三菱自動車は、ルノーと日産のグローバルなアライアンスの一員となりアライアンスは世界トップ3の自動車グループとなり、2016年度のグローバル販売台数は1,000万台に達する。2019年の三菱自動車は新体制となり、新型モデルの投入を始める。
三菱 新型 デリカ D:5 ビックマイナーチェンジ 改良版 クリーンディーゼル搭載 2019年2月発売開始
三菱は新型デリカD:5のビックマイナーチェンジを行い2018年11月21日から予約受け付けを開始。2019年2月に発売する。フルモデルチェンジをしデリカD:6ではなく今回はビックマイナーチェンジにより新型デリカD:5としてフロントフェイスを大幅に変更しイメージを一新される。カスタムモデルとして「URBAN GEAR」をラインナップする。価格:384万2,640円～421万6,320円。2019年1月11日～13日に開催される東京オートサロン2019に出展する。フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、フェンダーと一体化した大型バンパーに縦型LEDマルチヘッドライトを採用する。
| サイズ | デリカD:5 | 新型デリカD:5 |
|---|---|---|
| 全長 | 4,790mm | 4,800mm |
| 全幅 | 1,795mm | |
| 全高 | 1870mm | 1,875mm |
| ホイールベース | 2,850mm | |
また、旧型に搭載されている、4N14エンジン2.2L 直列4気筒DOHC クリーンディーゼルターボエンジンと改良型を搭載する。新型エクリプス クロスに採用された改良型クリーンディーゼルターボエンジンを採用。
| スペック | D-Power package |
新型 URBAN GEAR G-Power Package / M |
|---|---|---|
| エンジン | 2.2Lクリーンディーゼル ターボエンジン |
2.2Lクリーンディーゼル ターボエンジン |
| 最高出力 | 109kW（148PS）/ 3,500rpm |
107kW（145PS）/ 3,500rpm |
| 最大トルク | 360N･m（36.7kgf･m）/ 1,500～2,750rpm |
380Nm（38.7kgfm）/ 2,000rpm |
| トランスミッション | INVECS-II 6速スポーツモード AT |
8速スポーツモードAT |
| JC08モード燃費 | 13.0km/L | 13.6km/L |
三菱 新型 ek ワゴン / ekクロス フルモデルチェンジ 4代目 2019年3月28発売
三菱は新型ekワゴンのフルモデルチェンジを行い2019年3月28日に発売する。
同時に日産も新型デイズのフルモデルチェンジを行い発売する。
今回の新型も日産・三菱との合弁会社NMKVが企画開発する。製造は三菱が担当する。デザインはキープコンセプトだが、エクステリア、インテリアデザインを変更。プラットホームは全面改良され新型プラットホームを採用する。
三菱 新型 エクリプス クロス クリーンディーゼル搭載 2019年6月13日発売
三菱はクロスオーバーSUV 新型エクリプス クロスに新たにクリーンディーゼルモデルを追加し2019年6月13日に発売する。
新型エクリプス クロスは2018年3月1日に発売を開始した。
予約注文を、2017年12月22日から全国の系列販売会社で受付開始。2018年2月末時点で約5,000台の予約注文が入り順調な立ち上がりを見せた。販売地域は欧州、その後、豪州、北米、日本など約80ヶ国へ展開している。
| スペック | 新型 エクリプスクロス |
|---|---|
| 全長 | 4,405mm |
| 全幅 | 1,805mm |
| 全高 | 1,685mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 2.2Lクリーンディーゼルターボエンジン |
| 最高出力 | 107kW（145PS）/ 3,500rpm |
| 最大トルク | 380Nm（38.7kgfm）/ 2000rpm |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | 8速スポーツモードCVT |
| JC08モード燃費 | 15.2km/L |
| 車両重量 | 1,460-1,550kg |
| 価格 | 3,061,800円～ 3,403,080円 |
三菱 新型 RVR エクステリアデザイン大幅変更 2019年8月22日発売
三菱は新型RVRのビックマイナーチェンジを行い日本では2019年8月22日に発売した。
2019年3月5日～3月17日開催されるジュネーブモーターショー 2019にてビックマイナーチェンジをした新型ASX（日本名：RVR）を世界初公開した。
| スペック | 新型RVR |
|---|---|
| 全長 | 4,365mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,630mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 1.8L 4気筒 MIVEC SOHC エンジン |
| 最高出力 | 102kW（139ps）/6000rpm |
| 最大トルク | 172Nm（17.5kgm）/4,200rpm |
| 駆動方式 | 2WD/4WD |
| トランスミッション | 6速スポーツモード付CVT（INVECSIII） |
| WLCTモード燃費 | 13.8km/L（2WD） 12.8km/L（4WD） |
三菱 新型 アウトランダー 一部改良 2019年9月12日発売
三菱は「アウトランダー」の一部改良を行い2019年9月12日発売した。
車両運動統合制御システム「S-AWC」を4WD車に標準装備。AYCブレーキ制御を「アウトランダー」専用にセッティング。走行モード「AWC ECO」「NORMAL」「SNOW」に加えて、新たに「GRAVEL」を追加した。
エクステリアのボディカラー全7色とし「レッドダイヤモンド」を新たに設定。
| スペック | 新型アウトランダー | |
|---|---|---|
| 全長 | 4,695mm | |
| 全幅 | 1,810mm | |
| 全高 | 1,710mm | |
| ホイールベース | 2,670mm | |
| エンジン | 2.4L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ |
2.0L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ |
| 最高出力 | 124kW（169ps）/ 6,000rpm |
110kW（150ps）/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 200Nm（22.4kgm）/ 4,200rpm |
190Nm（19.4kgm）/ 4,200rpm |
| トランスミッション | INVECS-III 6速スポーツモード CVT |
|
| 駆動方式 | 4WD | |
| 乗車定員 | 7名 | |
| JC08モード燃費 | 14.6km/L | 16.0km/L |
三菱 新型 アウトランダーPHEV 一部改良 2019年9月12日発売
三菱は「アウトランダーPHEV」の一部改良を行い2019年9月12日発売した。専用設計した「ミツビシパワーサウンドシステム」を新たに設定。510Wのパワーアンプ、8個のスピーカーシステムを採用。「スマートフォン連携ナビゲーション」を設定。内蔵地図によるルート案内やVICS交通情報対応「Android Auto」「Apple CarPlay」に対応。ディスプレイ画面を8インチとした。
| スペック | 新型アウトランダーPHEV |
|---|---|
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,800mm |
| 全高 | 1,710mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 2.4L 4気筒 エンジン MIVEC DOHC 16バルブ +前後2モーター |
| 最高出力 | 94kW(128ps)/4,500rpm |
| 最大トルク | 199Nm(20.3kgm)/4,500rpm |
| モーター最大出力 | 前/後:82ps/95ps |
| モーター最大トルク | 14.0kgm/19.9kgm |
| トランスミッション | Direct Shift-CVT |
| バッテリー | リチウムイオンバッテリー 13.8kWh |
| 駆動方式 | 4WD |
| 乗車定員 | 5名 |
| ハイブリッド JC08モード燃費 | 18.6km/L |
| ハイブリッド WLTCモード燃費 | 16.4km/L |
| 充電電力使用時 JC08モードEV走行距離 | 65.0km |
| 充電電力使用時 WLTCモードEV走行距離 | 57.6km |
| EV走行最高時速 | 135km/h |
三菱 新型 デリカ D:5 アウトランダーPHEV 特別仕様車 「ALL BLACKS Edition」2019年10月31日発売
三菱は、オールラウンドミニバン「デリカD:5」プラグインハイブリッドEV「アウトランダーPHEV」の2車種に、ラグビーニュージーランド代表チーム「ALL BLACKS」公認の特別仕様車「ALL BLACKS Edition」を設定し2019年10月31日から台数限定で発売する。
新型 デリカ D:5 アウトランダーPHEV 特別仕様車 「ALL BLACKS Edition」の情報はこちらへ
三菱 新型 デリカD:5 一部改良 2019年11月21日発売
三菱自動車は「デリカD:5」の一部改良を行い2019年11月21日に発売した。
三菱 新型 RVR 特別仕様車「BLACK Edition」 2019年12月12日発売
三菱は新型「RVR」に特別仕様車「BLACK Edition」を追加し2019年12月12日発売した。
新型RVR 特別仕様車「BLACK Edition」の情報はこちらへ
| スペック | 新型RVR |
|---|---|
| 全長 | 4,365mm |
| 全幅 | 1,770mm |
| 全高 | 1,630mm |
| ホイールベース | 2,670mm |
| エンジン | 1.8L 4気筒 MIVEC SOHC エンジン |
| 最高出力 | 102kW（139ps）/ 6,000rpm |
| 最大トルク | 172Nm（17.5kgm）/ 4,200rpm |
| 駆動方式 | 2WD/4WD |
| トランスミッション | 6速スポーツモード付 CVT（INVECSIII） |
| WLCTモード燃費 | 13.8km/L（2WD） 12.8km/L（4WD） |
三菱 新型 eKクロス 特別仕様車 T Plus Edition 2019年12月25日発売
三菱は新型「ekクロス」の 特別仕様車「T Plus Edition」を2019年12月25日発売した。
新型eKクロス 特別仕様車 T Plus Editionの情報はこちらへ
| スペック | 新型 ekクロス |
|---|---|
| 全長 | 3,395mm |
| 全幅 | 1,475mm |
| 全高 | 1,640mm（2WD） 1,660mm（4WD） |
| ホイールベース | 2,495mm |
| モデル | ターボ車 |
| エンジン | 660cc 水冷直列3気筒 DOHC インタークーラーターボ |
| 最高出力 | 47kW（64ps）/ 5,600rpm |
| 最大トルク | 100Nm（10.2kgm）/ 2,400rpm～4,000rpm |
| モーター 最高出力 | 2.0kW（2.7ps）/ 1,200rpm |
| モーター 最大トルク | 40Nm（4.1kgm）/ 100rpm |
| トランスミッション | CVT (エクストロニック) |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| 車両重量 | 880kg（2WD） 940kg（4WD） |
| JC08モード燃費 | 25.2km/L（2WD） 22.8km/L（4WD） |
| WLTCモード燃費 | 19.2km/L（2WD） 16.8km/L（4WD） |
| 価格 | 1,820,500円～ 1,952,500円 |
三菱 新型 エクリプス クロス 一部改良 2019年12月25日発売
三菱は「エクリプス クロス」の 一部改良を行い2019年12月25日発売した。
| スペック | 新型エクリプスクロス | 新型 エクリプスクロス クリーンディーゼル |
|---|---|---|
| 全長 | 4,405mm | |
| 全幅 | 1,805mm | |
| 全高 | 1,685mm | |
| ホイールベース | 2,670mm | |
| エンジン | 1.5Lダウンサイジング 直噴ターボエンジン |
2.2Lクリーンディーゼル ターボエンジン |
| 最高出力 | 110kW（150ps）/ 5,500rpm |
107kW（145ps）/ 3,500rpm |
| 最大トルク | 240Nm（24.5kgm）/ 2,000～3,500 rpm |
380Nm（38.7kgfm）/ 2000rpm |
| 駆動方式 | 2WD/4WD | 4WD |
| トランスミッション | 8速スポーツモードCVT | |
| JC08モード燃費 |
15.0km/L（2WD） |
15.2km/L |
| WLCTモード燃費 |
13.4km/L（2WD） |
14.2km/L |
| 車両重量 | 1,460-1,550kg | |
| 価格 | 2,586,100円〜 3,219,700円 |
3,118,500円～ 3,521,100円 |
※最新自動車情報2019調べ
発売日の間違え、予想も含まれております。
三菱自動車
