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自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)は2025年2月6日、2025年1月の乗用車車名別販売台数と軽四輪車通称名別新車販売速報を発表しました。全販売台数ではホンダ N-BOXが16,394台で首位となりました。
2025年1月度の登録新車販売台数ランキング
2025年1月度の登録新車販売台数ランキング、上位にはおなじみの人気車種が名を連ねています。
トヨタのヤリスシリーズが首位を獲得したのは、やはりその人気の高さを物語っています。カローラシリーズも2位につけており、トヨタの強さが際立っています。注目すべきは、アルファードが3位にランクインしていることですね。高級ミニバンの需要は依然として高いようです。また、シエンタやノートシリーズ、プリウスといった車種も上位に食い込んでおり、幅広い層に支持されていることが分かります。興味深いのは、18位にランクインしているランドクルーザーWです。根強いファンが多く、その人気は衰えないようです。全体的に、トヨタが上位を独占する一方で、日産やホンダも負けじと人気車種を送り出しています。50位までのランキングを見ると、様々な車種がランクインしており、市場の多様性を示しています。



| 順位 | メーカー | モデル | 販売台数 |
|---|---|---|---|
| 1位 | トヨタ | ヤリス | 16,257台 |
| 2位 | トヨタ | カローラ | 14,042台 |
| 3位 | トヨタ | アルファード | 9,866台 |
| 4位 | トヨタ | シエンタ | 9,601台 |
| 5位 | 日産 | ノート | 8,290台 |
| 6位 | トヨタ | プリウス | 8,226台 |
| 7位 | ホンダ | フリード | 7,708台 |
| 8位 | トヨタ | ライズ | 6,793台 |
| 9位 | 日産 | セレナ | 6,691台 |
| 10位 | トヨタ | アクア | 6,377台 |
| 11位 | トヨタ | ヴォクシー | 6,278台 |
| 12位 | トヨタ | ルーミー | 6,258台 |
| 13位 | トヨタ | ノア | 6,116台 |
| 14位 | スズキ | ソリオ | 5,744台 |
| 15位 | ホンダ | ヴェゼル | 5,269台 |
| 16位 | トヨタ | クラウン | 5,227台 |
| 17位 | トヨタ | ハリアー | 5,112台 |
| 18位 | トヨタ | ランドクルーザーW | 5,046台 |
| 19位 | ホンダ | ステップワゴン | 3,751台 |
| 20位 | ホンダ | フィット | 3,624台 |
| 21位 | ホンダ | WR-V | 3,063台 |
| 22位 | トヨタ | ヴェルファイア | 2,706台 |
| 23位 | スズキ | インプレッサ | 2,544台 |
| 24位 | スズキ | スイフト | 2,391台 |
| 25位 | マツダ | CX-5 | 2,349台 |
| 26位 | レクサス | NX350h | 2,270台 |
| 27位 | スズキ | ジムニーW | 2,181台 |
| 28位 | ホンダ | ZR-V | 2,173台 |
| 29位 | トヨタ | RAV4 | 2,129台 |
| 30位 | 日産 | エクストレイル | 2,128台 |
| 31位 | マツダ | MAZDA2 | 2,127台 |
| 32位 | 三菱 | デリカD:5 | 2,086台 |
| 33位 | ホンダ | シビックシリーズ | 1,863台 |
| 34位 | スバル | フォレスター | 1,744台 |
| 35位 | レクサス | LBX | 1,603台 |
| 36位 | ダイハツ | ロッキー | 1,589台 |
| 37位 | スズキ | フロンクス | 1,589台 |
| 38位 | マツダ | CX-80 | 1,258台 |
| 39位 | 三菱 | アウトランダー | 1,220台 |
| 40位 | マツダ | CX-30 | 1,154台 |
| 41位 | 日産 | キックス | 1,137台 |
| 42位 | スバル | レガシィ | 1,085台 |
| 43位 | マツダ | MAZDA3 | 1,073台 |
| 44位 | スバル | レヴォーグ | 943台 |
| 45位 | スズキ | クロスビー | 916台 |
| 46位 | トヨタ | JPN TAXI | 904台 |
| 47位 | ホンダ | オデッセイ | 821台 |
| 48位 | レクサス | LM500h | 735台 |
| 49位 | 三菱 | エクリプスクロス | 730台 |
| 50位 | トヨタ | 86 | 726台 |
2025年1月度の登録新車販売台数ランキング、上位は軒並み人気車種が並び、特にN-BOXが首位を獲得したのはさすがです。前月比でみると、多くの車種が販売台数を伸ばしている一方で、ワゴンRやデリカミニ/eKシリーズのように台数を減らしている車種もあります。要因としては、新型車の登場やモデルチェンジ、あるいは競合車種の存在などが考えられます。
特に注目したいのは、スペーシア、タント、ムーヴといった車種の大幅な伸びです。これらの車種は、軽自動車市場を牽引する存在として、今後の動向も注目されます。
また、日産サクラのように、前月比で大幅なプラスとなっている車種もあります。これは、電気自動車への関心の高まりや、政府の補助金制度などが影響している可能性があります。
全体的に、軽自動車市場は依然として活況であり、各メーカーが様々な魅力を備えた車種を展開していることが分かります。今後の市場動向としては、電気自動車の普及や、新たな技術を搭載した車種の登場などが考えられます。

| 順位 | メーカー | モデル | 販売台数 |
|---|---|---|---|
| 1位 | ホンダ | N-BOX | 16,394台 |
| 2位 | スズキ | スペーシア | 14,885台 |
| 3位 | ダイハツ | タント | 11,977台 |
| 4位 | ダイハツ | ムーヴ | 8,247台 |
| 5位 | スズキ | ハスラー | 7,724台 |
| 6位 | 日産 | ルークス | 6,613台 |
| 7位 | スズキ | ワゴンR | 5,692台 |
| 8位 | ダイハツ | タフト | 5,255台 |
| 9位 | スズキ | アルト | 4,913台 |
| 10位 | ダイハツ | ミラ | 4,570台 |
| 11位 | スズキ | ジムニー | 4,383台 |
| 12位 | 日産 | デイズ | 4,370台 |
| 13位 | 三菱 | デリカミニ/eKシリーズ | 4,079台 |
| 14位 | 日産 | サクラ | 2,289台 |
| 15位 | ホンダ | N-WGN | 2,041台 |
2025年1月の新車販売台数ランキングから、トヨタの強さとN-BOXの根強い人気が改めて確認されました。
今後の自動車販売動向としては、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)など、電動化車両の販売動向が注目されます。また、軽自動車市場では、各メーカーが新型車を投入するなど競争が激化しており、今後の動向から目が離せません。
上記では、2024年12月の新車販売台数ランキングの概要を解説しました。ここでは、さらに踏み込んでランキング結果を分析し、市場の動向や今後の展望について考察していきます。
2025年1月の乗用車販売台数ランキングでは、トヨタ車がトップ10のうち7車種を占めるなど、圧倒的な強さを見せつけました。このトヨタの強さの背景には、以下のような要因が考えられます。
これらの要因が複合的に作用することで、トヨタは国内自動車市場において確固たる地位を築いていると言えるでしょう。
軽自動車市場では、ホンダのN-BOXが依然として首位を維持しています。N-BOXは広い室内空間と使い勝手の良さ、燃費性能の高さなどが評価され、多くのユーザーから支持されています。
しかし、スズキやダイハツも新型車を投入するなど、N-BOXの牙城を崩そうと攻勢を強めています。特に、スズキのスペーシアは、N-BOXに迫る勢いで販売台数を伸ばしています。
軽自動車市場は、各メーカーの競争が激化しており、今後も目が離せない状況です。
今後の自動車販売動向としては、以下のような点が注目されます。
これらの変化に対応し、顧客のニーズを捉えた製品やサービスを提供することが、自動車メーカーの今後の成長には不可欠と言えるでしょう。
2025年1月の新車販売台数ランキングでは、トヨタのヤリスが首位を獲得し、トヨタの強さが改めて示されました。アルファードが上位に食い込んでいるのが印象的です。高級ミニバンの需要は根強いですね。
また、ランドクルーザーWのようなコアなファンを持つ車種もランクインしており、多様なニーズに応える市場であることが分かります。
軽自動車市場では、ホンダのN-BOXが依然として人気ですが、スズキやダイハツも追い上げており、競争が激化しています。
今後の自動車販売動向としては、電動化、自動運転、カーシェアリングなど、様々な変化が予想されます。これらの変化に対応し、顧客のニーズを捉えた製品やサービスを提供することが、自動車メーカーの今後の成長には不可欠です。










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自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車(日本車)から輸入車(外車)まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車(クルマ)の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。