トヨタ 新型 スープラ フルモデルチェンジ

トヨタとBMWは共同開発を進めており、それこそ新型スープラと新型Z4だ!新型スープラ A90型は2019年3月発売し、海外としては5代目となり日本国内では3代目となる。

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2019年 ホンダ 新型車発売 モデルチェンジ情報 まとめ

honda-accord 2019年 新車発売 モデルチェンジ まとめ

ホンダは全軽自協(全国軽自動車協会連合会)が発表した2018年上半期(6ヶ月)ではホンダ N-BOX127,548台と断トツ販売台数 新型N-BOXは軽自動車1位である。

乗用車車名別販売台数でも自販連(日本自動車販売協会連合会)が発表した2018年上半期販売台数ではホンダ 新型フィットが47,962台で日産ノート、トヨタ プリウス、アクア、シエンタに続き5位である。

9位には新型フリードが43,984台、15位ヴェゼル32,737台、16位ステップワゴン 31,436台である。

2019年もほぼ同様の成績であろう。

2019年のホンダは各車種で先進運転支援システム Honda SENSING(ホンダ センシング)標準搭載し安全性強化を図り更に新型フィットのフルモデルチェンジやプリウスとライバル車種として販売していたインサイト復活など販売力強化を図る。

ホンダ 新型 アコード ハイブリッド フルモデルチェンジ 10代目 Honda SENSING 全車標準搭載 日本2019年6月発売へ

ホンダは新型アコードのフルモデルチェンジを行い米国2017年10月に発売を開始した。日本では2019年6月から販売を開始する。

予想価格:400万円〜420万円

デトロイトで2017年7月14日に世界初公開され、オンラインでライブストリーミングされた。

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スペック新型アコード
全長4,910mm
全幅1,862mm
全高1,450mm
ホイールベース2,830mm
エンジン2.0L 直4DOHC エンジン+2モーター (i-MMD)
最高出力145ps(107 kW)/6,200rpm
最大トルク129 lb-ft(175Nm)/3,500rpm
モーター最高出力183ps(135kW)
モーター最大トルク232lb-ft(315Nm)
システム出力215ps(158kW)
駆動方式2WD(FF)
乗車定員5名
トランスミッション電気式無段階変速機
JC08モード燃費33.0km/L
価格約261万円〜396万円

ホンダ 新型 フリード /フリード+(2列シート車) マイナーチェンジ 2019年9月発売

ホンダは新型 フリード /フリード+(2列シート車) マイナーチェンジを行い2019年9月に発売する。

新型フリードは2016年9月16日に発売を開始しており3年でのマイナーチェンジとなる。

エクステリアのデザインを変更。インラインタイプのLEDヘッドライトの形状を変更フロントグリルと一体化したデザインに変更、新型フィットや新型ヴェゼル同様によりスポーティーな印象となる。

今回シエンタのマイナーチェンジを2018年9月11発売したことによりJC08モード燃費で差が出た。フリードとしてもここはなんとか食らいついて同様の28.8〜29km/L前後の燃費性能に引き上げる考えだろう。

FREED

スペック新型フリード/フリード+ ハイブリッド
全長4,265mm
全幅1,695mm
全高1,750mm
ホイールベース2,750mm
エンジン直列4気筒1.5L i-VTEC+モーター
最高出力110ps/6,000rpm
最大トルク13.7kgm/5,000rpm
モーター最大出力29.5ps/1,313~2,000rpm
モーター最大トルク16.3kgm/0~1,313rpm
システム最大出力132ps/6,600rpm
駆動方式2WD(FF)/4WD
乗車定員6〜7名
トランスミッション電気式無段階変速機
JC08モード燃費28.8km/L
価格225.6万円〜

ホンダ 新型 フィット 4代目 フルモデルチェンジ 2019年10月発売

ホンダは新型フィットのフルモデルチェンジを行い2019年10月に発売する。

4代目となる新型フィットは現行同様にキープコンセプトとし、全長を伸ばし、室内空間を更に広げ使い勝手を向上させる。新型フリードまではいかないが4,000mm前後が予想される。
現行はJC08モード燃費を37.2km/Lであるが、i-DCDを更に進化させJC08モード燃費40.0km/L前後まで達成させる。

フルモデルチェンジで、2013年11月19日にホンダが発表した新型エンジン、1.0L 3気筒直噴ガソリンターボエンジンをRSグレードに搭載する。

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スペック新型フィット
全長3,955mm
全幅1,695mm
全高1,525mm
ホイールベース2,530mm
エンジン1.3L i-VTECエンジン
最高出力127ps
最大トルク20.4kgm
JC08モード燃費30km/L
価格190万円

ホンダ 新型 電気自動車 Honda Urban EV Concept 2019年発売

ホンダは2019年に新型電気自動車を欧州にて発売する。

市販化を予定する電気自動車のプレビュー「Honda Urban EV Concept (アーバンEVコンセプト)」をプレスデー2017年9月12日~13日、一般公開日9月16日~24日に開催されるフランクフルトモーターショー2017に世界初公開した。

第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にてHonda Urban EV Conceptを出展し日本初公開する。

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ホンダ 新型 オデッセイ ハイブリッド / アブソルート フルモデルチェンジ 2019年11月発売

ホンダは新型オデッセイのフルモデルチェンジを行い2019年11月に発売する。丸6年でのフルモデルチェンジとなる。 

2019年10月23日~11月4日に開催予定の第46回東京モーターショー2019で量産モデルを公開するだろう。

ODYSSEY

ODYSSEY

スペック新型オデッセイハイブリッド 予想
全長4,930mm
全幅1,850mm
全高1,715mm
ホイールベース2,900mm
エンジン2L 直4DOHC i-VTEC+2モーター i-MMD
最高出力143ps/6,200rpm
最大トルク16.8kgm/3,500–6,000rpm
モーター最高出力169ps/3,857–8,000rpm
モーター最大トルク31.3kgm/0–3,857rpm
駆動方式2WD/4WD
乗車定員7〜8名
JC08モード燃費24.4〜26.0km/L
価格380万円~450万円

ホンダ 新型 ZSX Baby NSX (S2000 後継車) 創業70周年記念車 2019年12月発売

ホンダは2009年に生産が終了したホンダのFRスポーツカー「S2000」が新型モデルの販売を計画している。

ホンダが2018年の創業70周年に合わせて、S2000の後継スポーツカーを販売すると発表する可能性もある。

2019年に開催予定の東京モーターショー2019で2代目の新型S2000を披露する予定だ。

S2000 後継車として名前は「ZSX」「 Baby NSX」とも言われている。

ソニーのPS4専用ソフト「グランツーリスモ」のコンセプトカー「Honda Sports Vision Gran Turismo」がS2000の後継スポーツカーのコンセプトモデルと思われる。

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Honda Sports Vision Gran Turismo 

スペック新型 ZSX (S2000 Baby NSX)
全長4,250mm
全幅1,800mm
全高1,200mm
ホイールベース2,830mm
エンジン2.0L 直列 DOHC VTEC ターボエンジン
最高出力410PS/7,500rpm
最大トルク40.7kgm/2500rpm
トランスミッション8速DCT(デュアルクラッチ)
JC08モード燃費16.0km/L
価格350万円~400万円

ホンダ 新型 S1000 新モデル オープン2シーター S660を大型化 1L直噴VTECターボ搭載 2019年12月頃発売

ホンダは新型S1000 新モデルとなるオープン2シーターの開発を進め2019年12月頃に発売する。

予想価格:250万円

2019年に開催予定の東京モーターショー2019で2代目の新型S1000を披露する予定だ。

2015年3月30日発表、4月2日発売した新型S660は日本カー・オブ・ザ・イヤー2015-2016で2位となるなど日本市場で大きな話題となった。しかし、日本規格であるためグローバル展開として1L直噴VTECターボを搭載しサイズを延長したモデルとして開発。

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スペック新型S660新型S1000
全長3,395mm3,500mm
全幅1,475mm1,550mm
全高1,180mm1,180mm
ホイールベース2,520mm2,530mm
エンジン直3 660cc 直噴ターボエンジン直3 1.0L 直噴ターボエンジン
最高出力64ps127ps
最大トルク10.8kgm20.4kgm
トランスミッションCVT/6MT
JC08モード燃費24.2km/L25km/L
価格198~250万円250万円

※最新自動車情報2018調べ

発売日の間違え、予想も含まれております。

ホンダ

http://www.honda.co.jp/auto/

2019年 新車発売 モデルチェンジ まとめ
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