2022年トヨタ新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2022年7月25日2023年4月18日

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2022年のトヨタはフルモデルチェンジを行う車が多数ある。各車種2022年には、TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームを新型モデルにほぼ投入される、低重心化による高い空力性能とボディ剛性の向上、それによる衝突安全性能を図り、安全で快適な車作りが進む。もちろん全車両に安全支援システム　衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」も採用される。注目の車種は「進化」を果たす、新型アルファードだろう。

トヨタ新型プロボックス一部改良ハイブリッドモデル新グレード「GX」追加 2022年1月6日発売

トヨタは、プロボックスを一部改良を行い、ハイブリッド車に新グレード「GX」を設定し、2022年1月6日に発売する。

トヨタ新型ノアヴォクシー 4代目フルモデルチェンジデザイン変更 TNGA採用 2022年1月13発売

トヨタは新型「ノア」「ヴォクシー」のフルモデルチェンジを行い2022年1月13日に発売を開始する。トヨタ販売店は統合を2019年から順次スタートするが、それに伴い「ノア」「ヴォクシー」「エスクァイア」を統合する。「エスクァイア」の販売を終了する。旧型モデルは2014年1月20日に発売を開始しており8年でのフルモデルチェンジとなる。価格:2,670,000円〜3,960,000円。

スペック	新型ノアヴォクシー
全長	4,695mm
全幅	1,730mm
全高	1,895mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	直4 DOHC 1.8L+ モーター(THSⅡ)
最高出力	72kW（98ps）/5,200rpm
最大トルク	142Nm（14.5kgm）/3,600rpm
フロントモーター最大出力	70kW（95PS）
フロントモーター最大トルク	185Nm（18.9kgfm）
リアモーター最大出力	30kW（41PS）
リアモーター最大トルク	84Nm（8.6kgfm）
システム出力	103kW（140ps）
車両総重量	1630kg 〜 1670kg
WLTCモード燃費	23.4km/L
価格	3,050,000円〜 3,960,000円

トヨタ新型ハイエース一部改良 2022年4月13日発売

トヨタは「ハイエース」の一部改良を行い2022年4月13日発売する。ディーラーでは1ヶ月ほど前となる2月から受注が開始される予定である。

トヨタ新型アルファード一部改良特別仕様車 2022年4月27日発売

トヨタは新型「アルファード」に最後の一部改良を行い2022年5月に発売する。兄弟車の新型ヴェルファイアに同時発売する。現在、一部グレードで標準装備されている、ブラインドスポットモニター［BSM］、リヤクロストラフィックオートブレーキ［パーキングサポートブレーキ（静止物）］を全グレード標準装備する。

トヨタ新型ヴェルファイア一部改良特別仕様車 2022年4月27日発売

トヨタは新型「ヴェルファイア」に最後の一部改良を行い2022年4月27日に発売する。「ヴェルファイア」は通常グレードは消滅し特別仕様車のみの販売となる。モデル末期であると同時に統合されることが関係している。兄弟車の新型「アルファード」に同時発売する。

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トヨタ新型ヤリス一部改良 2022年7月25日発売

トヨタは「ヤリス」の一部改良を行い2022年7月25日発売する。ボディカラーには新色「プラチナホワイトパールマイカ〈089〉」を追加で採用する。

トヨタ 16代目新型クラウンフルモデルチェンジ 2022年7月15日発売

トヨタは「クラウン」のフルモデルチェンジを行い16代目を2022年7月15日に発売する。旧型モデルは2018年6月26日発売を開始しており丸4年でのフルモデルチェンジとなる。今回は新たな挑戦としてSUVクーペスタイルとなる。海外にも販売を拡大、グローバルモデルとして新たに「新世代クラウンシリーズ」として4ボディタイプ「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」展開する。

トヨタ新型 GR86 一部改良 10周年特別仕様車「RZ “10th Anniversary Limited”」2022年7月24日発売

トヨタは新型「GR86」の一部改良を行い2022年7月24日発売する。今回は10周年特別仕様車「RZ “10th Anniversary Limited”」をラインナップする。姉妹車である新型「SUBARU BRZ」は一部改良モデルを2022年5月26日発表した。

トヨタ新型ヤリスクロス一部改良 2022年8月発売

トヨタはクロスオーバーSUV「ヤリスクロス」の一部改良を行い2022年8月に発売する予定だ。今回の年次改良となる一部改良ではボディーカラーに新色をラインナップする。更に新グレード「Z Adventure（アドベンチャー）」「GR SPORT」を追加する。

トヨタ新型カムリ一部改良 2022年8月1日発売

トヨタは「カムリ」の一部改良を行い日本モデルを2022年8月1日に発売する。今回が最後の改良となりそうだ。

トヨタ新型ランドクルーザープラド一部改良 2022年8月1日発売

トヨタは「ランドクルーザープラド」の一部改良を行い2022年8月1日に発売する。特別仕様車「TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”」を終了し新たな TX“Lパッケージの特別仕様車を設定。ボディカラーを見直し新色をラインナップする。

トヨタ新型 C-HR 一部改良特別仕様車 “Mode-Nero Safety Plus Ⅲ” 2022年8月5日発売

トヨタは「C-HR」の一部改良を行い、特別仕様車「G“Mode-Nero Safety Plus Ⅲ”」「G-T“Mode-Nero Safety Plus Ⅲ”」を設定し2022年8月5日に発売。

トヨタ 3代目新型シエンタフルモデルチェンジ TNGA採用 2022年8月23日発売

トヨタは3代目となる新型「シエンタ」のフルモデルチェンジを行い2022年８月23日に発売する。旧型2代目「シエンタ」は2015年7月9日発表、発売した。丸7年となる2022年でのフルモデルチェンジとなるだろう。今回は「TNGA（Toyota New Global Architecture）」に基づく新開発「GA-Cプラットフォーム」を採用。旧型モデルよりも広い室内空間を得る。高い空力性能を実現、新開発のプラットフォームを採用により「軽量化」「低重心化」「30％以上ボディ剛性がUP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。

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トヨタ新型カローラ / カローラツーリングマイナーチェンジ 2022年10月3日発売

トヨタはセダンモデルの「カローラ」ステーションワゴン「カローラツーリング」のマイナーチェンジを行い2022年10月発売する。現時点では既にオーダーストップしておりマイナーチェンジモデルは8月～9月頃からオーダー再開となりそうだ。「カローラ」は2019年9月から販売をスタートしており丸3年でのマイナーチェンジとなる。

トヨタ新型カローラスポーツマイナーチェンジ 2022年10月3日発売

トヨタは「カローラスポーツ」のマイナーチェンジを行い2022年10月に発売する。同時にセダン「カローラ」とツーリングワゴン「カローラツーリング」のマイナーチェンジを行う。

トヨタ新型カローラスポーツ GR SPORT 2022年10月3日発売

トヨタはスポーツモデルとなる新型カローラスポーツに「カローラ GR SPORT」を2022年10月追加し発売を開始する予定だ。2019年3月7日から開催されるジュネーブモーターショー2019にて「カローラ GR SPORT」「カローラ TREK」世界初公開する。新型カローラスポーツ GR スポーツはフルモデルチェンジをベースにG`sモデルの流れを引き継いだモデルだ。

トヨタ新型ハリアー一部改良 PHVモデル追加 2022年10月4日発売

トヨタは「ハリアー」の一部改良（年次改良）を行い2022年10月4日に発売する。グレード「Z」「Z “Leather Package”」パノラミックビューモニターを標準装備。インテリアカラーに新色をラインナップする。先進機能を付与し機能を向上させた最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載し「低速時加速抑制機能」「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知」「緊急時操舵回避支援機能」を追加。「ドライバー異常時対応システム」を採用「レーダークルーズコントロール」にカーブ速度抑制機能を追加。今回は新たにPHEVモデルを追加する。

トヨタ新型 RAV4 一部改良特別仕様車 2022年10月4日発売

トヨタは「RAV4」の一部改良を行い2022年10月4日に発売する。新たなボディカラーを追加。新たな特別仕様車をラインナップする。

トヨタ新型 GR スープラ一部改良「6速MT」モデル追加 2022年10月発売

トヨタは新型「GRスープラ」の一部改良を行い2022年10月に発売する。2021年までは全グレード「8速AT」のみであったが新たに「3.0L 直列6気筒ツインスクロールターボ」搭載モデル、グレード「RZ」に「6速MT」モデルをラインナップする。

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トヨタ新型アクア一部改良 2022年11月29日発売

トヨタは「アクア」の一部改良を行い2022年11月29日発売する。新たな新グレードに加えメーカーオプションを追加。

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発売日の間違え、予想も含まれております。

トヨタ自動車

https://toyota.jp/

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。