トヨタのSUV C-HR RAV4 ハリアー何を基準に選ぶ？ポイントは？

2019年11月12日2022年4月7日

C-HR

トヨタはC-HR (CHR) ZYX10型（1.2Lターボモデル・ハイブリッドモデル）を2016年12月14日発売。TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームを新型プリウスに続き第二弾として採用した。デザインは、「センシュアルスピード – クロス」をコンセプトに、SUVのたくましい足回りやスピード感あふれるボディ、大人の色気を表現し、新ジャンル・スペシャルティを追求した。予防安全技術「Toyota Safety Sense P」を採用。

更にマイナーチェンジを行い2019年10月18日に発売した。「インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）」と「リヤクロストラフィックアラート（RCTA）」後退時の死角を検知し、注意を喚起。を新たにオプション設定。「セーフティ・サポートカーS（ワイド）」（サポカーS〈ワイド〉全車で対象車となる。ディスプレイオーディオを標準装備し「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。DCM車載通信機を標準装備。さらに、専用通信機DCMを全車標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。

新型C-HR マイナーチェンジモデルスペックについて

スペック	新型C-HR
全長	4,385mm
全幅	1,795mm
全高	1,550mm 1,565mm（4WD）
ホイールベース	2,640mm
エンジン	1.2L 直列4気筒 DOHC 直噴ターボ	1.8L 直列4気筒 DOHC +モーター（THSⅡ）
最高出力	85kW（116ps）/ 5,200-5,600rpm	72kW（98ps）/ 5,200rpm
最大トルク	185Nm（18.9kgm）/ 1,500-4,000rpm	142Nm（14.5kgm）/ 3,600rpm
モーター最大出力	–	53kW（72ps）
モーター最大トルク	–	163Nm（16.6kgm）
トランスミッション	Super CVT-i/ 6速MT	電気式無段階変速機
駆動方式	2WD/4WD	2WD
JC08モード燃費	15.2-16.4km/L（2WD） 15.4km/L（4WD）	30.4km/L
WLCTモード燃費	15.4km/L	25.8km/L
価格	2,367,000円〜 2,863,000円	2,730,000円〜 3,095,000円

C-HR 購入おすすめポイントは？

機械式の立体駐車場高さは低いと1550mm以下しかない。SUVでは車高が高ので厳しい車種がほとんどだが、C-HR（2WD）の場合には全高1,550mmで可能である。また、ハイブリッド車は低燃費でJC08モード燃費で30.4km/Lである。

トヨタ C-HR ハイブリッドモデルとターボモデルどちらを選ぶ？おすすめは？

トヨタ新型 C-HR (CHR) マイナーチェンジ 2019年10月18日発売

RAV4

トヨタは新型「RAV4」XA50型のフルモデルチェンジを行い日本では2019年4月10日に発売した。

4代目「RAV4」とは違い初代や2代目の様なアウトドア思考のデザインとなり、「オクタゴン（八角形）」をモチーフにランドクルーザーなどトヨタSUVの伝統を踏襲した力強く大胆なデザインとなる。通常グレードとアウトドアを意識した「Adventure」を用意しており、フロントグリルやフロントバンパーデザインに違いがある。TNGA（Toyota New Global Architecture）新型「カムリ」に採用されるGA-Kプラットフォームと呼ばれる新開発のプラットフォームの技術を採用する。

高速燃焼技術、可変制御システムの採用。世界トップレベル最大熱効率40％を実現する「直列4気筒 2.0L 直噴エンジンD-4S（Dynamic Force Engine）」採用。

2.5LのTHSⅡは、小型・軽量・低損失化技術と、TNGAによる新型エンジンの高い燃焼効率と高出力とのシナジー効果により、優れた動力性能・低燃費を高次元で追求している。「ディスコネクト機構」を採用。新開発した4WDシステム「ダイナミックトルクベクタリングAWD」がトヨタ車で初めて採用する。第2世代の「次世代 Toyota Safety Sense」を採用した。

新型RAV4スペックについて

スペック	RAV4
全長	4,600mm
全幅	1,855mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	2.0L 直列4気筒直噴ガソリンエンジン	2.5L 直列4気筒直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	126kW（171ps）/ 6,600rpm	131kW（178ps）/ 5,700rpm
最大トルク	207Nm（21.1kgf･m）/ 4,800rpm	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm
モーター最大出力	–	前:88kw（120ps）後:40kW（54ps）
モーター最大トルク	–	前:202Nm（20.6kgm）後:121Nm（12.3kgfm）
トランスミッション	Direct Shift-CVT	電気式無段階変速機
JC08モード燃費	–	25.0km/L～ 25.2km/L
WLCTモード燃費	15.2km/L～ 15.8km/L	20.6km/L～ 21.4km/L
価格	2,290,000円〜 2,799,600円	3,222,000円〜 3,817,800円

RAV4 購入おすすめポイントは？

一言でまとめると現在のトヨタ車では、新しい技術を詰め込んだ車（エンジン、安全技術、プラットフォーム）と言っていい。これが最大の魅力。それに加えてSUVとしての走破性を重視したエクステリアデザインと4WDメインのラインナップとなるのでオフロード走行や最新技術を体感したい人におすすめできる1台である。

トヨタ新型 RAV4 フルモデルチェンジ日本復活 2019年4月10日発売

ハリアー

旧型ハリアーは2013年12月2日に発売。ハイブリッド車は2014年1月15日に発売。ハリアーはビックマイナーチェンジを2017年6月8日に発表し発売を開始した。

予防安全技術「Toyota Safety Sense P」を採用。インテリは「室内灯をLED」、「電動パーキングブレーキ」を採用。「3連LEDヘッドライト」、「LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)」を装備。新開発ダウンサイジングターボ「2.0Lターボエンジン 8AR-FTS」を採用。「アダプティブLEDヘッドライト AHS」を採用。

新型ハリアースペックについて

スペック	新型ハリアー
全長	4,725mm
全幅	1,835mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,660mm
モデル	ガソリンモデル	ターボモデル	ハイブリッドモデル
エンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lエンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lインタークラー付きターボ	直列4気筒DOHC 2.5L 「2AR-FXE」＋THS II
最高出力	112kw(152ps)/ 6,100rpm	170kw(231ps)/ 5,200-5,600rpm	112kw(152ps)/ 5,700rpm
最大トルク	193Nm(19.7kgm)/ 3,800rpm	350Nm(35.7kgm)/ 1,650-4,000rpm	206Nm(21.0kgm)/ 4,400-4,800rpm
フロントモーター最高出力	–	–	105kW（143ps）
フロントモーター最大トルク	–	–	270Nm(27.5kgm)
リヤモーター最高出力	–	–	50kW（68ps）
リヤモーター最大トルク	–	–	139Nm(14.2kgm)
トランスミッション	Super CVT-i （自動無段階変速機）	6AT （6 Super ECT ）	電気式無段階変速機
駆動方式	2WD/4WD		4WD （E-Four）
バッテリー	–	–	リチウムイオンバッテリー(6.5Ah)
JC08モード燃費	14.8〜16.0km/L	12.8〜13.0km/L	21.4km/L
価格	2,949,480円〜 4,324,320円	3,380,400円〜 4,574,880円	3,774,600円～ 4,953,960円

ハリアー購入おすすめポイントは？

乗用車をベースにした「高級クロスオーバーSUV」の先駆けとして進化して3代目となっている。LEXUS RXと切り離され、NXと同様のプラットフォームを採用しており、中身はNXとほぼ言っていい。しかし価格は「直列4気筒DOHC 2.0Lエンジン」であれば294万円スタートとお手頃な価格でありながら他のトヨタSUVにないラグジュアリーな内外装が魅力である。現在流行りの「LEDシーケンシャルターンランプ」を採用したことでより高級車の仲間入りを果たしている。更に今や基本と成りつつある「電動パーキングブレーキ」「Toyota Safety Sense P」なども採用されており、価格帯を見ても決して高いわけではない。「クラウン」や「LEXUS NX」に採用される「直列4気筒DOHC 2.0Lインタークラー付きターボ」を選択すれば走りも楽しめる1台である。

トヨタ新型ハリアービックマイナーチェンジ Toyota Safety Sense P 標準搭載 2017年6月8日発売