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トヨタは、第46回東京モーターショー2019にて2019年10月25日から11月4日まで「青海エリア(ヴィーナスフォート内 2階 ZARA付近)」に新型「ヤリス ハイブリッド」の実車を展示。新型「ヤリス」は2020年2月中旬に発売を予定。
第46回東京モーターショー2019においてトヨタはかなり新しい試みをしており、「青海エリア」のトヨタブースには「未来の車」を展示。直近の販売間近の車種は全てトヨタブース外に展示すると言う試みを行っている。




新型「ヤリス」はヴィーナスフォート内 2階のお店などが並ぶ通路に2台展示。1台は「シアンメタリック×ブラック」のツートンカラーでグレードは「HYBRID Z」のコンパクトHV待望の4WD(E-Four)モデルを展示。






もう1台はヤリスのイメージカラーでトヨタ初の「コーラルクリスタルシャイン×ブラック」のツートンカラーでグレードは「HYBRID G」2WD(FF)モデルを展示。


どちらの車両も全長:3,940mm、全幅:1,695mm、全高1,490mm、ホイールベース2,550mmにタイヤサイズは185/55R16を装備。1.5L 直列3気筒エンジン+モーターに電気式無段階変速機の組み合わせ。




ヴィッツブランド廃止、世界統一ブランド「YARIS」(ヤリス)として生まれ変わる。今後の高齢化社会に向けたトヨタのコンパクトカーの重要性を示している。
実際に実車を見れば見るほど、「ヴィッツ」と「アクア」のデザインが共通化されたのが今回の「YARIS」(ヤリス)というイメージを持った。トヨタ販売店は統合を2019年から順次スタートしておりトヨタのブランド戦略で「ヴィッツ」「アクア」の統合はかなり濃厚な流れを感じる。
「シアンメタリック×ブラック」のツートンカラーで最高グレードは「HYBRID Z」の4WD(E-Four)モデルを展示車両を見てすごく残念に感じたのですが、停車中にブレーキペダルから足を離しても停車状態を保って、アクセルを踏むと解除されるので渋滞時などで活躍してくれる「オートブレーキ&ホールド」機能が非搭載である。(サイドブレーキがある。)


筆者も現在乗っている車にもこの「オートブレーキホールド」機能が付いているのだがとても便利で今やないと困るぐらいの機能である。
とほぼ旧型のトヨタ車で採用される最新機能、性能を採用しているのに何故ですかと残念な気持ちになりました。発売されていませんが、改良モデルに期待したいです。
トヨタ 新型 ヤリス 日本モデル 2019年12月発表 2020年2月発売開始

トヨタ 新型 ヤリス 4代目 ヴィッツ後継として フルモデルチェンジ TNGA 採用 2020年2月発売


トヨタ ヴィッツ
https://toyota.jp/new-yaris/index_a.html
トヨタ
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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。