2017年トヨタ新型車発売モデルチェンジ情報まとめ

2017年12月4日2022年9月5日

トヨタ新型 C-HR (CHR) 2016年12月14日発売

新型プリウスに続く共通プラットフォームTNGA（Toyota New Global Architecture）を採用する第2弾モデルとなる。衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備。

スペック	新型 C-HR
全長	4,350mm
全幅	1,795mm
全高	1,555mm
ホイールベース	2,640mm
エンジン	1.2L 直列4気筒 DOHC直噴ターボ	1.8L 直列4気筒 DOHC+モーター
最高出力	116ps/5,200-5,600rpm	98ps/5,200rpm
最大トルク	18.9kgm/1,500-4,000rpm	14.5kgm/3,600rpm
モーター最大出力	–	72ps
モーター最大トルク	–	16.6kgm
トランスミッション	6MT/CVT	電気式無段階変速機
JC08モード燃費	15.4km/L	30.2km/L
価格	2,290,000円〜2,799,600円	2,614,000円〜2,929,200円

トヨタ新型ヴィッツビックマイナーチェンジ 2017年1月12日発売

旧型モデルは2010年から販売が開始され、既に6年が経過しているそこで今回のビックマイナーチェンジのタイミングでハイブリッドモデルの投入だ！！

スペック	新型ヴィッツHYBRID
全長	3,905mm
全幅	1,695mm
全高	1,510mm
ホイールベース	2,510mm
エンジン	直4 1.5L+モーター
最高出力	74ps/4,800rpm
最大トルク	11.3kgm /3,600 – 4,400 rpm
モーター最大出力	61 PS
モーター最大トルク	17.2 kgm
JC08モード燃費	34.4km/L
駆動方式	2WD
価格	181万9800円〜223万7,760円

トヨタ新型プリウスPHV プラグインハイブリッド 2017年2月15発売

トヨタは新型の2代目プリウスPHV（プラグインハイブリッド）のフルモデルチェンジを2016年10月26日に発売する予定だったが延期し2017年2月15日に日本発売を開始した。新型プリウス50系をベースに開発しているが差別化を図るため、フロントデザイン（ヘッドライト、フロントバンパーなど）を新型プリウスをベースにしているがフロント、リヤにオリジナルデザインを採用。

スペック	新型プリウスPHV (プリウスプライム)
全長	4,645mm
全幅	1,760mm
全高	1,470mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	直列4気筒 DOHC 1.8L + モーター×2(THSⅡ)
最高出力	72kW(98ps)/5,200rpm
最大トルク	142Nm(14.5kgm)/3,600rpm
第1フロントモーター最大出力	53kW(72ps)
第1フロントモーター最大トルク	163Nm(16.6kgm)
第2モーター最大出力	31ps/4.1kgm
システム出力	90kW(122ps)
トランスミッション	電気式無段変速機
リチウムイオンバッテリー電力量	8.8kWh
EV航続可能距離	68.2km
EV走行最高時速	135km/h
セル容量	25Ah
セル個数	95個
駆動方式	2WD(FF)/E-Four(4WD)
乗車定員	4名
JC08モード燃費	37.2km/L
WLTCモード燃費	–
価格	326万1,600円～422万2,800円

トヨタ新型アクアマイナーチェンジ 2017年6月19日発売

トヨタは新型アクアのマイナーチェンジを行い2017年6月に発売する！！

アクア価格:176万1382円～209万291円
アクアクロスオーバー (X-URBAN ) 価格:210万109円～215万5091円

今回のマイナーチェンジではエンジンやシャーシを見直し、燃費改善が行われる。これによりJC08モード燃費38km/Lに向上(従来型比＋1.0km/L)する。内装デザインの変更を行い、エクステリアもヘッドライト、テールランプのデザイン変更が行われる。更に、SUVモデル「X-URBAN（エックスアーバン）」もスタイルを変更し「クロスオーバー」と名前を変更する。2017年1月20日から開幕したWRCに参戦した「Yaris WRC」がデビューし「G’s」ブランドから新しいブランド「GR」へ移行する。パフォーマンスモデルとなる新型アクア GRを追加する。新型アクア TGRはマイナーチェンジモデルをベースにG`sモデルの流れを引き継いだモデルだ。

スペック	新型アクア
全長	3,995mm
全幅	1,695mm
全高	1,455mm
ホイールベース	2,550mm
エンジン	1.5L 直列4気筒 DOHC＋モーター
最高出力	74ps/4,800rpm
最大トルク	11.3kgm/3,600〜4,400rpm
モーター最高出力	61ps
モーター最大トルク	17.2kgm
トランスミッション	CVT
JC08モード燃費	34.4～38.0km/L
価格	178万5,240円～208万9,800円

トヨタ新型ハリアービックマイナーチェンジ 2017年6月8日発売

トヨタは新型ハリアーのビックマイナーチェンジを2017年6月8日に発表し発売を開始する！！価格:294万9,380円〜495万3,960円

そして2年半というタイミングでのマイナーチェンジを2016年6月2日に発表し発売を開始した。そして、3年半のタイミングとなる今回はビックマイナーチェンジを行う！！
旧型モデルで採用されている予防安全技術プリクラッシュセーフティシステム（ミリ波レーダー）ではなく。新型プリウスに搭載された先進技術「Toyota Safety Sense P」を採用する。旧型グレード GRANDを廃止。PREMUMの上級モデルPROGRESS 新設定する。新開発ダウンサイジングターボ「2.0Lターボエンジン 8AR-FTS」を採用、更に、Toyota Safety Sense Pを全車標準搭載し価格改定も行われる。エクステリアは3連LEDヘッドライト、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。サイドミラー下にウェルカムランプを装備。前後バンパーデザイン変更。テールランプデザインを変更。ボディカラーに新色を追加。インテリは室内灯をLED、電動パーキングブレーキを採用。ナビのサイズはトヨタ純正ナビは8インチから9.2インチに変更など

スペック	新型ハリアー
全長	4,725mm
全幅	1,835mm
全高	1,690mm
ホイールベース	2,660mm
モデル	ガソリンモデル	ターボモデル	ハイブリッドモデル
エンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lエンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lインタークラー付きターボ	直列4気筒DOHC 2.5L 「2AR-FXE」＋THS II
最高出力	111kw(151ps)/ 6,100rpm	170kw(231ps)/ 5,200-5,600rpm	112kw(152ps)/ 5,700rpm
最大トルク	193Nm(19.7kgm)/ 3,800rpm	350Nm(35.7kgm)/ 1,650-4,000rpm	206Nm(21.0kgm)/ 4,400-4,800rpm
フロントモーター最高出力	–	–	105kW（143ps）
フロントモーター最大トルク	–	–	270Nm(27.5kgm)
リヤモーター最高出力	–	–	50kW（68ps）
リヤモーター最大トルク	–	–	139Nm(14.2kgm)
トランスミッション	Super CVT-i （自動無段階変速機）	6AT （6 Super ECT ）	機械式無段階変速機
駆動方式	2WD/4WD		4WD （E-Four）
バッテリー	–	–	リチウムイオンバッテリー (6.5Ah)
JC08モード燃費	14.8〜16.0km/L	12.8〜13.0km/L	21.4km/L
価格	2,949,480円〜 4,324,320円	3,380,400円〜 4,574,880円	3,774,600円～ 4,953,960円

トヨタ新型ノアヴォクシーマイナーチェンジ 2017年7月3日発売

トヨタは新型ノアヴォクシーのマイナーチェンジを2017年7月3日に行い発売を開始する。
予想価格:230万円〜330万円

新型ノア /ヴォクシーの変更点について

ノアグレード特別仕様車「Si WxB（ダブルバイビー）」/X“V Package”廃止
ヴォクシーグレード特別仕様車「ZS “煌Ⅱ″（キラメキツー）」/X“C Package”廃止
ヘッドライトとテールランプのデザイン変更。
前後バンパーデザイン変更。
フォグランプを標準でLED化。
ノアはヘッドランプに２眼Bi-Beam LEDを採用。
ヴォクシーはヘッドランプに3眼Bi-Beam LEDを採用。
新規開発した15インチ、16インチアルミホイルを採用。
クルーズコントロール全車標準装備
2色カラー新設ブラック系とブラウン系を追加。
ヴォクシーにはイナズマスパーキングブラックガラスフレークを追加

スペック	新型ヴォクシー “煌″
全長	4,710mm
全幅	1,730mm
全高	1,825mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC	1.8L 直4気筒 DOHC ＋モーター（THSⅡ）
最高出力	152ps/6,100rpm	99ps/5,200rpm
最大トルク	19.7kgm/3,800rpm	14.5kgm/4,000rpm
モーター最高出力	–	82ps
モーター最大トルク	–	22.1kgm
トランスミッション	CVT	CVT
駆動方式	FF/4WD	FF
JC08モード燃費	14.8〜16.0km/L	23.8km/L
価格	2,856,600円〜 2,886,840円	3,380,400円

トヨタ新型エスクァイアマイナーチェンジ高級感をよりアップさせたデザイン変更 2017年7月3日発表、発売開始

トヨタは新型エスクァイアの初のマイナーチェンジを2017年7月3日発表を行い発売を開始する。
予想価格:270万円〜345万円

新型エスクァイアの変更点について

エスクァイア Gi “Black-Tailored”廃止
最上級パッケージ Gi Premium Package 追加
ヘッドライトとテールランプのデザイン変更。
前後バンパーデザイン変更。
フロントグリルのデザインを変更し、縦ラインを立体感をだし、グリルの横幅を拡大、ベッドランプからフォグベセルまでメッキを追加し高級感をアップさせた。
フォグランプを全グレード標準でLED化。
15インチアルミホイールを変更、(切削光輝+ダークグレーメタリック)
2色カラー新設ブラキッシュアゲハガラスフレーク、アバンギャルドブロンズメタリックを追加。

スペック	新型エスクァイアハイブリッド
全長	4,695mm
全幅	1,695mm
全高	1,820mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	1.8L 直4気筒 DOHC ＋モーター（THSⅡ）
最高出力	99ps/5,200rpm
最大トルク	14.5kgm/4,000rpm
モーター最高出力	82ps
モーター最大トルク	22.1kgm
トランスミッション	CVT
駆動方式	FF
JC08モード燃費	23.8km/L
価格	267万5,160万円〜335万8,800万円

トヨタ新型カムリハイブリッドフルモデルチェンジ日本2017年7月10日発売

トヨタは新型カムリの開発を進め、フルモデルチェンジを行い2017年7月10日日本発売。

2017年1月8日に北米で開催したデトロイトモーターショー2017で正式発表された。新型カムリは9代目となるが、丸6年でのフルモデルチェンジとなる。今回のフルモデルチェンジは2015年12月9日に発売が開始された、新型プリウスの技術を多用に使用する。TNGA（Toyota New Global Architecture）と呼ばれる新開発のプラットフォームを採用することによって、旧型モデルよりも広い室内空間を得る。旧型に比べ全高が若干さがり、更に低重心化をはかることができる！！

スペック	新型カムリ
全長	4,885mm
全幅	1,840mm
全高	1,445mm
ホイールベース	2,825mm
エンジン	直列4気筒 2.5リッター直噴エンジン D-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	176ps/5700rpm
最大トルク	220Nm/3600-5200rpm
モーター最高出力	143ps
モーター最大トルク	27.5kgm
システム最大出力	211ps
トランスミッション	CVT
駆動方式	FF
JC08モード燃費	28.4～33.4km/L
価格	329万4,000円〜419万5,800円

トヨタ新型シエンタハイブリッドマイナーチェンジ特別仕様車”G Cuero”追加 2017年8月1日発売

トヨタは新型シエンタのマイナーチェンジ(一部改良)を行い2017年8月1日に発売を開始する。特別仕様車”G Cuero”をGグレードに追加する。

約2年でのマイナーチェンジを行うシエンタはGグレードに特別仕様車”G Cuero”を設定。シートやステアリングに革を使った特別仕様車となる。シート表皮に、合成皮革と上級ファブリックを組み合わせ、上質感を高め、シート、シフトノブ、ステアリングホイールの随所にオレンジのステッチを施し、おしゃれな室内空間を演出。更に、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」、視認性を高めるスタイリッシュなLEDランプパッケージ、先行車が発進したことに気づかず停止し続けた場合、ドライバーにお知らせする先行車発進告知機能などを特別装備。ボディカラーは特別設定色クールボルドーガラスフレーク（オプション）を含む、全5色を設定。

スペック	新型シエンタハイブリッド
全長	4,235mm
全幅	1,695mm
全高	1,675mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	1NZ-FXE直4DOHC＋モーター
排気量	1,496㏄
最高出力	74ps/4,800rpm
最大トルク	11.3kgm/3600～4,400rpm
システム出力	100ps
JC08モード燃費	27.2km/L
価格	222～233万円

トヨタ新型ランドクルーザープラドマイナーチェンジ(一部改良) Toyota Safety Sense P 標準搭載 2017年9月12日発売

トヨタは新型ランドクルーザープラド 150系マイナーチェンジ(一部改良) を2017年9月12日に発売する！！今回のマイナーチェンジでは衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を採用し全グレード標準装備する。約2年でのマイナーチェンジ(一部改良)によりエクステリアの変更は多少行われる。全グレードLEDヘッドライト、フォグLED化に変更、フロングリル、バンパーなどが変更されイメージを一新する。
サイズやエンジンなどの仕様には変更はない。インテリアも変更され、ピアノブラック調加飾に変更が行われ、メーター周りも変更が行われる。

現在はTXグレードの2.8Lディーゼル車は5人乗りのみであるが7人乗りも設定される。更にTX-Gの2.8Lディーゼル車は7人乗りのみであるが5人乗りも設定する。

ダークスチールM・ブロンズマイカMを廃止。新色ブラッキッシュアゲハガラスフレーク・アバンギャルドブロンズMを追加。今回は2016年12月9日から発売した新型プリウスから採用された衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を初採用し全グレード標準搭載とする！！

スペック	新型ランドクルーザープラド
全長	4,760mm
全幅	1,885mm
全高	1,835mm
ホイールベース	2,790mm
エンジン	2.7L 直4 ガソリンエンジン	2.8L 直4 クリーンディーゼルエンジン
最高出力	163ps/5200rpm	177ps/3,400rpm
最大トルク	25.1kgm/3800rpm	45.9kgm/2400rpm
トランスミッション	6AT
JC08モード燃費	9.0km/L	11.8km/L
価格	345万円〜405万円	406万円〜523万円

トヨタ新型ハイラックスフルモデルチェンジピックアップ復活日本2017年9月12日発売

トヨタは新型ハイラックスのフルモデルチェンジを行い2015年3月15日からタイで販売を開始した。
そして、日本でも2017年9月12日に販売を開始する予定だ。

スペック	新型ハイラックス (日本モデル)
全長	5,335mm
全幅	1,855mm
全高	1,800mm
ホイールベース	3,085mm
エンジン	2.4L 直4 ディーゼルエンジン 2GD-FTV型
最高出力	110kW（150PS）/3,400rpm
最大トルク	400Nm（40.8kgm）/1600-2000rpm
トランスミッション	6速AT/6速MT
乗車定員	5名
価格	326万7,000円〜374万2,200円

トヨタ新型プリウス /プリウス PHV GR 専用バンパー、アルミホイールなどを装備、スポーツ性能を向上し 2017年9月19日発売

トヨタは新型プリウスPHVにGRモデルをラインナップし新型プリウス PHV GR SPORTを2017年9月19日に発売した。ベースグレードはS“ナビパッケージ”/S、価格371万1,960円〜411万6,960円。

新型プリウス PHV GR SPORT 主要装備

走るための機能をストイックに追求した水平／垂直の「Functional MATRIX」グリル
ホワイト塗装＋GRロゴ入りのブレーキキャリパー
専用エンブレム（全車：前後、サイド）
専用スポーティシート（GRロゴ入り）
ドアトリム、フロントシート等にスポーティさを演出した専用加飾やシルバーステッチ
GR専用スタートスイッチ（HVはパワースイッチ）
専用チューニングサスペンション
ブレース追加
専用タコメーター（GRロゴ付）
シフトノブ（スモークブラック加飾）
アルミペダル
小径ステアリングホイール

スペック	新型プリウスPHV GRスポーツ
全長	4,685mm
全幅	1,760mm
全高	1,470mm
ホイールベース	2,700mm
エンジン	直列4気筒 DOHC 1.8L + モーター×2(THSⅡ)
最高出力	72kW(98ps)/5,200rpm
最大トルク	142Nm(14.5kgm)/3,600rpm
第1フロントモーター最大出力	53kW(72ps)
第1フロントモーター最大トルク	163Nm(16.6kgm)
第2モーター最大出力	31ps/4.1kgm
システム出力	90kW(122ps)
トランスミッション	電気式無段変速機
リチウムイオンバッテリー電力量	8.8kWh
EV航続可能距離	68.2km
EV走行最高時速	135km/h
セル容量	25Ah
セル個数	95個
駆動方式	2WD(FF)/E-Four(4WD)
乗車定員	4名
JC08モード燃費	37.2km/L
WLTCモード燃費	–
価格	371万1,960円〜411万6,960円

トヨタ新型ハリアー GR SPORT マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年9月19日発売

トヨタは新型ハリアーのビックマイナーチェンジを2017年6月8日に発表し発売を開始した。このマイナーチェンジモデルをベースにスポーツモデルとなる新型ハリアー GR SPORTを2017年9月19日に発売した。全国のトヨペット店で発売。ベースグレード ELEGANCE（2WD／4WDガソリン車、4WDターボ車）価格:339万8,760〜399万6,000円。

スペック	新型ハリアー GR SPORT
全長	4,770mm
全幅	1,835mm
全高	1,655mm
ホイールベース	2,660mm
モデル	ガソリンモデル	ターボモデル
エンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lエンジン	直列4気筒DOHC 2.0Lインタークラー付きターボ
最高出力	111kw(151ps)/ 6,100rpm	170kw(231ps)/ 5,200-5,600rpm
最大トルク	193Nm(19.7kgm)/ 3,800rpm	350Nm(35.7kgm)/ 1,650-4,000rpm
フロントモーター最高出力	–	–
フロントモーター最大トルク	–	–
リヤモーター最高出力	–	–
リヤモーター最大トルク	–	–
トランスミッション	Super CVT-i （自動無段階変速機）	6AT （6 Super ECT ）
駆動方式	2WD/4WD
バッテリー	–	–
JC08モード燃費	–	–
価格	3,398,760円〜 3,593,160円	3,996,000円

トヨタ新型ノアヴォクシー GR SPORT マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年9月19日発売

トヨタは新型ノアヴォクシーのマイナーチェンジを2017年7月3日に行い発売を開始する。ベースグレードヴォクシー ZS（2WD・ガソリン車・7人乗り）ベースグレードノア Si（2WD・ガソリン車・7人乗り）価格: 325万7,280円

スペック	新型ノアヴォクシー GR
全長	4,795mm
全幅	1,735mm
全高	1,810mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	2L 直列4気筒DOHC エンジン
最高出力	152ps/6,100rpm
最大トルク	19.7ps/3,800rpm
トランスミッション	Super CVT-i （自動無段変速機/ 7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付）
駆動方式	2WD(FF)
価格	325万7,280円

トヨタ新型マークX GR SPORT スポーツモデル追加 2017年9月19発売

トヨタは新型マークXのスポーツモデル新型マークX GR SPORTを2017年9月19日に発売した。全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタでも販売）価格:380万9,160〜442万8,000円。

スペック	新型マークX GR SPORT
全長	4,795mm
全幅	1,795mm
全高	1,420	1,435mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	2.5L V型6気筒DOHC エンジン D-4	3.5L V型6気筒DOHC エンジン D-4S
最高出力	203ps/6,400rpm	318ps/6,400rpm
最大トルク	24.8kgm/4,800rpm	38.7kgm/4,800rpm
トランスミッション	6 Super ECT
駆動方式	2WD
JC08モード燃費	–	–
価格	3,809,160円	4,428,000円

トヨタ新型カローラフィルダー / アクシオマイナーチェンジ JC08モード燃費34.4km/L 2017年10月11日発売

トヨタは新型カローラフィルダー/アクシオのマイナーチェンジを行い2017年2017年10月11日発売した。

カローラアクシオ
価格:150万5,520円～221万9,400円
カローラフィールダー
価格:164万1600円～234万1,440円
カローラアクシオハイブリッド
価格:207万3,600円～248万2,920円
カローラフィールダーハイブリッド
価格:222万29,120円～253万6,920円

今回のマイナーチェンジではエンジン・モーター・インバーターなどの制御を燃費改良が行われる。これによりハイブリッドグレードがJC08モード燃費34.4km/L(従来型比＋0.6km/L)とする。
全車に先進安全機能を備えた衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を全車に標準装備。駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）を新たに設定。

スペック	新型カローラフィルダ
全長	4,400-4,410mm
全幅	1,695mm
全高	1,475-1,510mm
ホイールベース	2,600mm
エンジン	1.5L 直4 DOHC +モーター	1.8L 直4 DOHC	1.5L 直4 DOHC
最高出力	54kW（74ps）/ 4,800rpm	103kW（140ps）/ 6,200rpm	80kW（109ps）/ 6,000rpm
最大トルク	111Nm（11.3kgm）/ 3600～4,400rpm	172Nm（17.5kgm）/ 4,000rpm	136Nm（13.9kgm）/ 4,400rpm
モーター最高出力	45kW （61ps）	–	–
モーター最大トルク	169Nm （17.2kgm）	–	–
JC08モード燃費	34.4km/L	16.6km/L	23.0km/L
価格	164万1600円～253万6,920円

トヨタ新型プリウスマイナーチェンジ (一部改良) 販売20周年特別仕様車 2017年11月1日発売

トヨタは新型プリウスのマイナーチェンジ(一部改良)を行う、更にお得なプリウス販売20周年特別仕様車をラインナップし2017年11月1日に発売した。
プリウスの誕生20周年を記念した「A プレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”」は2017年11月15日に発売する。

特別仕様車S“Safety Plus”
価格:260万7120円～280万1520円
特別仕様車S“Safety Plus”、S“Safety Plus・Two Tone”
価格:273万3480円～292万7880円
特別仕様車Aプレミアム“ツーリングセレクション・20th Anniversary Limited”　 (期間限定)
価格:385万円～404万4400円

トヨタ新型 C-HR 特別仕様車“LED Edition”を設定 2017年11月2日発売

トヨタは新型C-HRに特別仕様車“LED Edition”を設定し2017年11月2日に発売した。
全国のトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店を通じて販売する。

価格:254万400円～292万9,200円

トヨタ新型アクア特別仕様車「S“Style Black”」 2017年11月14日発売

トヨタは新型アクアの特別仕様車「S“Style Black”」2017年11月14日発売した。価格:196万2,360円。今回の特別仕様車は「S」をベースに、よりスタイリッシュな内外装としたほか、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」を特別装備。外装においては、アウトサイドドアハンドルやバックドアガーニッシュにメッキ加飾を施し、大人らしさとおしゃれ感を付与した。

トヨタ新型アクア GR SPORT マイナーチェンジスポーツモデルを追加 2017年11月21日発売

トヨタは新型アクアのマイナーチェンジを行い2017年6月19日に発売した。スポーツモデルとなる新型アクア GR SPORTを2017年11月21日に追加し発売を開始した。

アクアG “GR SPORT”価格:233万2,800円〜253万8,000円

スペック	新型アクア GR SPORT
全長	4,070mm
全幅	1,695mm
全高	1,440〜1,455mm
ホイールベース	2,550mm
エンジン	1.5L 直4 DOHC+モーター
最高出力	54kW（74ps）/ 4,800rpm
最大トルク	111Nm（11.3kgm）/ 3600～4,400rpm
モーター最高出力	45kW（61ps）
モーター最大トルク	169Nm（17.2kgm）
JC08モード燃費	–
価格	233万2,800円〜253万8,000円

トヨタ新型 86 GR マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年11月21日発表 2017年12月18日発売

トヨタは新型86のマイナーチェンジを行い2016年7月5日発表、2016年8月1日発売した。

この新型86をベースに開発された新型 86 GR を2017年11月21日に発表し2017年12月18日発売する。今回は限定モデルとしてではなくGRグレードとして販売されることになる。価格:496万8,000円。

スペック	新型 86 GR
全長	4,290mm
全幅	1,775mm
全高	1,310mm
ホイールベース	2,570mm
エンジン	水平対向4気筒直噴DOHC FA20
最高出力	152kW(207PS)/7,000rpm
最大トルク	212Nm(21.6kgm)/6,400～6,800rpm
トランスミッション	6MT
駆動方式	2WD(FR)
価格	496万8,000円

トヨタ新型プリウスα GR SPORT マイナーチェンジにスポーツモデル追加 2017年11月21日発売

トヨタは新型プリウスαのスポーツモデル新型プリウスGR SPORTを2017年11月21日に発売した。価格:335万1,240円〜355万6,440円

スペック	新型プリウスα GR SPORT
全長	4,665mm
全幅	1,775mm
全高	1,560mm
ホイールベース	2,780mm
エンジン	1.8L 直列4気筒DOHC ＋モーター
最高出力	73kW（99ps）/5,200rpm
最大トルク	142Nm（14.5kgm）/4,000rpm
モーター最高出力	82ps
モーター最大トルク	21.1kgm
トランスミッション	電気式無段階変速機
JC08モード燃費	–
価格	3,351,240円〜3,556,440円

トヨタ新型ヴォクシー ZS 煌 (キラメキ)Ⅲ 特別仕様車マイナーチェンジモデルに追加 2017年11月24発売

トヨタはトヨタは新型ノアヴォクシーのマイナーチェンジを2017年7月3日に行い発売を開始した。現在は人気の特別仕様車煌シリーズは廃止となっている。

そして、新型ヴォクシーに特別仕様車「ZS “煌″（キラメキ）Ⅲ」を2017年11月24日に発売した。兄弟車の新型ノアにも特別仕様車「Si WxB（ダブルバイビー） Ⅱ」を同時発売する。価格:283万9320円～336万3120円

スペック	新型ヴォクシーZS “煌″
全長	4,710mm
全幅	1,730mm
全高	1,825mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC	1.8L 直4気筒 DOHC ＋モーター（THSⅡ）
最高出力	152ps/6,100rpm	99ps/5,200rpm
最大トルク	19.7kgm/3,800rpm	14.5kgm/4,000rpm
モーター最高出力	–	82ps
モーター最大トルク	–	22.1kgm
トランスミッション	CVT	CVT
駆動方式	FF/4WD	FF
JC08モード燃費	14.8〜16.0km/L	23.8km/L
価格	2,839,320円〜 3,063,960円	3,363,120円

トヨタ新型ノア Si“W×B ”（ダブルバイビー）Ⅱ特別仕様車 2017年11月24日発売

トヨタはトヨタは新型ノアヴォクシーのマイナーチェンジを2017年7月3日に行い発売を開始した。現在は人気の特別仕様車 Si WxBシリーズは廃止となっている。そして、新型ノアに特別仕様車「 Si“W×B ”（ダブルバイビー）Ⅱ」を2017年11月24日に発売する。兄弟車の新型ヴォクシーにも特別仕様車「ZS “煌″（キラメキ）Ⅲ」を同時発売する。価格:283万9320円～336万3120円

スペック	新型ノア Si WxB（ダブルバイビー）
全長	4,710mm
全幅	1,730mm
全高	1,825mm
ホイールベース	2,850mm
エンジン	3ZR-FAE型 2.0L 直4 DOHC	1.8L 直4気筒 DOHC ＋モーター（THSⅡ）
最高出力	152ps/6,100rpm	99ps/5,200rpm
最大トルク	19.7kgm/3,800rpm	14.5kgm/4,000rpm
モーター最高出力	–	82ps
モーター最大トルク	–	22.1kgm
トランスミッション	CVT	CVT
駆動方式	FF/4WD	FF
JC08モード燃費	14.8〜16.0km/L	23.8km/L
価格	2,839,320円～3,063,960円	3,363,120円

トヨタ新型ハイエース / レジアスエースマイナーチェンジ (一部改良) Toyota Safety Sense P 搭載 2017年12月1日発売

トヨタは新型ハイエース/レジアスエースのマイナーチェンジをを行い2017年12月1日に発売する。
2015年1月に発売された特別仕様車「スーパーGL”DARK PRIME”」を新仕様で再発売する。

ハイエース：バン・ワゴン・コミューター、レジアスエース：バン
価格:240万5160円～391万680円
ウェルキャブ
価格:290万3040円～436万4000円
レジアスエース
価格:240万5160円～370万4400円
特別仕様車「スーパーGL“DARK PRIME”」
価格:310万8240円～400万1400円

今回は、初採用となる衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を採用。
新型2.8L 直4 DOHC ディーゼルエンジン(1GD-FTV)を搭載。
VSC&TRC、ヒルスタートアシストコントロール、オートアラームを全車に標準装備。

スペック	新型ハイエース	新型ハイエースワイドボディ
全長	4,695mm	4,840mm
全幅	1,695mm	1,880mm
全高	1,980mm	2,105mm
ホイールベース	2,570mm	2,570mm
エンジン	2.0L直列4気筒DOHCエンジン (1TR-FE型)	2.7L直列4気筒DOHCエンジン (2TR-FE型)	2.8L 直4 DOHC ディーゼルエンジン (1GD-FTV)
最高出力	136ps/5,600rpm	160ps/5,200rpm	177ps/3,400rpm
最大トルク	18.6kgm/4000rpm	24.8kg.m/4000rpm	45.9kgm/1,600～2,400rpm
トランスミッション	6速AT/5MT	6速AT	6速AT/5MT

トヨタ新型アルファード /ヴェルファイアマイナーチェンジ第2世代の次世代 Toyota Safety Sense P 全車標準搭載 2017年12月25日発表発売開始

トヨタは新型アルファード /ヴェルファイアのマイナーチェンジを行い2017年12月25日に発表、発売開始する。

アルファード / ヴェルファイアマイナーチェンジモデルの変更点について

アルファード特別仕様車 SA“TYPE BLACK”を廃止

ヴェルファイア特別仕様車 ZA“GOLDEN EYES”を廃止

エクステリアデザイン変更、前後バンパーデザイン変更。

リヤガーニッシュ、リヤコンビネーションランプの変更。

よりちから強い表情のデザインとなる。

フォグランプを標準でLED化。

LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウインカー)、を装備。

インテリアの質感をアップさせ、木目調パネルのデザインを変更、合成皮革、本革素材を変更。

左右独立リアシートを採用。

新規開発17インチの意匠アルミホイールを採用。

ダークレッドマイカメタリック、スティールブロンドメタリック、グラファイトメタリックの新色を追加。

3.5Lガソリン 2GR-FE 3.5L V6 DOHC エンジンを改良し、トランスミッションを6速ATから8速ATに変更。

マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）標準装備

衝突回避支援パッケージの第2世代となる次世代 Toyota Safety Sense Pを標準装備。(トヨタ車初)
レーザーレーダーとカメラを用いて優れた認識性能・信頼性を確保するとともに、衝突回避支援型PCS、LDA、AHBをパッケージ化。高速域まで対応する衝突回避支援／被害軽減性能を確保している。

レクサス新型LSシリーズに搭載されたレーントレーシングアシスト（LTA）を次世代 Toyota Safety Sense Pに初採用。
高速道路や自動車専用道路を走行中、レーダークルーズコントロールの作動時にレーントレーシングアシストのスイッチをONにすると車線維持に必要なステアリング操作支援を行う。

DCM（Data Communication Module）標準装備。

スペック	新型アルファード/ヴェルファイア
全長	4,945mm（4,950mm）
全幅	1,850mm
全高	1,930mm		1,950mm
ホイールベース	3,000mm
排気量	2.5L	3.5L	2.5L+ハイブリッド
エンジン形式	直４DOHC	直4 DOHC (D4-S)	直4DOHC+モーター
最大出力	182ps/6,000rpm	221kW(301ps)/ 6,600rpm	197ps
最大トルク	24.0kgm	361Nm(36.8kgm)/ 4,600〜4,700rpm	21.0kgm
ミッション	CVT	8AT	電気式CVT
JC08モード燃費	12.8km/L	10.6〜10.8km/L	18.4〜19.4km/L
価格	335万4,480円～417万円	390万5,280円～737万7,360円	436万3,200円〜750万8,160円