トヨタ新型「ハリアー」マイナーチェンジ 4年目の大幅改良モデル 2024年9月発売

2023年9月11日

トヨタ新型ハリアーマイナーチェンジ 2024年モデルについて

新型「ハリアー」初のマイナーチェンジとなる今回はエクステリアのデザインを変更、フロントバンパーのデザインを変更、ヘッドライトの形状を変更しイメージを一新する。

先代モデルは2013年11月13日フルモデルチェンジし2017年6月8日マイナーチェンジをしており、3年半のタイミングではビックマイナーチェンジを行なった。この流れをみても4年目までにマイナーチェンジを果たすのは自然な流れである。。

新型ハリアー一部改良 2023年モデルについて

最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載し、新たに「交差点」出会い頭時の車両・自動二輪車検知機能、「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知・自転車運転者検知機能」を追加。パワーバックドアの改良。エントリーモデル「S」グレードを廃止。

新型ハリアー一部改良 2022年モデルについて

トヨタは「ハリアー」の一部改良（年次改良）を行い2022年9月26日発表、ガソリンモデル・ハイブリッドモデルを2022年10月4日に発売。新たに追加となるプラグインハイブリッド車（PHEV）は2022年10月31日に発売する。

グレード「Z」「Z “Leather Package”」パノラミックビューモニターを標準装備。インテリアカラーに新色をラインナップする。先進機能を付与し機能を向上させた最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載し「低速時加速抑制機能」「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知」「緊急時操舵回避支援機能」を追加。「ドライバー異常時対応システム」を採用「レーダークルーズコントロール」にカーブ速度抑制機能を追加。今回は新たにPHVモデルを追加する。上級グレードは7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ＋オプティトロンメーターから12.3インチTFTディスプレイ（フル液晶デジタルメーター）を採用する。ナビゲーションシステムを「コネクティッドナビ」に変更。オプションとしてHDMI端子、「車内Wi-Fi」を設定。USB端子をType AからType Cに変更。床下透過表示機能付パノラミックビューモニターを採用。

新たに「PHEVモデル」を追加する。

「低速時加速抑制機能」「交差点右折時の対向直進車、歩行者検知」「緊急時操舵回避支援機能」など強化された最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。

12.3インチTFTディスプレイフル液晶デジタルメーターを採用する。

ナビゲーションシステムを「コネクティッドナビ」に変更。

オプションとしてHDMI端子、車内Wi-Fiを設定。USB端子をType AからType Cに変更。

新型ハリアー一部改良価格グレード

今回の一部改良モデルで最大の変更は「 G “Leather Package”」をガソリン車、ハイブリッド車で廃止している。更に同レベルのグレードで比較すると108,000円〜138,000円価格上昇が行われており、円安や改良などの影響を受けている。

ガソリンエンジンモデル

先代のハリアーはガソリン車が2,990,000円～4,430,000円であったが、新型となり3,128,000円～4,538,000円となり価格差がある。戦略的に2,990,000円という割安感が3,128,000円となりハードルが上がった感覚があるかもしれない。

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
Z “Leather Package”	直列4気筒 2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」	Direct Shift- CVT	2WD（FF）	4,338,000円
Z “Leather Package”			4WD	4,538,000円
Z			2WD（FF）	4,038,000円
Z			4WD	4,238,000円
G			2WD（FF）	3,529,000円
G			4WD	3,729,000円
S			2WD（FF）	3,128,000円
S			4WD	3,328,000円

ハイブリッドモデル

先代のハリアーはハイブリッド車が3,580,000円～5,040,000円であったが、新型となり3,718,000円～5,148,000円となり価格差がある。

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
Z “Leather Package”	直列4気筒 2.5L 直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター	電気式無段階変速機	2WD（FF）	4,928,000円
Z “Leather Package”			4WD（E-Four）	5,148,000円
Z			2WD（FF）	4,628,000円
Z			4WD（E-Four）	4,848,000円
G			2WD（FF）	4,119,000円
G			4WD（E-Four）	4,339,000円
S			2WD（FF）	3,718,000円
S			4WD（E-Four）	3,938,000円

プラグインハイブリッド

先代のハリアーはラインナップになく新たなモデルとなる。グレードは１グレードのみ。ハイブリッド車の上位グレードとの本体価格の差額は1,052,000円となる。

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
Z	直列4気筒 2.5L 直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター（PHEV）	電気式無段階変速機	4WD（E-Four）	6,200,000円

新型ハリアー PHEVについて

トヨタは新型「RAV4 PHV」（プラグインハイブリッドモデル）同様に新開発のプラグインハイブリッドシステム“THSⅡ Plug-in”を搭載「直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）」に大容量リチウムイオンバッテリー（リチウムイオン電力量 8.8kWh）と強力なモーターを追加したモデルとなる。システム出力は302 HP（225 kW / 306 PS）となる、ハイブリッドモデルを83HP（62 kW / 84 PS）上回る。EV走行のみの航続距離はWLTCモード燃費93km/L。ハイブリッド燃費WLTCは20.5km/L。加速性能は0-100km/h加速6.0秒。航続距離は1,300km。

大容量のバッテリーに蓄えた電力を「走る」以外にも使えるハリアーPHEV。車内に設置されたコンセントによる車内での使用に加え、付属されるヴィークルパワーコネクターを普通充電インレットに挿し込めば、100Vの外部給電用コンセントに。合計1500Wまで対応。

エクステリアは専用フロントグリルなどを採用。専用外板色グレーメタリック＜1G3＞設定。随所にブラック塗装を施したほか、内装には、インストルメントパネルからドアトリムへ金属メッシュ質感の「ダークレッドパイピングオーナメント」を採用。

スペック	ハリアー PHEV
全長	4,740mm
全幅	1,855mm
全高	1,660mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S +モーター（THSⅡ）
最高出力	130kW（177ps）/ 6,000rpm
最大トルク	219Nm（22.3kgfm）/ 3,600rpm
フロントモーター最大出力	134kW（182ps）
フロントモーター最大トルク	270Nm（27.5kgfm）
リアモーター最大出力	40kW（54ps）
リアモーター最大トルク	121Nm（12.3kgfm）
システム出力	E-Four:225kW（306ps）
トランスミッション	電気式無段変速機
バッテリー	リチウムイオンバッテリー 18.1kWh
駆動方式	4WD （E-Four）
乗車定員	5名
最小回転半径	5.7ｍ
車両重量	1,950Kg
JC08モード燃費	ー
WLTCモード燃費	20.5㎞/L
EV航続距離	93km/L
価格	6,200,000円

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新型ハリアーについて思うこと

トヨタにとって「ハリアー」は日本市場においてクロスオーバーSUVという存在であり販売力の高い車種である。今回はトヨタとして正常進化を果たし、インテリアを変更したり、パワートレーンを追加することで見た目以上に乗ったときに進化を感じるモデルとなる。安全装備の充実や最新装備により頼れる一台となる。

新型ハリアーフルモデルチェンジについて

トヨタは新型「ハリアー」のフルモデルチェンジを行い2020年4月13日発表、6月17日に発売した。約7年ぶり（6年半）のフルモデルチェンジとなった今回は、エクステリアのデザインはキープコンセプトである。

TNGA（Toyota New Global Architecture）「TNGA-Kプラットフォーム」採用。

洗練された「伝統的なフロントグリル」を採用。ヘッドライトの形状はより鋭く、2つのL字型、DRL（デイタイムランニングライト）「シグネチャーランプ」を採用し個性と先進性を強調。

横一文字に光る「リアコンビネーションランプ」。

次世代「Toyota Safety Sense 」を全車標準搭載。

新型エンジン「直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S（Dynamic Force Engine）」とを採用。＋「高性能マルチステージTHSⅡ」のハイブリッドシステムを搭載。

上級グレード「Z」以上で「12.3インチワイドタッチスクリーン T-Connect SDナビゲーションシステム」を搭載。

見た瞬間「ハリアー」だとわかるが、より洗練された「伝統的なフロントグリル」を採用。歴代のハリアーに採用された「チュウヒ（宙飛）」鷹エンブレムを廃止、新たに「トヨタエンブレム」を採用。ヘッドライトの形状はより鋭く、2つのL字型、DRL（デイタイムランニングライト）「シグネチャーランプ」を採用し個性と先進性を強調。「LEDヘッドライト（アダプティブハイビームシステム［AHS］）」採用。

シンプルな構成でありながらもダイナミックにボディ断面が変化しているサイドビューが、豊かな表情を創出するとともに強い動感を表現。流麗なクーペフォルムとしリアは、レクサス「UX」や「カイエンクーペ」の様な細く、鋭く、横一文字に光る「リアコンビネーションランプ&LEDハイマウントストップランプ（Z “Leather Package”、Zに標準装備）」を採用し存在感を付与。彩度を抑えたカラーを中心に全7色を設定。ボディカラーは「プレシャスブラックパール」に塗装面の傷を自動的に修復してくれる塗装技術「セルフリストアリングコート」を採用。、旧型モデルよりも広い室内空間を得ることが可能。高い空力性能を実現するなど、新開発のプラットフォームを採用により「低重心化」「ボディ剛性が1.78倍UP」し旧型モデルから大幅な進化を果たす。サスペンションは、フロントに「マクファーソンストラット式」、リヤに「ダブルウィッシュボーン式」を採用。徹底的な走り込みとチューニングを重ね、重厚感としなやかさを併せ持つ「乗り味」を追求。走り出した瞬間や高速走行時の車両挙動の収束性を向上するため、極微低速域でもスムーズなストロークの動きを確保した「ショックアブソーバー」を採用。静粛性を高めるべく多くの制振材、遮音材をエンジンルーム、フロア下、ドア廻り、フロント・リヤライナー、車室内などに採用し「上質・優雅・都会風」雅（MIYABI）を目指した乗り味とした。2世代の「次世代Toyota Safety Sense 」を全車標準搭載する。

グレードは、「ガソリン車」「ハイブリッド車」それぞれに「Z」「G」‏‏「S」を設定「Z」と「G」にはシートに本革を採用した「“Leather Package”」をラインナップ。ダウンサイジングターボ「2.0Lターボエンジン 8AR-FTS」は廃止となる。

ガソリンエンジンには、新型「RAV4」と同じ最大熱効率40％以上を実現した「直列4気筒 2.0L 直噴エンジン搭載 Dynamic Force Engine」+「Direct Shift-CVT」が搭載される。ハイブリッドモデルは新型「カムリ」と同様の直列4気筒 2.5L 直噴エンジンD-4S「Dynamic Force Engine」と小型・軽量化されたハイブリッドシステム「高性能マルチステージTHSⅡ」を採用し燃費向上を果たす。JC08モード燃費:21.4km/Lから24.0km/Lとなる。

「8.0インチディスプレイオーディオ」を標準装備、「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。専用通信機DCMを全車に標準搭載し、T-Connectサービスを3年間無料で提供。オプションと上級グレード「Z」以上で「12.3インチワイドタッチスクリーン T-Connect SDナビゲーションシステム」を搭載している。ステアリングホイールとメーターは「G」グレード以上で「オプティトロン2眼メーター」と「マルチインフォメーションディスプレイ（7インチTFTカラー）」を採用。エアコンとオーディオをタッチ操作できる静電式ヒーターコントロールパネルも採用。インテリアカラーは合成皮革「ブラック」「ブラウン」「グレー」の3色を本革は「ブラック」「ブラウン」の2色を採用する。調光ガラスを用いた「電動シェード付パノラマルーフ」をトヨタ自動車初採用。（Z “Leather Package”、Zにメーカーオプション）

新型ハリアーのシフトノブ回りに「電動パーキングブレーキ&ホールド」を採用。「エンジンスタートボタン」を押したタイミングで「ホールド」ボタンを押せる位置に配置した所は流石は「トヨタ」と言った感じだ。

歴代のハリアーに採用された「チュウヒ（宙飛）」鷹ロゴを室内に施している。アクセルペダルはオルガン式を採用した。花粉、アレルギー物質、ニオイ、カビ菌、菌・ウイルス、PM2.5などを除去するパナソニックの「ナノイーX」が標準装備。

新型ハリアー装備一覧

4代目新型「ハリアー」になり「次世代Toyota Safety Sense」を採用することで大幅に機能追加と安全性の向上を果たすことになる。「プリクラッシュセーフティ」では夜間歩行者と自転車でも認識可能となり、「レーンディパーチャーアラート」では道路の検出項目を増やし、「レーントレーシングアシスト」によりレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう、ドライバーのステアリング操作をアシスト、ドライバーの負担低減する。

ロードサインアシストにより道路標識（「制限速度」「一時停止」「進入禁止」「はみ出し禁止」）をインパネに表示することで見忘れを防止してくれる。

現在は支流となっている「ブラインドスポットモニター（後方車両接近警報）」旧型モデルでは採用されていないが新型になり採用される。同様のセンサーを活用した「リヤクロストラフィックアラート」で後方車両を検知して追突軽減をおこなえる。見た目以上に、3代目と4代目では大幅な進化を果たしている。

システム装備		3代目ハリアー	4代目新型ハリアー
Toyota Safety Sense	衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ	◯ 昼間歩行者	◯ 昼・夜間歩行者自転車
	レーンディパーチャーアラート（ステアリング制御機能付）	◯ ステアリング制御白線/黄線検出ふらつき警報	◯ ステアリング制御白線/黄線検出道路端検出ふらつき警報
	アダプティブハイビームシステム	◯	◯
	レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）	◯	◯
	レーントレーシングアシスト	–	◯
	ロードサインアシスト	–	◯
	先行車発進告知	–	◯
予防安全装備	ブラインドスポットモニター	–	◯
	インテリジェントクリアランスソナー	◯	◯
	リヤクロストラフィックオートブレーキ	–	◯
	シンプルインテリジェントパーキングアシスト	–	◯
	ドライブスタートコントロール	◯	◯
	ヒルスタートアシストコントロール	◯	◯
	パノラミックビューモニター	–	◯
快適装備	快適温熱シート＋シートベンチレーション	◯	◯
	デジタルインナーミラー (前後方録画機能付)	–	◯
	ITS Connect	–	◯
	ヘルプネット	–	◯
	電動パーキングブレーキ &ホールド	◯	◯
	パワーシート	◯	◯
	マイコンプリセットドライビングポジションシステム	◯	◯
	ハンズフリーパワーバックドア	–	◯
	ヘッドアップディスプレイ	–	◯
	運転席オートスライドアウェイ	◯	◯
	電動チルト& テレスコピックステアリング	–	◯
	ナビレス	◯	–
	トヨタディスプレイオーディオ	–	◯
	車載通信機（DCM）	–	◯

新型ハリアー価格グレード

旧型の3代目ハリアーと4代目ハリアーは価格（10%）で比較すると4代目の方が価格は安い。装備を含めると更にお得である。2.0Lターボエンジンモデルは廃止。旧型グレードから新型グレードは構成的に「ELEGANCE」＝「S」「PREMIUM」=「G」「PROGRESS」=「Z」となる。上位グレードでは旧型同様に「 “Leather Package”」を選択できる。

ガソリンエンジンモデル

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
Z “Leather Package”	直列4気筒 2.0L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」	Direct Shift- CVT	2WD（FF）	4,230,000円
Z “Leather Package”			4WD	4,430,000円
Z			2WD（FF）	3,930,000円
Z			4WD	4,130,000円
G “Leather Package”			2WD（FF）	3,710,000円
G “Leather Package”			4WD	3,910,000円
G			2WD（FF）	3,410,000円
G			4WD	3,610,000円
S			2WD（FF）	2,990,000円
S			4WD	3,190,000円

ハイブリッドモデル

モデル	エンジン	トランスミッション	駆動方式	価格（10％）
Z “Leather Package”	直列4気筒 2.5L 直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター	電気式無段階変速機	2WD（FF）	4,820,000円
Z “Leather Package”			4WD（E-Four）	5,040,000円
Z			2WD（FF）	4,520,000円
Z			4WD（E-Four）	4,740,000円
G “Leather Package”			2WD（FF）	4,300,000円
G “Leather Package”			4WD（E-Four）	4,520,000円
G			2WD（FF）	4,000,000円
G			4WD（E-Four）	4,220,000円
S			2WD（FF）	3,580,000円
S			4WD（E-Four）	3,800,000円

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新型ハリアースペックについて

スペック	新型ハリアー
全長	4,740mm
全幅	1,855mm
全高	1,660mm
ホイールベース	2,690mm
エンジン	2.5L 直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター		2.0L 直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine」
最高出力	131kW（178ps）/ 5,700rpm		126kW（171ps）/ 6,600rpm
最大トルク	221Nm（22.5kgm）/ 3,600-5,200rpm		207Nm（21.1kgf･m）/ 4,800rpm
フロントモーター最高出力	88kw（120ps）		–
フロントモーター最大トルク	202Nm（20.6kgm）		–
リアモーター最高出力	–	40kW（54ps）	–
リアモーター最大トルク	–	121Nm（12.3kgfm）	–
システム最高出力	160kW （218ps）	163kW （222ps）	–
トランスミッション	電気式無段階変速機		Direct Shift- CVT
駆動方式	2WD	E-Four （4WD）	2WD	4WD
車両重量	1,710kg	1,770kg	1,620kg	1,680kg
最小回転半径	5.5m～5.7m
JC08モード燃費	26.4～27.4km/L	26.3km/L	–	–
WLCTモード燃費	22.3km/L	21.6km/L	15.4km/L	14.7km/L
タイヤサイズ	225/55R19 235/55R18 225/65R17
乗車定員	5名
価格	3,580,000円〜 4,820,000円	3,800,000円〜 5,040,000円	2,990,000円〜 4,230,000円	3,190,000円〜 4,430,000円