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競合車種比較

トヨタ 4代目 新型ハリアー と5代目 新型RAV4 試乗 感想 レビュー 徹底比較

2020年10月4日

4代目新型「ハリアー」オーナーである筆者が、5代目新型「RAV4」に走行して違いについて検証してみた。「ハリアー」と「RAV4」は同じトヨタ車であるがクロスオーバーSUVというジャンルにおいてライバル関係になる車です。この2台を、価格、デザイン、エンジン性能、人気などで比較した。今から購入を考えるあなたならどちらを選びますか?

RAV4とハリアーのエクステリア デザイン比較

「RAV4」は2.0Lガソリン車のグレード「Adventure」ハリアーは2.5Lエンジン+モーターのハイブリッド車グレード「Z レザーパッケージ」を比較する。

「RAV4」のエクステリアの印象は力ず良い印象のある角ばったデザインである。トヨタのSUVらしいデザインと言っていいだろう。「ハリアー」は丸みのあるデザインで高級感を出したデザインとなる。

RAV4

ハリアー

新型 RAV4とハリアー ボディサイズ比較

ボディサイズは全長がハリアーの方が少し長いが後は差がほぼない。乗った時のボディサイズの感覚も変わらないと言える。

サイズ 新型 RAV4 新型ハリアー
全長 4,600mm 4,740mm
全幅 1,855mm 1,855mm
全高 1,690mm 1,660mm
ホイールベース 2,690mm 2,690mm
乗車定員 5名 5名

RAV4とハリアーのインテリア デザイン比較

RAV4

ハリアー

新型 RAV4と新型ハリアーガソリンモデル比較

同じ2.0Lエンジンと新型CVT(Direct Shift-CVT)と直列4気筒 2.5L直噴エンジン「Dynamic Force Engine」 +モーター(THS II)を搭載しているため基本的な性能に差がないが新型「ハリアー」には2WDモデルのハイブリッドを全グレードに設定している。

RAV4

ハリアー

スペック 新型 RAV4 新型ハリアー
エンジン 直列4気筒2.0L
直噴ガソリンエンジン
直列4気筒2.0L
直噴ガソリンエンジン
最高出力 126kW(171ps)/
6,600rpm
126kW(171ps)/
6,600rpm
最大トルク 207Nm(21.1kgf・m)/
4,800rpm

207Nm(21.1kgf・m)/
4,800rpm

トランスミッション Direct Shift-CVT Direct Shift-CVT
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 18.0km/L -
WLTPモード燃費 15.2km/L~
15.8km/L
14.7km/L〜
15.4km/L
価格 2,608,200円〜
3,348,000円
2,990,000円〜
4,430,000円
スペック 新型 RAV4 新型ハリアー
エンジン 直列4気筒 2.5L
直噴エンジン
「Dynamic Force Engine」
 +モーター(THS II)
直列4気筒 2.5L
直噴エンジン
「Dynamic Force Engine」
 +モーター(THS II)
最高出力 131kW(178ps)/
5,700rpm
131kW(178ps)/
5,700rpm
最大トルク 221Nm(22.5kgm)/
3,600-5,200rpm

221Nm(22.5kgm)/
3,600-5,200rpm

フロントモーター
最高出力
88kw(120ps)

88kw(120ps)

フロントモーター
最大トルク
202Nm(20.6kgm)

202Nm(20.6kgm)

トランスミッション 電気式無段変速機 電気式無段変速機
駆動方式 2WD(FF)/4WD 2WD(FF)/4WD
JC08モード燃費 25.0km/L~
25.2km/L
26.3km/L~
27.4km/L
WLTPモード燃費 20.6km/L~
21.4km/L
21.6km/L~
22.3km/L
価格 3,222,000円〜
3,817,800円
3,580,000円〜
5,040,000円

新型 RAV4と新型ハリアー装備の違いについて

トヨタの中での位置付けはRAV4はハリアーより格下でありハリアーは高級SUVというカテゴリーである。そのため、新型RAV4よりもいくつか機能が優れているまたは装備が付いている部分があるので紹介したい。

システム装備 5代目 新型
RAV4
4代目 新型
ハリアー
Toyota
Safety
Sense
衝突回避支援型
プリクラッシュ
セーフティ

昼・夜間歩行者
自転車

昼・夜間歩行者
自転車
レーンディパーチャー
アラート
(ステアリング
制御機能付)

ステアリング制御
白線/黄線 検出
道路端 検出
ふらつき警報

ステアリング制御
白線/黄線 検出
道路端 検出
ふらつき警報
オートマチック
ハイビーム
アダプティブ
ハイビームシステム
レーダークルーズ
コントロール
(全車速追従機能付)
レーント
レーシングアシスト
ロードサインアシスト
先行車発進告知
予防
安全
装備
ブラインド
スポットモニター
インテリジェント
クリアランスソナー

リヤクロストラフィック
オートブレーキ

シンプルインテリジェント
パーキングアシスト
ドライブスタート
コントロール
ヒルスタート
アシストコントロール
ダウンヒル
アシストコントロール
ダイナミックトルク
ベクタリングAWD
パノラミックビュー
モニター
快適
装備
快適温熱シート+
シートベンチレーション
シートヒーター
後席シートヒーター
デジタル
インナーミラー

(前後方録画機能付)
ITS Connect
電動パーキングブレーキ
&ホールド
パワーシート
ハンズフリー
パワーバックドア
電動チルト&
テレスコピックステアリング
運転席シート
ポジションメモリー
運転席オート
スライドアウェイ
パノラミックビュー
モニター
ナビレス
トヨタ ディスプレイ
オーディオ
12.3インチワイド
タッチスクリーン
ヘッドアップ
ディスプレイ
車載通信機(DCM)
仕様 プラグインハイブリッド
ハイブリッド
ガソリン

実際にクルーズコントロールを両車使用してみると、基本的な機能や抑えたい最新機能はほぼ共通しているが、新型ハリアーの方が価格に見合った先進機能がより多く搭載されている。

新型ハリアーにはある装備

1.アダプティブハイビームシステム 

現行ハリアーにはLEDの点灯・消灯を細やかに制御することで、先行車や対向車に光が当たる部分だけを自動的に遮光できるシステムです。ハイビームを保持したまま走行できる頻度を高めて、夜間の優れた視認性を確保。(グレード PREMIUM以上に標準装備)

2.パノラミックビューモニター

現行ハリアーには装備可能。4つのカメラの映像を高速処理し、上空から車両を見下ろしたようなつなぎ目のない映像を表示。駐車時や発進時などにおいて運転席からは確認しづらい周囲の状況をリアルタイムに見晴らせ、低速時の運転をアシストするシステム。

2.快適温熱シート&シートベンチレーション

現行ハリアーには運転席、助手席に暑い日には風を通しシートの熱を逃し、寒い日には座席を快適な温度に温めるシステム。( G“Leather Package”、Z “Leather Package”に標準装備)新型RAV4には一部グレードのみ採用の様です。

3.アイドリングストップ

アイドリングストップは、停止した際に、一定の条件を満たすと自動的にエンジンが停止する仕組み。街乗りなどを多く使用する場合には燃費向上が見込めます。

新型 RAV4と新型ハリアースペック比較の感想

新型RAV4とハリアーはボディサイズはほぼ同じである。ハイブリッドモデル、ガソリンモデルを比較してまず思うことが、新型「RAV4」の価格設定が非常に安い!ベースグレードで比較すると約34万円前後の差額がある。しかし新型「RAV4」はドアを閉めた時や色々なパーツで高級感とはほど遠いむしろコストカットされているポイントをいくつか見受けられる。その辺りも考えた上で購入を検討すべきではある。新型「ハリアー」の残念なポイントをあげるとすれば荷室が新型「RAV4」や旧型3代目「ハリアー」と比較してかなり狭く荷物が入らない印象である。

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トヨタ RAV4 とハリアー 試乗 感想 レビュー 徹底比較

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