トヨタ 新型 RAV4 フルモデルチェンジ 2025年5月21日発表 6代目 最新デザイン「ハンマーヘッド」採用

トヨタを代表する人気SUV、RAV4が6代目へとフルモデルチェンジを果たし、2025年5月21日に発表しました。気になる発売日は2025年8月頃と予定されています。現行モデルは2019年の登場から5年以上が経過しており、歴代RAV4のフルモデルチェンジサイクルを考慮すると、まさに世代交代の時期を迎えています。

トヨタ公式SNSにティーザー画像を先行公開、2025年5月21日10:00からに世界初公開。デザインが正式公開されていますが、先代モデルのデザインをを引き継いでおり、14インチディスプレイオーディオの採用、さらに、ヘッドアップディスプレイのサイズは大型化され、フル液晶デジタルメーターのデザインは今までのトヨタ車とは全く異なるデザインを採用、今回のフルモデルチェンジでは、内外装のデザイン刷新、パワートレインの進化、先進安全技術の強化など、多岐にわたる改良が施されます。新型RAV4は、従来の力強さとタフさを維持しながら、より洗練された都会的なSUVへと進化を遂げます。特筆すべきは、トヨタの最新デザイン言語「ハンマーヘッド」を採用したフロントフェイスで、これにより力強さと先進性を兼ね備えた外観が実現されています。

この記事では、新型RAV4に関する最新情報を網羅し、デザイン、スペック、発売時期、価格などを詳細に解説するとともに、ライバル車との比較や新型RAV4に期待される進化についても考察していきます。フルモデルチェンジにより、ハイブリッドシステムの更なる進化や、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの導入も予想され、環境性能と走行性能の両立が期待されています。また、RAV4の魅力の一つである実用性も向上し、より広々とした室内空間や使いやすい荷室が実現される見込みです。

トヨタ 新型RAV4 フルモデルチェンジ 最新情報 まとめ

新型 RAV4 フルモデルチェンジ エクステリアについて

新型RAV4のエクステリアデザインは、現行モデルの力強さを継承しつつ、よりモダンで洗練された都会的なスタイルへと進化します。トヨタの最新デザイン言語である「ハンマーヘッド」を採用したフロントフェイスが特徴的で、シャープなヘッドライト、大型のフロントグリル、立体的なバンパーなどにより、存在感と精悍さを兼ね備えたフロントマスクに仕上がっています。

新型RAV4では洗練されたデザインをもつ「CORE」、冒険心をさらに掻き立てるラギッド感(武骨さ)を強調した「ADVENTURE」、走りの楽しさを機能とともに表現した「GR SPORT」の3つのスタイルを用意されています。

ボディサイズは、現行モデルから全長と全高、ホイールベースが拡大され、より伸びやかなプロポーションと広々とした室内空間を実現しています。新型RAV4のボディラインはより滑らかになり、空力性能の向上にも貢献しています。これにより、高速走行時の安定性と燃費性能の向上が期待されます。

全長4,600mm〜4,645mm、全幅1,855mm〜1,880mm、全高1,680mm〜1,685mm、ホイールベース2,690mmとなります。

リアデザインは、水平基調のテールランプと立体的なバンパーが力強さを演出し、ワイド感を強調しています。新型RAV4のリアビューは、立体的なテールランプとワイド感のあるバンパーによって、安定感と存在感が強調されています。

また、新型RAV4のエクステリアカラーには、従来のカラーに加えて新しいオプションが追加される予定です。これにより、個性的で魅力的な外観を持つ新型RAV4が、さらに多くのユーザーの好みに合わせた選択肢を提供することが期待されます。

SNS（X）の@sakai5102000様のアカウントで撮影されたRAV4らしきテストカーのスパイショットからも、新型RAV4のデザイン方向性が窺えます。横からの写真を見ると、フロントのウィンカーの光り方から、フロントフェイスはハンマーヘッドを採用していることが確認できます。このデザイン言語の採用により、新型RAV4は他のトヨタ車種とのデザイン的な一貫性を保ちつつ、独自の個性を発揮することが期待されます。

新型 RAV4 フルモデルチェンジ インテリアについて

新型RAV4のインテリアは、現行モデルから大幅に進化し、最新のテクノロジーと高級感あふれる素材を取り入れています。フルモデルチェンジにより、運転席には12.3インチのフルデジタル液晶メーターが採用され、中央には14インチまたは12.3インチの大型ディスプレイオーディオが配置されています。

トヨタ初採用となる独自に開発した車載基本ソフトウエア（OS）「Arene アリーン」を搭載。Areneの採用により、さらなる「安全・安心」や、「移動の楽しさ」を実現することで、新型RAV4は都市部の生活でもアウトドアでも、これまで以上にあらゆるライフスタイルにフィットする相棒のような存在となることを目指しています。

ディスプレイやシフトなどの各種機能を、島のように一体的に配置するデザインとし、SUVとしての平衡感覚がつかみやすい水平なインストルメントパネルに加え、目線移動が少ないナビゲーション・メーターと、手が届きやすいレジスター配置で操作性を向上させました。　ドライバーに高い操作性と視認性を提供し、快適なドライビング体験を実現します。

コンソールはスマートフォンの急速充電やUSB充電の配置を工夫し、使いやすさを追求。普段はアームレストとして使用でき、裏返すとトレイにもなるリバーシブルコンソールボックスを採用。また、シフトパネルはシフト、電動バーキングブレーキ（EPB）、プレーキHOLDスイッチを集約し、運転中の視線移動や動作を最小化。シフトバイワイヤを採用し、シンプルクリーンなデザインを実現するとともに、ピアノブラックによる仕上げて質感を向上させています。

さらに、新型RAV4では素材の質感向上にも注力しており、高級感のある内装材やソフトタッチの表面処理が随所に施されています。シートの快適性も大幅に向上し、長距離ドライブでも疲れにくい設計となっています。SUVらしさを感じさせる硬質な素材と、快適性を高めるソフトパッドを効果的に組み合わせることで、機能性と快適性を両立したインテリアに仕上がっています。

新型RAV4のフルモデルチェンジでは、室内空間の活用にも工夫が凝らされています。収納スペースの拡大や使いやすさの向上、後部座席の広さの確保など、実用性を重視した設計がなされています。また、最新のコネクティビティ機能も搭載され、スマートフォンとの連携やワイヤレス充電など、現代のドライバーのニーズに応える装備が充実しています。

ラゲッジの荷室容量を従来の733Lから749Lに拡大。リアシート折りたたみ時の角度をさらにフラットにすることで、長尺物の収納性も向上させました。

このように、新型RAV4のインテリアは、最新技術と快適性、実用性を高次元で融合させ、SUVセグメントにおける新たな基準を打ち立てています。フルモデルチェンジによって実現された、この先進的かつ洗練されたインテリアは、RAV4の魅力をさらに高める重要な要素となっています。

新型 RAV4 フルモデルチェンジ 次世代Toyota Safety Senseについて

新型RAV4のフルモデルチェンジでは、次世代の「Toyota Safety Sense」が全車に標準搭載されます。この先進的な安全システムは、RAV4の安全性能を大幅に向上させ、ドライバーや乗員、そして他の道路利用者の安全を確保します。

Toyota Safety Senseの中核となる「プリクラッシュセーフティ」は、昼間の自転車や夜間の歩行者も検知可能になり、より広範囲の危険を察知します。また、「レーントレーシングアシスト（LTA）」は、レーダークルーズコントロール作動時に車線維持のためのステアリング操作を支援し、長距離ドライブの疲労軽減に貢献します。

最新の「衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ」は、さらなる機能強化を実現しています。交差点での検知能力が向上し、右折時の対向直進車や横断歩行者との衝突リスクを低減します。また、低速時の加速抑制機能や緊急時の操舵回避支援機能も新たに追加され、より包括的な安全性能を提供します。

RAV4の新しい安全装備には、「ロードサインアシスト(RSA)」も含まれています。このシステムは、主要な交通標識を読み取ってインパネに表示し、ドライバーの状況認識を支援します。さらに、「オートマチックハイビーム（AHB）」は、夜間の視界確保と他車両への配慮を両立させ、安全な夜間走行をサポートします。

これらの先進的な安全機能により、新型RAV4は「交通事故死傷者ゼロ」というトヨタのビジョンに一歩近づき、SUVセグメントにおける安全性のベンチマークとなることが期待されます。フルモデルチェンジによって進化したRAV4の安全性能は、ドライバーに安心感を与えるだけでなく、実際の事故防止や被害軽減に大きく貢献するでしょう。

アドバンスドセーフティ

インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ静止） は、新型RAV4のフルモデルチェンジにおいて、さらに進化を遂げています。アクセルの踏み間違いや踏みすぎなどで起こる衝突を緩和し、被害の軽減に寄与するこのシステムは、車庫入れなどの運転時に静止物への接近を表示とブザーで知らせる「クリアランスソナー」に、静止物との接触を緩和する機能を追加しています。ソナーはコンビニなどのガラスもしっかり検知し、低速走行時（15km/h以下）に進行方向にある静止物を検知している場合、ハイブリッドシステム出力を抑制し、さらに距離が縮まると自動的にブレーキをかけます。

緊急ブレーキシグナル（ハザードランプ点滅式） は、急ブレーキをかけると、ハザードランプが自動的に点滅する機能です。これにより、後続車両に対して急ブレーキの警告を効果的に行い、追突事故のリスクを軽減します。

ドライバー異常時対応システムは、レーントレーシングアシスト［LTA］制御中にドライバーの無操作状態が継続している場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促します。さらに、ハザードとホーンで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自損･加害事故の回避･事故被害低減を支援します。この機能は、新型RAV4のフルモデルチェンジにおいて、より高度な運転支援システムとして進化しています。

デジタルインナーミラーは、車両後部に取り付けたカメラの映像をルームミラーに表示する機能です。これにより、後部座席や荷物で視界が遮られる場合でも、クリアな後方視界を確保することができます。新型RAV4では、このデジタルインナーミラーの画質が向上し、夜間や悪天候時の視認性も改善されています。

Advanced Parkリモート機能付きは、画面表示や音声・ブザー音による操作案内および、ハンドル、シフトポジション、アクセルとブレーキ操作を行うことにより、画面上で確認した目標駐車位置付近への後退駐車や縦列駐車からの出庫をアシストします。さらに、専用スマホアプリを用意しており、車外から遠隔操作をして駐車を行うことが可能です。この機能は、新型RAV4のフルモデルチェンジにおいて、より使いやすく、精度の高いシステムへと進化しています。

パノラミックビューモニター（360°モニター） は、クルマの斜め後ろや真横など、目が届きにくい箇所も確認できるため、いち早く障害物に気が付くことができます。新型RAV4では、このシステムの解像度が向上し、より鮮明な映像を提供します。・エアコン起動が可能になる新しいオプションサービス。

新型 RAV4 フルモデルチェンジ エンジン について

新型RAV4には、従来モデルから一層進化した最新のパワートレインが搭載されます。トヨタの ハイブリッド技術 の粋を集めた ハイブリッドモデル は、2.5L直列4気筒エンジンに2つの電気モーターを組み合わせたシステムを採用。前輪駆動バージョンでは、合計最高出力が225hp、全輪駆動車では232hpを発揮し、力強い走りと優れた燃費性能を両立します。全輪駆動モデルは、後部に取り付けられた3番目の電気モーターにより、必要に応じて後輪を駆動する先進的なAWDシステムを搭載し、オフロード性能も向上しています。

さらに、新型RAV4では プラグインハイブリッド モデルも用意されています。このモデルは、最新の第6世代ハイブリッドシステムをベースに大容量の駆動用バッテリや高出力充電器対応を組み合わせた、新開発のプラグインハイブリッドシステムを採用。2.5L直列4気筒エンジンと2つの電気モーターを組み合わせ、システム最高出力306psを実現。大容量バッテリーの搭載により、EV航続距離を従来の95kmから150km（開発目標値）まで延伸し、日常的な使用では電気自動車のように走行することが可能です。

また、従来の ガソリンエンジン モデルは廃止となり、全モデルが電動化となりました。

スペック	RAV4 ハイブリッド
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	131kW（178ps）/ 5,700rpm
最大トルク	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm
フロントモーター 最大出力	88kw（120ps）
フロントモーター 最大トルク	202Nm（20.6kgm）
リアモーター 最大出力	40kW（54ps）
リアモーター 最大トルク	121Nm（12.3kgfm）
システム出力	E-Four:232hp（235PS） 2WD:225hp (228PS)
トランス ミッション	電気式無段変速機
バッテリー	リチウムイオン バッテリー
駆動方式	2WD/ 4WD(E-Four)
乗車定員	5名
WLTCモード 燃費	23km/L～26km/L
価格	-円

新型RAV4の燃費や走行性能はどう変わる？

新型RAV4の燃費は、最新ハイブリッドシステムにより、現行モデルから1km/Lほど向上すると見込まれています。WLTCモード燃費23km/L～26km/Lとなる可能性が高そうです。

プラグインハイブリッド車は、バッテリー容量がアップされ、EV走行距離は100kmを超えることが期待されます。SUVでありながら23.5km/Lという優れた燃費性能を実現しています。

新型RAV4 予想 価格は？

価格については、グレードやパワートレインによって異なりますが、現行モデルと比べ、15万円から20万円ほど高くなる可能性があります。

RAX4ガソリンモデル 予想・価格 グレード

モデル	駆動方式	価格（10%）
X	4WD	330万円
Adventure	4WD	380万円
Adventure “OFFROAD packageⅡ”	4WD	400万円
G	4WD	380万円
GZ package	4WD	400万円

RAV4ハイブリッドモデル 予想・価格 グレード

モデル	駆動方式	価格（10%）
HYBRID X	E-Four（4WD）	390万円
HYBRID Adventure	E-Four（4WD）	450万円
HYBRID G	E-Four（4WD）	450万円
Adventure “OFFROAD packageⅡ”	E-Four（4WD）	470万円

RAV4 PHV グレード

モデル	駆動方式	価格（10%）
Z	4WD （E-Four）	580万円

新型RAV4の発売時期

新型RAV4の発売時期は、2025年以降になると予想されます。

新型RAV4はライバル車と比べてどう？

新型RAV4のライバル車としては、ホンダCR-V、マツダCX-5、スバルフォレスターなどが挙げられます。新型RAV4は、デザイン、燃費性能、先進安全技術など、あらゆる面でライバル車を上回る性能を持つと期待されています。

RAV4とカローラクロスを比較

ガソリン車のカローラクロスに搭載するエンジンはトヨタで古くから採用されるエンジンだ、対してRAV4は2019年から採用される最新エンジン「Dynamic Force Engine」を採用し「Direct Shift-CVT」を組み合わせることで燃費と快適な走りを両立しておりRAV4の方が燃費がいい。

ハイブリッド車のカローラクロスに搭載するエンジンは4代目「プリウス」に採用されるエンジン＋モーター(THSⅡ)の組み合わせだ、対してRAV4は2019年から採用される最新エンジン「Dynamic Force Engine」＋(THSⅡ)を採用どちらも素晴らしい効率で燃費も素晴らしい最高出力などに違いもあり車格の大きいRAV4よりも燃費にこだわった「プリウス」のエンジンを搭載しているカローラクロスの方が燃費がいい。

RAV4 の 2024年販売台数

年月	ガソリン車	ハイブリッド車	PHEV車	合計
2024年1月	1,090台	1,040台	140台	2,270台
2024年2月	1,160台	1,140台	130台	2,430台
2024年3月	1,570台	1,440台	120台	3,130台
2024年4月	1,040台	1,460台	150台	2,650台
2024年5月	930台	1,680台	60台	2,670台
2024年6月	1,190台	1,820台	60台	3,068台
2024年7月	-	-	-	3,526台
2024年8月	1,030台	1,540台	130台	2,694台
2024年9月	1,380台	1,970台	120台	3,471台
2024年10月	1,260台	1,650台	170台	3,081台
2024年11月	410台	530台	90台	1,032台
2024年12月	210台	350台	10台	563台
合計	-	-	-	30,599台

RAV4が発売された2019年4月に発表された月間目標販売台数は5,400台となっています。しかし、2024年現在は、その目標代位数を大きく下回る平均2,500台以上を生産・販売しています。

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新型RAV4の納期はどれくらいになるか？

2025年のフルモデルチェンジ後は、新型モデルへの注目が高まり、納期がさらに長くなる可能性が考えられます。

【2025年2月】新型「RAV4」納期情報

トヨタ公式発表

トヨタ自動車の公式サイトによると、2025年2月28日現在のRAV4の工場出荷時期の目安は以下の通りです。

これはあくまでも目安であり、グレードやオプション、販売店や地域によっても納期は異なります。

販売店からの情報

いつもお世話になっている千葉トヨペットさんの情報です。ガソリン車は約4ヶ月です。ハイブリッド車も5ヶ月です。PHEVは3ヶ月と少し長いです。

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新型RAV4 フルモデルチェンジ Q&A

新型RAV4のフルモデルチェンジはいつ行われるのでしょうか？

現時点では公式発表されていませんが、2025年10月頃との情報が有力です。

RAV4のフルモデルチェンジの周期はどのようになっていますか？

RAV4のフルモデルチェンジの周期は、おおよそ5～6年となっています。

次期型RAV4の変更内容は何が予想されていますか？

デザインはよりアグレッシブで洗練されたものになり、機能面では最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」のさらなる進化や、コネクテッド技術の強化が期待されています。パワートレインは電動化が加速し、より高効率なハイブリッドシステムや、プラグインハイブリッドモデルの登場も考えられます。

RAV4の5代目から6代目への変化はどのようなものが期待されていますか？

デザインの一新、機能性の向上、電動化の推進などが期待されています。

RAV4の新型にハンマーヘッドが採用される可能性はありますか？

ハンマーヘッドの採用については確かな情報はありませんが、スパイショットを見ると採用されている様に見えます。

編集部から一言

2025年8月に発売予定の新型RAV4。進化したデザイン、パワートレイン、そして充実した安全装備の数々。まさに、トヨタのSUV技術の粋を集めた一台と言えるでしょう。次世代SUVのスタンダードを担うであろう新型RAV4の登場に、今から期待が高まります！

RAV4の歴史

過去の傾向を考慮すると、1代目と2代目は6年ごとにフルモデルチェンジを行いました。2代目から3代目までは5年6ヶ月、3代目から4代目までは7年2ヶ月の間隔でフルモデルチェンジが行われました。そして、5代目も6年3ヶ月でのフルモデルチェンジが行われました。この傾向を考えると、6年後の2025年5月頃には次のフルモデルチェンジが行われる可能性が高いと考えられます。

現行モデルのRAV4 大幅に改良

トヨタは「RAV4」の一部改良を行い2022年10月4日に発売。グレード「X」に採用している「4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋アナログメーター」を他のグレードと同様に「7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋オプティトロンメーター」に変更。上級グレードは7インチから12.3インチTFTディスプレイ（フル液晶デジタルメーター）を採用する。

ディスプレイオーディオのオプションとして「車内Wi-Fi」を設定。「ナノイーX」を標準装備。新たなボディカラーを追加。先進機能を付与し機能を向上させた最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。デジタルインナーミラー録画機能追加（前後方録画機能）ナビゲーションシステムを変更。

新型「ノア・ヴォクシー」などに採用されている「コネクティッドナビ」。特別仕様車 「Adventure“OFFROAD packageⅡ” 」をラインナップする。

特別仕様車 「Adventure“OFFROAD packageⅡ” 」

新たな特別仕様車 「Adventure“OFFROAD packageⅡ” 」をラインナップする。ガソリンモデルと新たにハイブリッド車にも採用する。「Adventure」グレードをベース車に、フロントバンパー、ドアミラーなどに、塗料を塗り重ねつくり出した、凸凹があり艶を抑えた質感の「GORI GORI BLACK塗装」を施し、オフロードイメージを強調。ボディカラーは専用のツートーンを2色「アティチュードブラックマイカ〈218〉×アーバンカーキ〈6X3〉[2ZF]」「アティチュードブラックマイカ〈218〉×グレイッシュブルー〈8W2〉[2VV]」設定した。

RAV4 PRIME PHVモデルについて

新型「RAV4 PHV」には新開発のプラグインハイブリッドシステム“THSⅡ Plug-in”を搭載「直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）」に大容量リチウムイオンバッテリー（リチウムイオン 電力量 8.8kWh）と強力なモーターを追加したモデルとなる。システム出力は302 HP（225 kW / 306 PS）となる、「RAV4」ハイブリッドモデルを83HP（62 kW / 84 PS）上回る。更に「プリウスPHV」にはない、4WDモデル「E-Four」（電気式4WDシステム）を採用。

EV走行のみの航続距離は39マイル（63 km）WLTCモード燃費95km/Lこれは市場で最も長いPHEVクロスオーバーである。さらに、このモデルの推定合計燃費評価は90 MPGeを達成。ハイブリッド燃費WLTCは22.2km/Lを達成。

加速性能は0-100km/h加速6.0秒。こRAV4ハイブリッドよりも速く、トヨタのラインナップで2番目に速い加速となる。航続距離は1,300km以上と“どこまでも行けそうな”走行距離を追求。

大容量のバッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使えるRAV4 PHV。車内に設置されたコンセントによる車内での使用に加え、付属されるヴィークルパワーコネクターを普通充電インレットに挿し込めば、100Vの外部給電用コンセントに。合計1500Wまで対応。

急速充電インレット（外部給電機能［V2H］付）にV2H機器（別売）を接続することで、RAV4 PHVから建物などに電力を供給可能。

エクステリアでは通常の「RAV4」にはない「縦LEDデイライト」を標準で採用しておりすっきりとした印象と高級感を演出している。ボディカラーには新色となるRAV4 PHV専用色「エモーショナルレッドII」を採用。

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トヨタ ニュースリリース

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