2,400,000円
Z2WD2,640,000円
HYBRID
G
直列4気筒DOHC 1.8L
+モーター(THSⅡ)
電気式
無段変速機
2WD2,590,000円
4WD
(E-Four)
2,799,000円
HYBRID
S
2WD2,750,000円
4WD
(E-Four)
2,959,000円
HYBRID
Z
2WD2,999,000円
4WD
(E-Four)
3,199,000円

ハリアー

トヨタは新型「ハリアー」のフルモデルチェンジを行い2020年4月13日発表、6月17日に発売した。トヨタは「ハリアー」の一部改良(年次改良)を行い2022年9月26日発表、ガソリンモデル・ハイブリッドモデルを2022年10月4日に発売する。

ハリアー スペックについて

スペック新型ハリアー 新型ハリアー 新型ハリアー 新型ハリアー 
全長4,740mm4,740mm4,740mm4,740mm
全幅1,855mm1,855mm1,855mm1,855mm
全高1,660mm1,660mm1,660mm1,660mm
ホイール
ベース
2,690mm2,690mm2,690mm2,690mm
エンジン2.5L 直列4気筒
直噴エンジン
「Dynamic
Force Engine」
+モーター
2.0L 直列4気筒
直噴エンジン
「Dynamic
Force Engine」
最高出力131kW(178ps)/
5,700rpm
126kW(171ps)/
6,600rpm
最大トルク221Nm(22.5kgm)/
3,600-5,200rpm
207Nm(21.1kgf・m)/
4,800rpm
フロント
モーター
最高出力
88kw(120ps)
フロント
モーター
最大トルク
202Nm(20.6kgm)
リア
モーター
最高出力
40kW(54ps)
リア
モーター
最大トルク
121Nm(12.3kgfm)
システム
最高出力
160kW
(218ps)
163kW
(222ps)
トランス
ミッション
電気式
無段階変速機
Direct Shift-
CVT
駆動方式2WDE-Four
(4WD)
2WD4WD
車両重量1,710kg1,770kg1,620kg1,680kg
最小
回転半径
5.5m~5.7m
JC08モード
燃費
26.4~27.4km/L26.3km/L
WLCTモード
燃費
22.3km/L21.6km/L15.4km/L14.7km/L
タイヤサイズ225/55R19
235/55R18
225/65R17
乗車定員5名5名5名5名
価格3,580,000円〜
4,820,000円
3,800,000円〜
5,040,000円
2,990,000円〜
4,230,000円
3,190,000円〜
4,430,000円

ハリアー 2022年10月モデル 価格

ハリアーはほぼすべてのグレードが300万円以上だが、戦略的にSグレード 2WDのみ300万円以下となっている。

ガソリンエンジンモデル

モデルエンジントランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
Z
 “Leather Package”
直列4気筒
2.0L直噴エンジン
「Dynamic
Force Engine」
Direct
Shift- CVT
2WD(FF)4,338,000円
4WD4,538,000円
Z2WD(FF)4,038,000円
4WD4,238,000円
G2WD(FF)3,529,000円
4WD3,729,000円
S2WD(FF)3,128,000円
4WD3,328,000円

ハイブリッドモデル

モデルエンジントランス
ミッション
駆動
方式
価格
(10%)
Z
 “Leather Package”
直列4気筒
2.5L
直噴エンジン
「Dynamic
Force Engine」
+モーター
電気式
無段階
変速機
2WD(FF)4,928,000円
4WD(E-Four)5,148,000円
Z2WD(FF)4,628,000円
4WD(E-Four)4,848,000円
G2WD(FF)4,119,000円
4WD(E-Four)4,339,000円
S2WD(FF)3,718,000円
4WD(E-Four)3,938,000円

RAV4

トヨタは新型「RAV4」の一部改良を行い2022年10月4日発売する。

RAV4 スペックについて

スペックRAV4
ハイブリッド
RAV4
PHV
全長4,600mm~4,610mm
全幅1,855mm~1,865mm
全高1,690mm
ホイールベース2,690mm
エンジン直列4気筒 2.5L
直噴エンジンD-4S 
+モーター(THSⅡ)
直列4気筒 2.5L
直噴エンジンD-4S 
+モーター(THSⅡ)
最高出力131kW(178ps)/
5,700rpm
130kW(177ps)/
6,000rpm
最大トルク221Nm(22.5kgm)/
3,600-5,200rpm
219Nm/3,600rpm
フロントモーター
最大出力
88kw(120ps)134kW(182ps)
フロントモーター
最大トルク
202Nm(20.6kgm)270Nm
リアモーター
最大出力
40kW(54ps)40kW(54ps)
リアモーター
最大トルク
121Nm(12.3kgfm)121Nm(12.3kgfm)
システム出力E-Four:163kW(222ps)
2WD:160kW(218ps)
E-Four:225kW(306ps)
トランスミッション電気式無段変速機電気式無段変速機
バッテリーリチウムイオンバッテリーリチウムイオンバッテリー
18.1kWh
駆動方式2WD/4WD(E-Four)4WD
(E-Four)
乗車定員5名
最小回転半径5.5m
車両重量1,690Kg1,900Kg
JC08モード燃費25.0km/L~
25.2km/L
WLTCモード燃費20.6km/L~
21.4km/L
22.2㎞/L
EV航続距離95km/L
価格3,222,000円〜
3,817,800円
4,690,000円〜
5,390,000円

RAV4 2021年12月 価格

RAV4はガソリングレードのXグレードであれば300万円以下で購入が可能だ。

RAX4ガソリンモデル グレード

モデル駆動方式価格(10%)
X2WD2,938,000円
4WD3,169,000円
Adventure4WD3,684,000円
Adventure
“OFFROAD packageⅡ”
4WD3,884,000円
G4WD3,666,000円
GZ package4WD3,884,000円

RAV4ハイブリッドモデル グレード

モデル駆動方式価格(10%)
HYBRID X2WD3,538,000円
E-Four(4WD)3,791,000円
HYBRID
Adventure
E-Four(4WD)4,303,000円
HYBRID GE-Four(4WD)4,304,000円
Adventure
“OFFROAD packageⅡ”
E-Four(4WD)4,503,000円
2024 fuel efficient suv domestic car ranking

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最新自動車情報 編集部 サイト運営11年目となりました。車(クルマ)に関する記事は5000本以上書いてきました。新車・中古車、各メーカー、日本車から外車まで幅広い情報を紹介致します。フォローお願い致します。

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