乗用車車名別販売台数でも自販連(日本自動車販売協会連合会)が発表した2018年上半期の販売台数で1位は2016年11月2日から販売を開始したマイナーチェンジした新型ノート/ノートe-POWERが1位で73,380台、4位が新型セレナで56,095台となった。2019年からはこの新型ノートから新しく採用されたe-POWERを次々と採用し販売力強化を図る。全方位運転支援システム 「360°セーフティアシスト」を搭載。更に、新型セレナに採用された自動運転技術 「プロパイロット1.0」更に、「プロパイロット2.0」も次々に採用し販売力強化を図って行く。
日産 新型 GT-R 特別仕様車「大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル」2019年1月11日発売
日産は新型「GT-R」の特別仕様車「大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル」を予約受付を12月20日より全国一斉に開始。2019年1月11日に発売を開始。2019年1月11日の時点ですでに限定50台を超える予約注文が入っており、今後キャンセル待ちとして2月中旬まで予約受付を行なう予定。価格:1260万4680円
新型「GT-R」特別仕様車「大坂なおみ選手 日産ブランドアンバサダー就任記念モデル」についての情報はこちらへ
スペック | GT-R 2018年モデル |
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全長 | 4,670mm |
全幅 | 1,895mm |
全高 | 1,370mm |
ホイールベース | 2,780mm |
モデル | GT-R |
エンジン | 3.8L V型6気筒ターボエンジン |
最高出力 | 419kW(570PS)/6,800rpm |
最大トルク | 637Nm(65.0kgm)/3,300-5,800rpm |
トランスミッション | 6速デュアルクラッチトランスミッション |
駆動方式 | 4WD |
JC08モード燃費 | 8.8km/L |
日産 新型 リーフ E-Plus ハイパフォーマンスモデル 航続距離 最大JC08モード550km 2019年1月23日発売
日産はハイパフォーマンスモデル「リーフ E-Plus」62kWh駆動用バッテリー搭載モデルを2019年1月23日に発売した。2019年1月12日 – 2019年1月27日に開催されるデトロイトモーターショー2019にて「リーフ E-Plus」量産モデルを世界初公開すると発表した。リーフ 価格:324万3240円~399万9240円、リーフ E-Plus 価格:416万2320円~472万9320円
新型 リーフ E-Plus ハイパフォーマンスモデルについてはこちら
スペック | リーフ | リーフ E-Plus |
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全長 | 4,480mm | |
全幅 | 1,790mm | |
全高 | 1,540mm | 1,545mm |
ホイールベース | 2,700mm | |
エンジン | 通常モデル 「EM57」型 |
ハイパフォーマンスモデル 「EM57」型 |
最高出力 | 110kW(150PS)/ 3283-9795rpm |
160kW/ 4,600-5,800rpm |
最大トルク | 320Nm(32.6kgm)/ 0-3283rpm |
340Nm/ 500-4,000rpm |
乗車人数 | 5人乗り | |
空力抵抗(Cd値) | 0.28 | |
車両重量 | 1,490-1,520kg | 1,670~1,680kg |
普通充電 | 6時間(3kW)/ 8時間(6kW) | – |
80%まで充電するのにかかる時間 (急速充電) |
40分 | – |
リチウムイオンバッテリー | 40kWh | 62kWh |
JC08モード航続距離 | 400km | 570km |
WLTPモード航続距離 | 322km | 458km |
日産 新型 エクストレイル オーテック 第3弾 プレミアムスポーティ仕様 2019年1月28日発売
日産は新型エクストレイルをベースにしたAUTECHブランドの2019年1月に発売する。「AUTECH」ブランドの第3弾となる。
価格:307万8000円~380万4840円
新型セレナe-POWERをベースにAUTECHブランドのセレナe-POWER AUTECHを2018年3月1日に発売する。新型 日産「セレナ AUTECH」に続く第二弾モデルとして「ノート AUTECH」を2018年7月5日に発売した。
日産 新型 デイズ フルモデルチェンジ 2代目 Vモーショングリル採用 2019年3月28発売
日産は新型デイズのフルモデルチェンジを行い2019年3月28日に発売する。同時に三菱自動車も新型ekワゴンのフルモデルチェンジを行い発売する。
今回の新型も日産・三菱との合弁会社NMKVが企画開発する。製造は三菱が担当する。デザインはキープコンセプトだが、エクステリア、インテリアデザインを変更。シャープでダイナミックなデザインを採用、日産のデザインランゲージであるブーメラン型のランプシグニチャーや、Vモーショングリルを採用する。
スペック | デイズ | |
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全長 | 3,395mm | |
全幅 | 1,475mm | |
全高 | 1,620mm | |
ホイールベース | 2,430mm | |
モデル | ガソリン車 | ターボ車 |
エンジン | 660cc 水冷直列3気筒 DOHCエンジン |
660cc 水冷直列3気筒 DOHC インタークーラーターボ |
最高出力 | 36kW(49PS)/6500rpm | 47kW(64PS)/6000rpm |
最大トルク | 5.7kgm/5500rpm | 10.0kgm/3000rpm |
トランスミッション | CVT(エクストロニック) | |
駆動方式 | FF/4WD | |
JC08モード燃費 | 22.0〜25.8km/L | 21.8〜23.2km/L |
価格 | 115万7,760円〜163万800円 | 152万640円~ 164万1,600円 |
日産 新型 GT-R 2020年モデル 2019年6月発売
日産は2020年モデル「NISSAN GT-R」を2019年6月に発売する。
日産 新型 GT-R 50周年記念モデル 2019年6月発売
日産は「GT-R」の50周年記念モデル「NISSAN GT-R 50th Anniversary」を2019年6月発売する。2020年3月末までの期間限定モデル。
日産 新型 リーフ オーテック 新生AUTECH 第4弾として 2019年6月21日発売
日産は新型リーフをベースにしたAUTECHブランドモデルを2019年6月21日に発売。「AUTECH」ブランドの第4弾となる。2019年1月11日~13日開催の東京オートサロン 2019にて「LEAF AUTECH Concept」を披露した。新型セレナe-POWERをベースにAUTECHブランドの「セレナe-POWER AUTECH」を2018年3月1日に発売する。
スペック | リーフ オーテック |
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全長 | 4,480mm |
全幅 | 1,790mm |
全高 | 1,540mm |
ホイールベース | 2,700mm |
エンジン | 通常モデル「EM57」型 |
最高出力 | 110kW(150PS)/3283-9795rpm |
最大トルク | 320Nm(32.6kgm)/0-3283rpm |
乗車人数 | 5人乗り |
空力抵抗(Cd値) | 0.28 |
車両重量 | 1,490-1,520kg |
普通充電 | 6時間(3kW)/ 8時間(6kW) |
80%まで充電するのにかかる時間 (急速充電) | 40分 |
リチウムイオンバッテリー | 40kWh |
JC08モード航続距離 | 400km |
WLTPモード航続距離 | – |
日産 新型 セレナ e-POWER マイナーチェンジ デザイン変更 2019年8月1日発売
日産は新型セレナ / セレナe-POWERのマイナーチェンジを行い2019年7月に発売する。マイナーチェンジにより、エクステリアのデザインを変更。インテリアはカラーバリエーションを新たに追加する。自動運転技術 プロパイロットをバージョンアップしレーンチェンジや道路上の危険を判断しての回避も出来るようになる。インテリジェント エマージェンシーブレーキ性能を向上。夜間においても衝突時の被害や傷害を軽減する。
スペック | 新型セレナ e-POWER |
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全長 | 4,690mm(4,770mm) |
全幅 | 1,690mm(1,740mm) |
全高 | 1,865mm |
ホイールベース | 2,860mm |
エンジン | 1.2L 直3DOHC +モーター 型式:EM57 |
モーター最高出力 | 100kW(136ps) |
モーター最大トルク | 320Nm(32.6kgm)/0-3283rpm |
最高出力 | 62Kw(84ps)/6000rpm |
最大トルク | 103Nm(10.5kgm)/3200-5200rpm |
駆動方式 | 2WD |
乗車定員 | 7名 |
JC08モード航続距離 | 26.2km/L |
WLTPモード航続距離 | – |
日産 新型 NV350キャラバン 特別仕様車「プレミアムGX アーバンクロム」 2019年8月21日発売
日産は新型「NV350キャラバン」に特別仕様車「プレミアムGX アーバンクロム」追加し2019年8月21日に発売した。
NV350キャラバン 特別仕様車「プレミアムGX アーバンクロム」の情報はこちらへ
スペック | 新型NV350キャラバン (バン ロングボディ 標準幅) |
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---|---|---|
全長 | 4,695mm | |
全幅 | 1,695mm | |
全高 | 1,990mm | |
ホイールベース | 2,555mm | |
排気量 | 2.0L 直列4気筒 エンジン |
2.5L 直列4気筒 ディーゼル エンジン |
最大出力 | 96kW(130ps)/ 5,600rpm |
95kW(129ps)/ 3,200rpm |
最大トルク | 178Nm(18.1kgm)/ 4,400rpm |
356Nm(36.3kgm)/ 1,400-2,000rpm |
トランスミッション | 5AT | |
駆動方式 | 2WD | 2WD/4WD |
乗車定員 | 2/5名 |
日産 新型 スカイライン マイナーチェンジ プロパイロット 2.0搭載 2019年9月発売
日産は新型スカイラインのマイナーチェンジを行い2019年9月発売する。今回は「プロパイロット 2.0」を搭載する。2度目となる今回のマイナーチェンジではエクステリアはフロントグリル、フロントバンパーのデザイン変更が行われる。
スペック | スカイライン | ||
---|---|---|---|
全長 | 4,815mm | ||
全幅 | 1,820mm | ||
全高 | 1,440mm-1,450mm | ||
ホイールベース | 2,850mm | ||
エンジン | 3.0L V型6気筒 ターボエンジン |
3.5L V型6気筒エンジン +モーター |
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最高出力 | 224kW(304PS)/ 6,400rpm |
298kW(405PS)/ 6,400rpm |
225kW (306PS)/ 6,800rpm |
最大トルク | 400Nm(40.8kgfm)/ 1,600-5,200rpm |
475Nm(48.4kgfm)/ 1,600-5,200rpm |
350Nm (35.7kgm)/ 5,000rpm |
モーター最高出力 | – | – | 50kW (68PS) |
モーター最大トルク | – | – | 290Nm (29.6kgm) |
乗車定員 | 5人 | ||
トランスミッション | 7速AT | ||
駆動方式 | 2WD(FR) | 2WD(FR) | 2WD(FR) 4WD |
JC08モード燃費 | – | – | 16.8-17.8 km/L |
WLTCモード燃費 | 10.0km/L | 10.0km/L | – |
日産 新型 GT-R NISMO 2020年モデル 日本 2019年10月発売
日産は新型「GT-R NISMO」の 2020年モデルを2019年4月19日~4月28日開催されるニューヨークモーターショー 2019にて発表した。2020年モデル「NISSAN GT-R」は日本では2019年10月に発売する。2019年7月に受注開始予定。価格:210,740ドル(約2293万円)
※最新自動車情報2019調べ
発売日の間違え、予想も含まれております。
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